この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
(駅勤務の場合)ひたすらルーチンワークを繰り返すため、飽き性の人にとっては業務時間が大変苦しいものになるかと思いま...続きを読む(全198文字)
北海道旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北海道旅客鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に北海道旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
(駅勤務の場合)ひたすらルーチンワークを繰り返すため、飽き性の人にとっては業務時間が大変苦しいものになるかと思いま...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
雪の多い北海道では、鉄道輸送の使命は極めて大きい。その社会インフラの一部として働く使命感はならでは。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
インフラ業界のため、道民の足を支えてるという実感は少なからずある。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社して配属が決まった時点で、他部...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
色んなお客様と出会えて、人前に立つ事が苦手ではなくなったし、声や所作をどこに行っても褒められます。接客はなんの仕事にしても基本だと思うので基本...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
鉄道事業に携わり、お客様と直接接する点にやりがいを感じます。
キャリアについてはスタート時点の系統にもよりますが、社内試験の希望にて自分の意思...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
公共的な仕事なので本当にいろんな人の対応をする。社会経験にもなるし楽しめる人は楽しいと思う。覚えなければならないことや取り扱いの資料などが膨大...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
正社員と非正規社員で業務内容がきっちり分けられています。非正規社員には責任の重い仕事が与えられることははほとんどありません。残業などもほぼなく...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
大きい組織のため、個人をある程度尊重してもらえる。休みが取りやすいため、自分や家族の時間を作りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
ルーティンワークが多いので、一度仕事を覚えてしまえば、とても楽に感じる。
ストレスもあまり感じにくいので、楽に仕事をしたい人にとっては天職だと...続きを読む(全339文字)
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【良い点】
・公共交通と言う非常に責任の重い仕事は、他の業種ではなかなかできない体験だと思う。日々のビジネス利用や通勤・通学、観光でのご利用等、お客様の何...続きを読む(全458文字)
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【良い点】
北海道の公共交通を支える誇りある仕事に準じているんだ!と、単純な仕事やルーチンワークを疑問なくこなせて世間体を気にする人ならおすすめ。自分を成...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
生活の基盤として交通機関で働くことは、やりがいを感じた。利用される人数が多いため、大きな仕事をしているんだという認識ができる。また職種もさまざ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
お客様に尽くしたい!親切にしてあげたい!助けになりたい!というサービス精神が強い方にはもってこいの職場です。
不慣れなお客様が殆どなので、一か...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
仕事がマニュアル化されているので、一人の社員に負荷がかかりすぎることなく、仕事が出来る。ルーティンワークなので、単純に仕事がラクな側面がある。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
休みは多いかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラ、職場が不衛生(保線は職場が泥だらけだったりする)、社内禁煙のはず...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
整備士担当になった人は自分がメンテナンスして直した車両が実際に通常通り外で運行しているのを見ると自分が整備した車両だと思い、整備者としてこの仕...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
残業がほとんどないのは良い部分だと思う。
逆にいえば、残業代で稼がないとやっていけないような気もする。
年々残業も減っているので愚痴を言う社員...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
現場の仕事は覚えることも多くありますが、多くは事前に研修や見習い期間があります。知識を身につけ、できることが増えていくと仕事が面白くなってくる...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
どの職種においてもその先に多くのお客様がいる業界なのでそこはやりがいにしていた。しかし技術系統の職場では直接的に接する部分があまりないので辛か...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
車両整備の仕事は機械整備(車・バイクの整備など)が好きな人ならばあっているのではないだろうか。ただし、やりがいはあまりない。基本は指示されたこ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
私は線路の検査及び補修が仕事の保線職についていますが、基本外での作業が多く身体を動かすのが好きな方にとってはとてもいい職場だと思います。また、...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
自分で仕事を進められる環境であったので、その点は良かったと思われる。また残業、休日出勤はほとんどしている方がいなかったのでワークライフバランス...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
母体が大きいため福利厚生面はしっかりしていると思います。ボーナスは他の企業と比べると比較的もらえると思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
鉄道を支えているんだという気持ちがある。北海道の交通網を担っていると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備を新しいものと取...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
利用している人の感謝の言葉を聞くとやっててよかったなぁーと思う。日頃何事もなく定時に運行されているだけでやりがいを感じる。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
住宅補助は17000円まで。社宅、寮制度があり、30歳までだと寮に1万円程度で住むことができる。また家族がいる場合に社宅に住むことができ、確か...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務地は支社管轄になっており、最初配属された支社から跨いで異動することはほとんどない。
またどこも人手不足が深刻化...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
昇給は一年に一回5000千円程度だった気がする。
ボーナスもコロナ禍でも必ず出て、1.5〜1.8ぐらいの賞与が2回出た。
昇進は試験制度で試験...続きを読む(全246文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅業務は旅行者、通勤通学などの対応もあるが、それ以上に鉄道マニアが多く存在していてその対応が多い。また癖のあるマニ...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
業務に必要な国家資格が取れるので、取れるものを全て取ってからのほうが転職はしやすくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぁなぁでや...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
忙しい担務を持てば自動的に評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
贅沢をしなければ生活はしていけるが、一向に貯金は貯まらない。ボ...続きを読む(全163文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上に上がれば上がるほど残業が多くなり仕事量も増えていく。特に主任は業務量がかなり多くなる為、それを見たら上を目指し...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
福利厚生は道内でもかなり良いほうだと思う。福利厚生が良いから続けている人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合活動の激しい地域...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは確保できる点、北海道に貢献しているとの実感が得られる点はプラスです。
【気になること・改善したほうがいい点】
給与水準に...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
計画部門は中途社員も多く疎外感を感じることは殆どなかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門間の垣根は思ったよりも高く、組織と...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
日本の大動脈を有する会社で、現場の一線で働いている実感は常にあるため、モチベーションにはのるのではないか。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路線ごとに設備が古かったり、新しかったりするので異動した時にまた1から覚えなきゃ行けないのでたいへん続きを読む(全70文字)
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【良い点】
電車という生活に欠かせない物を動かしている一員になれるという点ではやり甲斐を感じる方が居るのかもしれません。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
国民生活に欠かすことができない鉄道というインフラに携わることができるのがやりがいに繋がると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
困っているお客様に案内する仕事ができてやりがいを感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
無人化を進めているので、今駅で働いている人...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
インフラを支えているという観点。
知名度は抜群に高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークのため、やりがいは見いだしにくい続きを読む(全78文字)
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【良い点】
みどりの窓口の改札などのお仕事は誰もができるお仕事では無いと思う。毎日老若男女多くのお客様が駅を利用する。その架け橋となっている存在であること...続きを読む(全253文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ノルマなど特にないので向上心のある人には向いてないと思う。ずっと同じ業務の繰り返し。モチベーションもあがらない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
お客様と接する仕事なので接客が好きな人はいいと思うし、ありがとうなど言って貰えたら頑張れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
厳しいご...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
駅員としての業務を、窓口応対から電車内に関する業務まで行うため、鉄道会社の一通りの仕事を学ぶことができます。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全117文字)
会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 90億円 |
従業員数 | 6,084人 |
売上高 | 1337億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 綿貫泰之 |
本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
電話番号 | 011-700-5710 |
URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
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