この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
整備士担当になった人は自分がメンテナンスして直した車両が実際に通常通り外で運行しているのを見ると自分が整備した車両だと思い、整備者としてこの仕...続きを読む(全177文字)
北海道旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北海道旅客鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に北海道旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
整備士担当になった人は自分がメンテナンスして直した車両が実際に通常通り外で運行しているのを見ると自分が整備した車両だと思い、整備者としてこの仕...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
残業がほとんどないのは良い部分だと思う。
逆にいえば、残業代で稼がないとやっていけないような気もする。
年々残業も減っているので愚痴を言う社員...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
現場の仕事は覚えることも多くありますが、多くは事前に研修や見習い期間があります。知識を身につけ、できることが増えていくと仕事が面白くなってくる...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
どの職種においてもその先に多くのお客様がいる業界なのでそこはやりがいにしていた。しかし技術系統の職場では直接的に接する部分があまりないので辛か...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
車両整備の仕事は機械整備(車・バイクの整備など)が好きな人ならばあっているのではないだろうか。ただし、やりがいはあまりない。基本は指示されたこ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
私は線路の検査及び補修が仕事の保線職についていますが、基本外での作業が多く身体を動かすのが好きな方にとってはとてもいい職場だと思います。また、...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
自分で仕事を進められる環境であったので、その点は良かったと思われる。また残業、休日出勤はほとんどしている方がいなかったのでワークライフバランス...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
母体が大きいため福利厚生面はしっかりしていると思います。ボーナスは他の企業と比べると比較的もらえると思います。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
鉄道を支えているんだという気持ちがある。北海道の交通網を担っていると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
設備を新しいものと取...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
利用している人の感謝の言葉を聞くとやっててよかったなぁーと思う。日頃何事もなく定時に運行されているだけでやりがいを感じる。
【気になること・改...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
職場にもよるが、現業機関の忙しさについてはさほど感じないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後に各業種(駅業務、車掌、検修、...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
公共性が高く、人の役に立っていることは感じやすいかも。JRという看板に誇りを持てるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
大勢のお客様を乗せて走る列車を自分の手でメンテナンスしているという実感が持てます。また、自分が携わった車両をどこかで走っているのを見かけると、...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
業績が悪いがボーナスそこそこもらえる点。
北海道愛をもっている人が非常に多い。
社員割引で特急が安く乗れる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
整備は楽しかった。メリハリの差が激しく、ハリの時でも民間からしたらとても楽です。
かといって、適度な責任感ももらえるのでやりがいも感じました。...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
休みが取りやすい点くらいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって、仕事のやり易さが、格段に変わります。
本社の一部の工事課...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
【保線】団塊の世代が抜けて、若手が支柱となっていく会社。厳しい状況。知識経験の薄い社員がどんどん上に上がっていくが実力は伴ってない状態。給与は...続きを読む(全328文字)
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【良い点】
特に現場の車掌、運転士はやりがい誇りをもって働いてるかとおもいます。
おそらく倒産することもないでしょうし、首を切られることないと思いますので...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
契約社員でも話し合いの場を作っていただき業務に対する意見が出しやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員はめったに異動がな...続きを読む(全212文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の状況が悪いので、何かできる雰囲気ではない。
現場には非常に重い空気が流れており明るい思いで働いてる人はいない...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
とにかく応対するお客様の数が多いので、入社直後はパニックになりますが、新入社員研修で一ヶ月びっしりと教わることは現場でも役立つことが多く有りま...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
職種によって業務内容が違いすぎる。
それなのに給料はみんな一緒。
やりがいが無さすぎる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内風土を変...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
お客様に対応する仕事だったのでありがとうと感謝されることが多かったです。専門的な技術もありますがスムーズに出来た時の満足度はあります。
旅行...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
運良く認められれば、新幹線建設やメンテナンスに関わることができるかもしれません。志ある方には魅力的に映るでしょう。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全294文字)
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【良い点】
鉄道に興味がある人はオススメです。
駅員や車掌は経験年数によって、業務も少しずつ増えて行くのでいいことだと思います。ただ、毎年同じことの繰り返...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
北海道を代表する大きな企業であることから、会社が倒産するようなことはなく、安定していると考えていたため入社をきめた。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
自社保有の研修センターを始め、ハード・ソフト面での研修が整っている。また研修設備についても新しく、北海道を代表する企業としての設備が整っている。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
JR自社線を無料で使える職務乗車証の存在は他社に見劣りしない良い点だと言える。また、特急券も半額になるなど自社の鉄道は割安に使える点も魅力的だ...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
北海道新幹線が開業すれば間違いなく会社の経営環境は180℃転換すると思われる。開業した際にその効果が大きく発現するために現在、不動産投資などに...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
年配者が少なくなってきている若手でやりやすくなってるとは思う
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安すぎる
組合活動とか多すぎるいらな...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
言いやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
頭をもっと柔軟に使ったほうがいいと思う。
個性や能力が活かせない
変わり種は潰される
日本...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ブランド
信用が手に入る
お金が借りやすい
福利厚生は手厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安すぎる
お金面での将来的なキャリア...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
親身になってはくれてたと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の根本的なやり方を変えない限り辞める人は増え続けると思う。時代にあっ...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
社外教育については現在の業務・職種に直接関連していなくても会社が指定している科目であれば大きな補助を受けることができ、またその科目も広範囲に渡...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
職場内では「女性だから」といってできないことは特段なく、意欲と実力に応じて仕事の範囲を広げていけるかと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
仕事しなくてもそれなりに金もらえる。
最低限のことやってれば何も言われない。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張った分給料は反映され...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
鉄道ならではの設備の保全や設計に携わることができ、貴重な経験をさせて頂いたと感じた。また、制服を着て駅構内等を歩いていると鉄道利用者の方から「...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
いろいろな面から街づくりに携われる点
【気になること・改善したほうがいい点】
部署をたらい回しにされる人もいるが、ゼネラリストにしたいという目...続きを読む(全102文字)
日本最長の路線網を持つ私鉄であり、近畿のインフラの一翼担っておりやりがいは十分。続きを読む(全40文字)
関東を中心に、駅周辺の開発、まちづくりや都市開発等にも関わることができる可能性もあるため魅力を感じた。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
自社設備を有しているため、点検や工事管理(発注、監督、積算など)が主な仕事である。業務の内容はテーブルごとにハッキリわかれているため、テーブル...続きを読む(全368文字)
駅周辺の開発や他鉄道との協業などの仕事がある。沿線に住民に大きな価値を与えることができるため続きを読む(全46文字)
西日本の鉄道を網羅していることから仕事のやりがいは大きいだろうと感じる。続きを読む(全36文字)
私自身日本の鉄道業界でトップのこの企業で働き支えることは大きなやりがいを感じると思う。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
皆同じラインからスタートなので知識量がそのまま仕事能力になる。
接客に自信がある方は特に伸びるのが早いかと。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全117文字)
会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 90億円 |
従業員数 | 6,084人 |
売上高 | 1337億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 綿貫泰之 |
本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
電話番号 | 011-700-5710 |
URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
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