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三菱自動車工業の本選考の体験記・ES(エントリーシート)一覧(全401件)

三菱自動車工業の本選考のES・体験記の一覧です。選考フロー、選考通過者・内定者が提出したES(エントリーシート)や志望動機、面接で実際に聞かれた質問とその回答例、WEBテスト・筆記試験の出題形式と対策、グループディスカッション(GD)のテーマなどを掲載しています。OB・OG訪問やリクルーター・人事面談の注意点や感想なども確認できるので、参考にして企業研究や選考対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

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三菱自動車工業の 本選考ES・体験記一覧

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401件中1〜25件表示

27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 企業研究 / 技術系総合職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性
【企業研究】まず、中期経営計画「Challenge 2025」と「統合報告書」を読み込み、同社の現在の立ち位置を把握しました。他社が全方位のシェア拡大を目指す中で、三菱自動車がアセアン市場、PHEV、4輪制御技術にリソースを集中させる「スペシャリスト戦略」をとって...
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公開日:2026年6月18日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 志望動機 / 技術系総合職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機】自動車業界を志望する理由は、技術の力で人々の暮らしを豊かにし、「どこへでも行ける自由」を直接支えたいと考えたからです。その中で御社を志望した理由は、特定の領域で頂点を極める「スペシャリスト型」の戦略と、過酷な環境下での信頼性を最優先にするモノづくりの姿...
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公開日:2026年6月18日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / ES / 技術系総合職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】単に「研究内容」を説明するのではなく、三菱自動車が最も大切にする「信頼性」や「長寿命化」という言葉に自身の研究成果(摩擦47%低減)を紐づけて記述しました。ま...
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公開日:2026年6月18日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / WEBテスト / 技術系総合職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性
【テストの内容】企業...
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公開日:2026年6月18日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 1次面接(オンライン面接) / 技術系総合職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性
【面接官の肩書】人事・中堅技術系社員 【あなたの研究成果である摩擦47%低減は、具体的に三菱のどの部品に活かせると思いますか?】主に2つの領域に貢献できると考えています。1つ目は、PHEVのパワートレインにおけるギヤボックスやベアリングの摺動部です。摩擦損失を極限...
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公開日:2026年6月18日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / ES / 技術系総合職

同志社大学大学院 / 理系 / 男性
【趣味・特技をご記入ください。※改行はせずにご記入ください。】趣味は映画鑑賞、ドライブ、旅行である。映画はヒューマンドラマやサスペンスを中心に幅広いジャンルを楽しんでおり、作品を通じて多様な価値観や考え方に触れることが好きだ。ドライブや旅行では休日に様々な場所を訪...
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公開日:2026年6月17日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / ES / 技術系総合職

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【学生時代にチームでの活動で特に力を入れて取り組んだテーマを挙げてください。】アルバイトで責任者として店舗の売上増加に貢献
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公開日:2026年4月27日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 企業研究 / 技術系総合職

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【企業研究】インターンシップでは、実際の業務に携わることで、業務内容への理解を具体的に深めた。本選考に向けては、インターンで得た学びを簡潔に整理するとともに、YouTubeで公開されているラリーアートやプレスカンファレンスの動画を視聴し、その内容を要点を押さえて説...
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公開日:2026年3月5日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 志望動機 / 技術系総合職

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私のAmbitionは、データ分析で個々の冒険に寄り添うサービスを創出し一人ひとりの走る喜びを高めてモビリティ価値を最大化することです。走行データから都市・山道・海沿い等の最適ルートを提示し、冒険の価値を新たな角度から高めたい。インターンで国内初のEV...
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公開日:2026年3月5日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / リクルーター面談・人事面談 / 技術系総合職

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【面接の雰囲気】この人事面談は、採用とは関係なくインターンシップの振り返りとこれからの選考に関する案内をされる。しかし、この人事面談に参加しないとインターンシップ経由の選考を受けれない可能性があるので注意する必要がある。
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公開日:2026年3月5日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 最終面接(対面面接) / 技術系総合職

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【面接官の肩書】人事部長・想定配属先の部長 【インターンシップで感じたこと】夏のインターンシップで、社員の方との接し方でとても印象に残ったことを説明した。ここは最初のアイスブレイクも兼ねた質問になっていると思う。また、夏のインターンシップ全般のことや就活の軸に対す...
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公開日:2026年3月5日

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27卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 内定 / 技術系総合職

