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PwC Japan有限責任監査法人 報酬UP

【未来を共に築くリスクマネジメント】【22卒】 PwC Japan有限責任監査法人 ビジネスリスクコンサルタントの通過ES(エントリーシート) No.40445(横浜国立大学大学院/男性)(2021/3/23公開)

PwC Japan有限責任監査法人のインターンにおける、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年やコースによる設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2021年3月23日

22卒 インターンES

ビジネスリスクコンサルタント
22卒 | 横浜国立大学大学院 | 男性

Q.
PwCあらたの「ビジネスリスクコンサルタント職」のインターンシップを志望する理由をご記入ください。300

A.
貴社の事業内容が、私の将来像と重なったからだ。私は将来、他者から感謝と信頼を得られる存在なるという目標がある。過去の経験を通じ、他者の抱える問題を解決することは、自分の将来像に繋がると考えるようになった。そして、他者のリスクを管理し、未然に防ぐごとは、私の将来像に繋がる。また、現段階では、業務に対する知識やスキルが私には足りない。そこで、実際に業務を体験することで、自分に足りない点を把握したい。以上の理由から、自分の将来像に近づくため、また、実際の業務体験を通じ自分を知るために、私は貴社のインターンシップへの参加を志望する。 続きを読む

Q.
以下の解決策を検討してください。 「通勤・通学電車の混雑率70%以下にする方法とその根拠を示してください」 字数制限は、300文字以内。 記入方法は自由といたします。 前提を整理してから、解決策を考えるようにしましょう。

A.
現在の通勤・通学電車の最高混雑率は、199%である。ここでは、混雑率200%を70%以下とすることを目標とする。また、地域や、路線は限定しない。 解決策として、リモートワークを増加させるという方法を挙げる。混雑率を70%以下にするためには、現状から65%以上がリモートワークに移らなければならない。今年5月での首都圏のリモートワーク実施率は約50%であり、今後のIT技術の進化を考えると、十分に可能であると考えられる。しかし、リモートワークが増加すると、鉄道会社側の収益が下がることになり、電車の定員数が減ってしまった場合、混雑率の増加が再び起こる可能性があるため、難しいところである。 続きを読む
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20卒 | 上智大学 | 女性
内定

Q.
志望動機

A.
御社のCBS職のなかでも人事育成部で所内の人々のサポートをしたいと考え志望しました。私はこれまでの人生で身近な人の役に立つことに最もやりがいを感じてきました。そして大学では歴史学と並行して教育学や教育方法についても学びました。また、部活動の後輩指導の経験や渉外の経験からサポート業務に適性があると考えています。指導する立場になるのではなく、御社の人事育成部で研修制度の構築・運営を行うことで学んだ知識も活かすことが出来て、御社に貢献できる。考えました。また、御社は所内の人に対する教育に力を入れておられます。それ故、社会人になってからも学び続けたいという向上心のある私にマッチする職場だと考えています。御社で働き、新たな知識やノウハウを身につけ研修・教育という観点から御社をサポートするプロフェッショナルの職員になりたいです。 続きを読む
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公開日:2019年7月23日

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PwC Japan有限責任監査法人の 会社情報

基本データ
会社名 PwC Japan有限責任監査法人
フリガナ ピーダブリューシージャパン
従業員数 2,763人
本社所在地 〒100-0004 東京都千代田区大手町1丁目1番1号大手町パークビルディング
URL https://www.pwc.com/jp/ja/services/assurance.html
NOKIZAL ID: 1130351

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