三菱自動車工業の研究・開発(電気・電子)の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全13件）

【良い点】
前時代的なところが残る会社であるためか、福利厚生もその気が強く、若干過剰気味に充実している。寮は古めの建物ではあるが、設備は充実していた。カフ...続きを読む(全181文字)

【良い点】
三菱グループであり、潰れることの心配をしなくてもよい。自動車メーカーの中では比較的労働強度が低いイメージ。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全177文字)

【良い点】
スキルアップには積極的にサポートしてくれる。
社内と社外の講習を受講可能で、社内講習なら気軽に受講できる。個人で受けたい社外講習を選ぶことがで...続きを読む(全179文字)

【良い点】
社内の技術研修がたくさんあり、上司の承認を得られれば受けられます。新入社員は必修研修が組まれていて、自動車の基礎が一通り学べます。座学だけでな...続きを読む(全180文字)

【良い点】
給与水準は普通で悪くはないがよくも無い。残業代は満額出る。残業に対する制限も厳しくないので、残業したい人はすればいいし、その分給与は増える。
...続きを読む(全203文字)

【良い点】
社員は基本的には親切な人が多く、分からないことがあった場合は丁寧に説明してくれる人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般担当社...続きを読む(全179文字)

【良い点】
福利厚生は三菱であることからマツダやスバルより良いのかもしれない。しかし、社宅などはとても古く、それがいいのかは別の問題である。また10年まで...続きを読む(全179文字)

【良い点】
毎週平日に定時帰りの日があるため、ワークライフバランスはとりやすい。また祝日は出勤となるが、その分をゴールデンウイーク、夏期休暇、冬期休暇に当...続きを読む(全171文字)

部署によって忙しさが違うため、残業がない部署は定時で帰れる、むしろ残っていると注意されるくらいである。一方で忙しい部署は残業も多く、土曜も出勤になる。残業...続きを読む(全172文字)

EVに力を入れてきたが、EVが全く売れないので方針を改める必要があると思う。体力がない会社なので、PHVを出したところで踏ん張れるかどうかだと思う。ただ、...続きを読む(全158文字)

若手のうちから仕事量が多く、担当になる。しかも部品点数が多かったり、分野が多岐でも近ければやることになるため、どうしても広い範囲をカバーしなければならない...続きを読む(全200文字)

給与については基本給は一般的なところからスタートする。賞与は他自動車メーカーに比べて少ない。成果主義だが年功序列で給料が決定する。しかし体系が成果主義なの...続きを読む(全188文字)

社風⇒非常に良い。人も非常に優しい。
待遇⇒非常に良い
労働環境⇒非常に良い
仕事内容⇒一部(ハーネス関係)しか分からないがやりがいあり。ただ、車種...続きを読む(全155文字)