この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ノルマ等はあまりないため、人間関係は基本的にアットホーム。現場では上司部下、先輩後輩も面倒見が良く誰かがハブられたり、派閥で仕事がやりにくい...続きを読む(全193文字)
西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ノルマ等はあまりないため、人間関係は基本的にアットホーム。現場では上司部下、先輩後輩も面倒見が良く誰かがハブられたり、派閥で仕事がやりにくい...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員は話しやすい人が多いです。業種柄なのか、コミュニケーション重視かなと思います。新しいことにチャレンジすることを重視する社風を感じます。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
きっちりしてます 超勤も1分単位でつけますしホワイトだと思いますね。働いていて不満はいちどもなかったです
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全86文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管理職は安定した給料ボーナスが支給されていく
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になればなるほど色々な会議に出なければいけないし...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
一緒に働く方々は物腰柔らかい方が多いように感じる。入社前から感じでいたのと変わらず、ギャップはなく働いている。
上長ともコミュニケーションを...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
悪い人はいない。みんないい人。
パワハラやその他ハラスメントはかなり厳しくしているらしく、もし報告や見つかった場合はかなりの処罰やペナルティ...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
大きな会社なので簡単にクビになったりすることは、労働組合があるのでありません。
給料も一定で上がっていきます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄時代からいる管理職は古い考えの人間が多い。ネチネチしていたりパワハラをしたりしている。また、やる気のないシニ...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
志望者も多数で人事もしっかり吟味した人間を採用しているので比較的まともな人間が多く人当たりの良い方が多い。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄時代の方々がいらっしゃる為、飲みニケーションの文化がまたある。強制はされないが飲める...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
給料はかなり上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事は結構大変そう。部下も多くいるので管理したい方は良い。しかし上に上がるにはか...続きを読む(全84文字)
地域社会に貢献するための視点を持っている。続きを読む(全21文字)
管理職になるための研修や教育環境は整っている。続きを読む(全23文字)
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【良い点】
毎年一定昇給する。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列。特に成果をあげなくても毎年一定昇給するため、仕事をしない中堅社員が多い...続きを読む(全109文字)
福知山脱線事故もあり、日勤教育等はなくなったと聞いている。続きを読む(全29文字)
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【良い点】
社員同士の仲がよく、上下関係がほとんどない。シフト制なので、その日出勤している人達で飲みに行ったり、プライベートでも遊んだりできる関係だった...続きを読む(全193文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
できる人に仕事が偏っている。役職のある上の世代でもできない人は管理職としての業務は与えられず単調な業務だけをして...続きを読む(全86文字)
脱線事故を契機に安全を重視しているため、保守的な方が多い印象を受ける。続きを読む(全35文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的にいい人ばかりだが、なんでこんな人が上司してるんだろうと思う人もいる。
また、中途採用も年齢関係無しにして...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
コミュニケーションは取りやすい職場環境でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性が出世できたとしてもほんの一握りだと思います。
...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
管理職はみんな優しい。
駅での勤務では泊まり勤務の非番でみんなで飲みに行くことがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
人数が多いの...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
社員数も多いため良くも悪くも色々な社員がいる。自分自身の周りは良い人が多く、同期や職場の同僚とは休日も会うくらい仲は良い。
【気になること・...続きを読む(全177文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一応、自己目標と達成度に基づいた評価制度となっていたが、管理職の好き嫌いで評価がブレることが多かったと感じる。続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列かつ年代に偏りのある上司のため、上司の方針や考え方にばらつきがある。なぜ上司なのかもよくわからない人がいる。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
社員同士は協力し合いながら仕事を進めていく風土がありました。組織として風通しを良くしようという姿勢があり、私が知る限りの管理職はそれを意識し...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
勤務時間が7時間45分なので、一般的な企業より少ないのが良かった。
休みはしっかり取れるのでそこも心配はしなくてもよい。
【気になること・改...続きを読む(全189文字)
山陽新幹線や山陽本線、東海道線といったような主要路線を持っており、子会社も豊富であり多角的な事業開発ができる。続きを読む(全55文字)
中国地方の人口の減少が急速に進んでおり、廃線も考えなくてはいけない。続きを読む(全34文字)
30代で700万円程度はもらえる。年功序列である。続きを読む(全25文字)
フルフレックス勤務が可能であり、部署によってはフルリモートも可能だ。続きを読む(全34文字)
平均して残業は20hにも満たず、労働負荷は低いと聞いた。続きを読む(全28文字)
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【良い点】
人間ドックがほぼ無料で受けられる。
自社持株会制度。
万博のチケット。
自社路線乗り放題。
給料が高い。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全190文字)
西日本地域の最重要インフラの一つを担っているという責任感とやりがいがある続きを読む(全36文字)
コロナによるテレワークの進展で通勤需要の減衰が懸念されたがほぼコロナ前に利用者が戻ったため短期的には良い。しかしながら人口減少にいかに対応するかが課題続きを読む(全75文字)
総合職の初任給は同業他社と比べて高い方である。続きを読む(全23文字)
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【良い点】
現場レベルの管理職に限るが、ひとりひとりの話を親身に聞いてくださったうえで解決策まで出してくれる優しい方が多かった。
【気になること・改善し...続きを読む(全134文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
管理職(内勤)に上がると責任は重くなるが仕事量は減るので楽に働ける
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員(車掌、運転士)からの非難...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
ベテラン層から若手まで幅広く在籍しており、プライベートまで充実していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列。上が昇進試験に受...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理者は部下を守るよりも自分を守る事しか考えていない。秋に行う長期の研修で偉くなる事しか学ばないと思われる。仕事...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に対して、ゴマスリで昇進していくのがこの会社の悪いところだと思う。もちろんどの会社もあると思うが非にならな...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
クレームやトラブルも基本的に自分事として考えて向き合ってくれる上司が多かった。その点は働きやすかった。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全130文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は常に会社携帯を持っておりトラブルがあると夜間であっても呼び出される。昇給していくと給料は上がるがそれ以上...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
和気藹々としており、仲間意識をもって接してくれる人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系的な部分があるため、先輩より早く...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
ネームバリューがあるし、在来線には無料で、新幹線には一定回数まで安く乗ることが出来る。家族も安く乗れるため、家族旅行の時などは助かる。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
駅の改札でお客様の対応をする業務。改札では列車に乗るために、毎日たくさんのお客様が通る場所です。そのため乗り換えについて尋ねられたり、料金に...続きを読む(全166文字)
会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
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フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1996年10月 |
資本金 | 2261億3600万円 |
従業員数 | 45,304人 |
売上高 | 1兆6350億2300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 長谷川 一明 |
本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
平均年齢 | 37.7歳 |
平均給与 | 665万円 |
電話番号 | 0570-002-486 |
URL | https://www.westjr.co.jp/ |
採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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