この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業が少ないので働きやすいと思います。勤続年数も長いです。
産休育休は必ず取得できます。時短で働いている方もたくさんいます。育休明けは、3...続きを読む(全302文字)
北海道旅客鉄道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、北海道旅客鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に北海道旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業が少ないので働きやすいと思います。勤続年数も長いです。
産休育休は必ず取得できます。時短で働いている方もたくさんいます。育休明けは、3...続きを読む(全302文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
仕事柄色々なところへ行くことができたり、良い景色をみられること、またたくさんのお客様と接する機会があるのでやりがいを感じる。一緒に働く乗務員のモチベーショ...続きを読む(全152文字)
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会社は社員の態度や行動を細かくチェックしています。やる気をもっているのか、挨拶がきちんと出来ているのか、など基本的な礼儀やマナーを重視する傾向にあります。...続きを読む(全184文字)
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事業規模が大きいのでいろいろなサービスを展開することができる可能性を秘めておりやりがいをいくらでも作り出せる土壌はある。ただし社員による提案にダメ出しする...続きを読む(全160文字)
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ルーチンワークが主で、あまりやりがいはない。経験を積みたいなら良い
スキルになるかと言えば微妙。患者数は多いので、数はこなせる。人間関係は派閥があるので...続きを読む(全158文字)
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現在大きく世間を驚かせている保線の仕事ですが、列車の乗り心地に1mm単位の管理をして、補習後に乗り心地がよくなったときはとてもやりがいを感じます。また管理...続きを読む(全180文字)
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交通インフラという人々の生活に大きく関わる部分を受け持つ責任感と社会の一部を担っているためやりがいもある。日々行う業務は基本ルーティンワークであり、面白み...続きを読む(全152文字)
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仕事の課程や結果でやりがいを感じたことは特に見当たらない。
ただ指摘されたことをやったりとしていればよく、時間が過ぎていくのを待つばかりだった。
モチ...続きを読む(全175文字)
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わたしの個人的な意見なんですが、普通の事務の仕事の場合は、直接的にお客さんと顔を合わせたりすることが少ないので、自分のしていることが人の役に立っていること...続きを読む(全150文字)
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開発の部署の経理担当をしてました。直接は関わっていませんでしたが、駅ビルなどの再開発とかを見てたので面白かったです。鉄道以外にも沢山の知られていない部門が...続きを読む(全161文字)
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旅行業務をしています。
やりがい→旅行の手配をした際、旅行終了後にお客様より「本当にありがとう」とお店に報告に来ていただけた時、とても嬉しい気分になりま...続きを読む(全174文字)
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ひとりひとりに合わせたサービスで喜ばれること。やりがいはなんと言っても好きな職であるので自分ができることを精一杯やって認められること、ステップアップして行...続きを読む(全151文字)
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官の臭いが漂う会社。結構適当。採用は厳しいし北海道では優良企業。
車掌や運転士になるならドライバーズコースへ。でも、給料は安い。非民営のため、賞与も少な...続きを読む(全162文字)
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お客様からお褒めの言葉を戴いた時です。一風変わったお客様もいらっしゃり、罵倒されること、無視されることも多々ありますが、もちろんそんな方ばかりではなく、列...続きを読む(全155文字)
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鉄道関係の仕事だけでなく、さまざまな仕事ができます。
駅ビル開発や旅行業、建築、医療関係など。
ただ、一度その系統の仕事に就くと、基本的には同じ系統で...続きを読む(全194文字)
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自分の力で仕事を取るやりがいはやってみないと分からないぐらい、やりがいはある。
覚える事が膨大で、切符の事はもちろん、旅行業の端末操作や、身近の話題、社...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
北海道を代表する大きな企業であることから、会社が倒産するようなことはなく、安定していると考えていたため入社をきめた。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
自社保有の研修センターを始め、ハード・ソフト面での研修が整っている。また研修設備についても新しく、北海道を代表する企業としての設備が整っている。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
JR自社線を無料で使える職務乗車証の存在は他社に見劣りしない良い点だと言える。また、特急券も半額になるなど自社の鉄道は割安に使える点も魅力的だ...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
北海道新幹線が開業すれば間違いなく会社の経営環境は180℃転換すると思われる。開業した際にその効果が大きく発現するために現在、不動産投資などに...続きを読む(全305文字)
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【良い点】
年配者が少なくなってきている若手でやりやすくなってるとは思う
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安すぎる
組合活動とか多すぎるいらな...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
言いやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
頭をもっと柔軟に使ったほうがいいと思う。
個性や能力が活かせない
変わり種は潰される
日本...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ブランド
信用が手に入る
お金が借りやすい
福利厚生は手厚い
【気になること・改善したほうがいい点】
給料安すぎる
お金面での将来的なキャリア...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
親身になってはくれてたと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の根本的なやり方を変えない限り辞める人は増え続けると思う。時代にあっ...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
社外教育については現在の業務・職種に直接関連していなくても会社が指定している科目であれば大きな補助を受けることができ、またその科目も広範囲に渡...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
職場内では「女性だから」といってできないことは特段なく、意欲と実力に応じて仕事の範囲を広げていけるかと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
仕事しなくてもそれなりに金もらえる。
最低限のことやってれば何も言われない。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張った分給料は反映され...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道ならではの設備の保全や設計に携わることができ、貴重な経験をさせて頂いたと感じた。また、制服を着て駅構内等を歩いていると鉄道利用者の方から「...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
いろいろな面から街づくりに携われる点
【気になること・改善したほうがいい点】
部署をたらい回しにされる人もいるが、ゼネラリストにしたいという目...続きを読む(全102文字)
日本最長の路線網を持つ私鉄であり、近畿のインフラの一翼担っておりやりがいは十分。続きを読む(全40文字)
関東を中心に、駅周辺の開発、まちづくりや都市開発等にも関わることができる可能性もあるため魅力を感じた。続きを読む(全51文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自社設備を有しているため、点検や工事管理(発注、監督、積算など)が主な仕事である。業務の内容はテーブルごとにハッキリわかれているため、テーブル...続きを読む(全368文字)
駅周辺の開発や他鉄道との協業などの仕事がある。沿線に住民に大きな価値を与えることができるため続きを読む(全46文字)
西日本の鉄道を網羅していることから仕事のやりがいは大きいだろうと感じる。続きを読む(全36文字)
私自身日本の鉄道業界でトップのこの企業で働き支えることは大きなやりがいを感じると思う。続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
皆同じラインからスタートなので知識量がそのまま仕事能力になる。
接客に自信がある方は特に伸びるのが早いかと。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全117文字)
会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
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フリガナ | ホッカイドウリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 90億円 |
従業員数 | 6,084人 |
売上高 | 1337億円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 綿貫泰之 |
本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
電話番号 | 011-700-5710 |
URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
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