この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
良くも悪くもきちんと給与をもらえるが、昇給幅が低すぎる。全然給与が上がらない。賞与は業績連動のため、業績が悪ければ下がる。また、部門間で業務量の繁閑が激し...続きを読む(全205文字)
西日本鉄道株式会社 報酬UP
西日本鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
良くも悪くもきちんと給与をもらえるが、昇給幅が低すぎる。全然給与が上がらない。賞与は業績連動のため、業績が悪ければ下がる。また、部門間で業務量の繁閑が激し...続きを読む(全205文字)
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社風は古い企業であり、風通しのよさはない。大企業のわりに給料は低く、昇進も40代までない。課長クラスになれば年収はそこそこもらえるが、係長どまりの人が多い...続きを読む(全202文字)
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人の好き嫌いで人事が決まる。えらい人が問題起こしても、部下のせいにされる。部下に弁解の機会を与えないよう細工される。一度つまづくとドン底までおちる。飲み会...続きを読む(全160文字)
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本社採用であっても、グループ会社出向も当然あります。その際は、職級が二階級上がります。例えば、係長であれば課長になります。基本給は変わりませんが、出向手当...続きを読む(全162文字)
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女性の管理職も増えてきました。時代の流れから男性と女性の出世の速度は足並みが揃ってきています。
一流大学でも三流大学でも大学卒であれば出世のスピードは同...続きを読む(全161文字)
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完全な年功序列の学歴が物を言う世界です。大学卒であれば、超一流大学でも、三流大学でも、出世のスピードは変わらないとこは良いと思います。
高校卒であれば、...続きを読む(全151文字)
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入社時はまわりのかたがたの優しさや暖かさに魅力を感じた。丁寧に色々と教えてくださった。ですが一定の知識や責任範囲からは質問や相談をしてもうやむやにされるだ...続きを読む(全156文字)
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ジョブローテーションは恐ろしいです。家の営業をしてたかと思えば、スーパーで秋刀魚を売る仕事もあります。
福利厚生は年々後退しています。健康保険組合もなく...続きを読む(全158文字)
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倉富社長は歴代社長の中では人間力がある方です。
私は倉富社長が常務時代に直接関わることがありましたが、物腰柔らかく、他の役員とは大違いでした。
あと、...続きを読む(全187文字)
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残業して当たり前という風潮があり、自分の仕事が片付いても帰りづらい雰囲気がある。基本的に悪い人はいないが、会社の体制を変えようという意識がない。現状維持が...続きを読む(全176文字)
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仕事のやりかいは非常に高いと思う。
大企業として、地場産業なので、やればやるだけ評価され、福岡県からも評価される。若いうちから意見もでき、職場雰囲気は悪...続きを読む(全161文字)
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大企業にしてはそこまで高くはないと思います。ただ、他の企業に比べたら、給与は高い方だと思う。中小企業だとボーナスもままならないと思うが、ボーナスもしっかり...続きを読む(全157文字)
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スキルアップ、キャリア開発、教育体制。
すべてにおいて高いレベルだと思います。
会社が費用を持ってくれてスキルアップなどの講座があったり、通信教育等の...続きを読む(全155文字)
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福利厚生に関しては、満足いく制度だと思います。また、社内制度に関しては、そこまで良くないと思います。例えば、連続勤務等も連続年数と金一封のギャップがひどい...続きを読む(全151文字)
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会社の電車、路線バス(市内)は本人無料。+1人家族が無料。住宅補助なし。ボロい社宅は結構あります。計画休暇も消化率は高い方ではないか。出産して戻ってくる女...続きを読む(全151文字)
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正直、仕事をしなくてもクビにならないので、仕事をせずにプライベートの充実を図っている社員も結構いる。部署やタイミングによって、忙しいことも、そうでもないこ...続きを読む(全194文字)
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福岡が好きな人にとっては、福岡に与える影響力は大きいので、非常にやりがいのある仕事が多い。事業も多岐に及んでいるので、それぞれやりがいは違うと思うが、手作...続きを読む(全181文字)
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待遇が悪い。課長職になれば、1000万プレーヤーになりますが、なるまでが惨めです。新卒者で初年度は300万円超えません。
福利厚生も電車とバスは無料での...続きを読む(全156文字)
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ハッキリ言って巨大な会社なので、上司も畑違いからくる場合も多く、現場を知らないのに、口は達者な人が多いです。
ただ、仕事がわからない人ばかりではないので...続きを読む(全151文字)
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大学卒業で入社すれば、課長までは普通に業務すれば昇進できます。高校卒業であれば、余程成果を上げて、気に入られない限り課長にはなれません。大半の高校卒業者は...続きを読む(全154文字)
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給与は残業手当込みで手取り16万程度で、残業を行わない部署では、13万以下になってしまいます。業績連動のボーナスが冬と春に支給される(業績が良ければ)為、...続きを読む(全162文字)
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毎日夜11時までの残業したいましたが、残業代が月15時間までしかでませんでした。また、仕事が終わらず休みの日も出社しましたが、当然のように休日出勤手当はで...続きを読む(全162文字)
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海外研修制度:海外の現地法人に一年間、研修で働く機会があります。社内選考を通過しないとだめですが。希望者も多く、なかなか順番が回ってきませんが、良い成績を...続きを読む(全158文字)
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入社理由:国際的な仕事がしたかったから。会社説明会でも大変印象が良く、この企業で働きたいと強く思いました。面接して頂いた方も非常に魅力的な方で、こういう人...続きを読む(全153文字)
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国際物流に関してですが、これから先おそらく1番の稼ぎ頭になると思います。
ですが、国際物流は他の部署に比べて全然違う会社のような雰囲気で本社との関わりは...続きを読む(全167文字)
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,687人 |
売上高 | 4116億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 611万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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