この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
部署によって毎日長時間残業のとことろ、毎日定時退勤のところとで差が激しい。大きな会社なので福利厚生はまあ普通か。私は関東の兼業部門勤務だったが、福岡本社で...続きを読む(全195文字)
西日本鉄道株式会社 報酬UP
西日本鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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部署によって毎日長時間残業のとことろ、毎日定時退勤のところとで差が激しい。大きな会社なので福利厚生はまあ普通か。私は関東の兼業部門勤務だったが、福岡本社で...続きを読む(全195文字)
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私は関東出身で東京にある兼業部門の勤務だった。ここの会社の人は当然福岡人が多いのだが、その気質(大口叩く割に、結局はコネとナアナア頼みで上司の媚びへつらっ...続きを読む(全198文字)
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経営幹部及び上級管理職が自分の保身の事で精一杯というのがあまりに露骨すぎる。
そのしわ寄せが平社員や主任、係長クラスにきており、みんなそれが間違っている...続きを読む(全172文字)
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当時は珍しい女性運転士でした。結婚、妊娠をしたため、育児休暇や一時的な事務作業を依頼しましたが、前例がないと断られ、泣く泣く退職。現在は女性も働きやすい環...続きを読む(全173文字)
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通関の部署におりました。この世界では、通関士の資格が大きな力を持っています。会社は、通関士の資格を取ることを奨励しています。講習会も開いていました。あと英...続きを読む(全150文字)
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給料はとにかく安い!の一言!新入社員と入社10年目の社員でもあまり変わらない気がする。
課長までいけば1000万クラスの人もいるらしいが課長上がれるのは...続きを読む(全179文字)
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国際物流の営業所にいましたが、正直ワークライフバランスは取れてません。
残業は毎日ですし、休日に出勤してる人も多いです。毎日、時間に追われるので、ワーク...続きを読む(全172文字)
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国際物流におりました。輸出関係だったのですが、仕事自体はなかなか面白かったです。代々の先輩方が築いてきた長年に渡る仕事の流れが決まっていると言った感じでし...続きを読む(全184文字)
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輸出通関に在籍しておりました。社員の皆さん基本的には仲がよく働きやすい環境だったと思います。基本的には親切に仕事を教えてくれました。上司の人達は結構いい人...続きを読む(全180文字)
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優秀な方が多い会社だと思いました。ただし、大学卒と高校卒で、出世のスピードが違いすぎることに少し違和感がありました。どんなにバカでも、8年経てば係長になれ...続きを読む(全183文字)
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企業体質が古い。課長、係長、主任。肩書きだらけ。肩書きつけて呼ぶことを義務とされている。
慰安旅行に新年会、忘年会。冠婚葬、奥さんの両親の葬儀まで参加。...続きを読む(全178文字)
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福利厚生はかなり充実している方だと考える。社員寮が整備され、育児出産休暇、介護休暇等の取得体制も整っている。所属部門・部署などにより異なるとは思われるが、...続きを読む(全152文字)
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ライバル企業に関しては、上位3-4社には絶対にかなう事はない。小さな業者にはもちろん負ける事はないネットワークを持っているが、市場には溢れすぎており、自社...続きを読む(全191文字)
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本業は安定しており安心感を持てるのではないかと思います。
九州への新幹線利用も堅調にみえます。
これからは駅ナカなど、コンテンツに力を入れていく必要が...続きを読む(全152文字)
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スキルアップはほとんど見込めない。異動が非常に少なく、日々仕事に追われるため、あまり試験的に何かを始めようという動きはない。非正社員が多い企業だが、正社員...続きを読む(全224文字)
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海外を相手に仕事をしたいと思っている人には良いが、海外を相手にするからこそのストレスは非常に大きい。また運送業のため、本当に底辺だという事を忘れてはならな...続きを読む(全242文字)
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仕事関係なしであれば非常におもしろくて良い人が多く楽しい。しかしいざ会社の運営となるとどうしようもない遅れた集団と化する。前進しようという気持ちもなく、お...続きを読む(全172文字)
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給料の伸びしろが非常に小さい。
業務内容はストレスが多すぎる。
同業他社と比べて秀でている所が見当たらない。
男尊女卑、女性は事務員でないといけない...続きを読む(全161文字)
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これから入社される方には気の毒ですが、完全な年功序列の学歴主義な会社です。大卒であれば年数さえ経過すれば、すんなり係長になります。
ただ、年収に関しては...続きを読む(全165文字)
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私は住宅系の部署に携わりましたが、全社的に研修が好きな会社です。ただ、能力向上というか、会社側の実施した自己満足で終わっている気がします。
CSRや人権...続きを読む(全162文字)
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乗務員として働いていました。
仕事はとてもやりがいがあったのですが泊まりの仕事は女性の体には負担がとても大きかったです。
生理不順などによくなりました...続きを読む(全223文字)
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新卒の給与については、やや満足にはいかないレベル。
賞与はがっつりあったので、その点についてはよかったです。
昇給も安定していただけたのでそこも合格点...続きを読む(全189文字)
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ボーナスはいいが、人事異動や人間関係に納得がいかず退職。
それがなければいい会社だと思う。
人を幸せにできる人材になれなかったのは悔しいが、
明るく...続きを読む(全170文字)
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社会貢献度が高い職業なので、そういった職業を希望の方にはお勧めです。
とくに旅客関連事業に興味のある方などいいのでは。
現在でも不動産事業が好調なので...続きを読む(全160文字)
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男性の職場なので育児施設が設けられていないため、育児と仕事の両立は厳しいかもしれません。ただ、組合があるのでそこに入って意見をすれば遠い未来反映してくれる...続きを読む(全188文字)
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,687人 |
売上高 | 4116億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 611万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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