名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性 内定入社
【内定を承諾または辞退した決め手】インターンシップに参加して、社内の雰囲気を実際に感じたり、働き方を社員の方から聞いたりして、自分にぴったりだと感じていたから。【内定後の課題・研修・交流会等】福利厚生に関するセミナーや内定者懇親会がある【内定者の人数】わからない【...
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公開日:2026年3月5日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 企業研究 / 事務系総合職 国内営業職 / 事務系総合職 海外営業職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
【企業研究】私は、三菱自動車工業の強みや今後の成長戦略を理解するために、多角的な企業研究を行いました。まず、公式サイトやIR情報を活用し、BEVやPHEVをはじめとする電動車の販売比率や2030年・2035年の目標、海外販売比率など具体的数値を確認しました。次に、...
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公開日:2025年10月2日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 志望動機 / 事務系総合職 国内営業職 / 事務系総合職 海外営業職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
【志望動機】私が三菱自動車を志望する理由は、環境負荷の低いモビリティ社会に貢献したいという思いと、自分の強みを活かせる環境があるからです。幼少期から家族との移動で車を使う機会が多く、車が移動の自由を与え、人や場所とのつながりを生むことを実感しました。一方で、排気ガ...
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公開日:2025年10月2日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / ES / 事務系総合職 国内営業職 / 事務系総合職 海外営業職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】文字数制限を守りつつ、結論→理由→具体例の順で論理的に簡潔にまとめることを意識しました。【ES対策で行ったこと】自己分析を徹底し、志望動機や強み・学生時代の経験を整理して...
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公開日:2025年10月2日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / WEBテスト / 事務系総合職 国内営業職 / 事務系総合職 海外営業職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
【テストの内容】不明
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公開日:2025年10月2日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 1次面接(オンライン面接) / 事務系総合職 国内営業職 / 事務系総合職 海外営業職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
【面接官の肩書】不明 【学生時代に力を入れたことを教えてください】アルバイトで新人定着率を改善した経験です。人手不足が課題であったため、同僚のスタッフと改善策を検討しました。離職率改善を目標に、マニュアル再作成・業務統一とOJT徹底による教育係制度を導入しました。...
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公開日:2025年10月2日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 最終面接(対面面接) / 事務系総合職 国内営業職 / 事務系総合職 海外営業職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
【面接官の肩書】人事部長と営業課長 【入社後どのように成長したいですか】私はまず国内営業として、製品知識と営業基礎スキルを習得し、顧客の課題を的確に把握できる力を磨きたいと考えています。3~5年目には、他部署での経験を通じ、製品開発やサプライチェーンなど営業以外の...
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公開日:2025年10月2日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 内定 / 事務系総合職 国内営業職 / 事務系総合職 海外営業職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
【内定を承諾または辞退した決め手】環境負荷の低いモビリティ社会への貢献と、自分の課題解決力や成長意欲を最大限活かせる環境であると感じたため承諾しました。【内定後の課題・研修・交流会等】なし【内定者の人数】不明【内定者の所属大学】不明【内定者の属性】不明【内定後の企...
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公開日:2025年10月2日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / ES / 事務系総合職 国内営業職 / 事務系総合職 海外営業職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定辞退
【学生時代に力を入れたテーマを教えてください。】1. 動画編集スクールの営業の長期インターンで契約率1位を達成したこと2. 飲食店のアルバイトで新人定着率を50%向上させたこと
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公開日:2025年10月2日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 企業研究 / 事務系総合職 購買職

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
【企業研究】1つは災害時にも電力を供給できるPHEV技術。アウトランダーPHEVなどは家庭の数日分の電力をまかなえるため、全国250以上の自治体と協定を結んで、被災地に迅速に届けられる体制を整えている。こうした取り組みは、他社にはない三菱ならではの強み。2つ目は、...
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公開日:2025年9月3日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 志望動機 / 事務系総合職 購買職

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私は「モノづくりの根幹を支える」購買職に強い魅力を感じており、中でも三菱自動車を志望した理由は、グローバルな生産体制と、電動車やSUVといった独自の強みにあります。購買は、ただ安く仕入れるだけでなく、品質・納期・コストのバランスを考えて、開発や生産の現...
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公開日:2025年9月3日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / ES / 事務系総合職 購買職

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】設問数は多いが奇をてらった質問はないため、他社同様に丁寧に書くことを心掛けた【ES対策で行ったこと】採用サイトや口コミサイトを参考に企業の特徴を掴んだ【対策の...
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公開日:2025年9月3日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / WEBテスト / 事務系総合職 購買職

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
【テストの内容】玉手...
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公開日:2025年9月3日

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26卒 三菱自動車工業 / 本選考 / 1次面接(オンライン面接) / 事務系総合職 購買職

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定辞退
【面接官の肩書】購買職社員、人事 【なぜ営業ではなく購買職か】営業職はお客様と直接関わり、提案や交渉を行う仕事ですが、私は購買職に強い魅力を感じています。購買職は、モノづくりの根幹を支える裏方として、品質や納期、コストのバランスを取りながら、開発や生産現場と密に連...
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公開日:2025年9月3日

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三菱自動車工業の 会社情報

基本データ
会社名 三菱自動車工業株式会社
フリガナ ミツビシジドウシャコウギョウ
設立日 1970年4月
資本金 2843億8200万円
従業員数 28,572人
売上高 2兆8965億3600万円
決算月 3月
代表者 加藤 隆雄
本社所在地 〒108-0023 東京都港区芝浦3丁目1番21号
平均年齢 42.3歳
平均給与 813万円
電話番号 03-3456-1111
URL https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130271

三菱自動車工業の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

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