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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

江ノ島電鉄の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全1件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、江ノ島電鉄株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に江ノ島電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

江ノ島電鉄の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.0
やりがい
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3.1
年収・評価
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3.6
スキルアップ
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3.1
福利厚生
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5.0
成長・将来性
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2.3
社員・管理職
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1.6
ワークライフ
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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退職理由
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1.6

江ノ島電鉄の 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
2.9
やりがい
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3.0
年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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2.8
社員・管理職
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2.8
ワークライフ
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社風・文化
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2.8
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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おすすめ度
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江ノ島電鉄の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

属性
該当件数: 1

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

--

在籍時期:2010年頃

投稿日: 2012年02月07日

回答者:
社員・元社員
30代後半
男性
14年前
運輸関連
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

採用時には全然話がありませんでしたが、入社後、一般の大型バスの担当ではなくミニバス(当社では「こまわりくん」と言います)を最低1~2年経験させられます。オ...続きを読む(全268文字)

1件中1件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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江ノ島電鉄を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判

回答者:

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
役職が上がると責任だけ重くのしかかってくるだけ、給料もそんなに社員の頃と対して上がらない。
年数...続きを読む(全96文字)

在籍時期:2015年頃

投稿日:2024年9月3日
回答者:

【良い点】
仕事優先というライフスタイルであれば、やり甲斐のある職場。
【気になること・改善したほうがいい点】
施設の責任者(施設長、管理者)の場合は、ほ...続きを読む(全96文字)

在籍時期:2011年頃

投稿日:2024年6月21日
回答者:

【良い点】
私が所属していた部門は社員間の仲が非常に良くて、良い事や愚痴を何も深く考えずに話せる感じでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
私が...続きを読む(全202文字)

在籍時期:2020年頃

投稿日:2023年1月21日
回答者:

【良い点】
ただ金で良く見せてますが経費の出し方が問題。
行かされる人の生活は何も考えていない。
特に転勤すれば手当にもならない額の手当でほぼほぼ持ち出し...続きを読む(全190文字)

在籍時期:2021年頃

投稿日:2022年2月11日
回答者:

【良い点】
社員寮や社員社宅は家賃などが安い。
通信教育や資格取得は合格した際に全額戻ってくる。
新入社員の教育担当になった際は、1年間毎月手当がもらえる...続きを読む(全180文字)

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江ノ島電鉄の 他のカテゴリの口コミ

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

3.0

投稿日: 2024年04月12日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
ES落選
参加イベント:
選考

藤沢、江ノ島、鎌倉地域の観光を支える鉄道・バス事業ですが、マンネリ化しているのは否めないが、やりがいとしては、湘南・鎌倉地域の輸送・観光を支え続けることに...続きを読む(全126文字)

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

就労環境・福利厚生

3.0

投稿日: 2024年04月12日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
ES落選
参加イベント:
選考

地元が神奈川県である人、神奈川県を出たくない人にとっては、事業所は藤沢市及び鎌倉市です。都内に住んでる人でも通勤はしやすいです。また、転勤もなく安心です。続きを読む(全77文字)

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

2.0

投稿日: 2024年04月12日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
ES落選
参加イベント:
選考

やはり、マンネリ化しているのは否めないが、新たなものを創出できる可能性や潜在力は非常に高い会社です。インバウンドも復活しました。100年後も企業として残る...続きを読む(全90文字)

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

経営陣・管理職

2.0

投稿日: 2024年04月12日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
ES落選
参加イベント:
選考

直接の関わりがなかったので、、経営陣のビジョンが不透明ではあります。説明会での質疑応答セッションでの社員による話によると、現場内での業務のしづらさもあった...続きを読む(全120文字)

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

社風・企業文化

2.0

投稿日: 2024年04月12日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
ES落選
参加イベント:
選考

実質、小田急グループの血が強いが、若手から活躍でき、新たなモノ・コトを創出できる仕事を任されることも多く、チャレンジングな働き方ができるという。続きを読む(全72文字)

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

退職理由

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年01月07日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
2年前
その他営業関連職
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラやいじめが横行していること。駅助役が一般社員に対して「お前の言葉は頭おかしい」とか...続きを読む(全186文字)

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

女性の働きやすさ

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2022年09月18日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
2年前
その他営業関連職
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
少しずつではあるが整備が進んでいる
【気になること・改善したほうがいい点】
まだまだ昭和の田舎企業なので鉄道現業になると制約が多い。そして乗務...続きを読む(全203文字)

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2022年09月18日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
2年前
その他営業関連職
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
観光が強いこと
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線住民との信頼関係が薄い。会社の対応もいまいちだが沿線住民の客層もイメージと違い良く...続きを読む(全186文字)

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

ワークライフバランス

1.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2022年09月18日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
2年前
その他営業関連職
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
他の部署はわからないが、鉄道現業の日勤や乗務員はかなり犠牲になると思った方がいい。年間休日...続きを読む(全201文字)

江ノ島電鉄株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

5.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2020年03月25日

回答者:
社員・元社員
10代後半
男性
9年前
アミューズメント関連職
非正社員
パート・アルバイト

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
やはり観光地での勤務となるので、常に賑わいのある中での労働となる。平日の日中や天気の悪い日などは観光客がほとんどいないため非常に暇になるが、こ...続きを読む(全196文字)

インフラ・物流(鉄道業)の入社理由・入社後のギャップの口コミ

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月20日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
今年
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年11月20日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
1年前
その他の機械関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)

山陽電気鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月16日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
今年
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
他の鉄道会社に比べて早く車掌になることができるのでそれがいいところだ
【気になること・改善したほうがいい点】
採用時に掲載されていた年間休日に...続きを読む(全149文字)

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月11日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
今年
経理
その他
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
ギャップは、特にないです。
ざ、鉄道業界って感じの社風です。
福知山脱線事故を経験してるので、他の鉄道会社よりも安全に対する意識が強いように感...続きを読む(全81文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月08日

回答者:
社員・元社員
30代後半
男性
今年
プロジェクトマネージャ(オープン系・WEB系)
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
総合職(ポテンシャル採用)の場合は、基本的にジョブローテーション制が導入されており、平均すると3年ごとに異動がある...続きを読む(全204文字)

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月04日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
今年
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
世間一般から見れば、Suica等でとても先進的な会社に見えるが、中の人になって分かるのは、非常にアナログが蔓延っているということ。これは国鉄時...続きを読む(全238文字)

日本貨物鉄道株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2014年頃

投稿日: 2024年11月04日

回答者:
社員・元社員
30代後半
男性
10年前
一般事務
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特に披露宴の引出物を袋にセットして座席に置く、という仕事があります。カップルにとっても、参加者にとっても特別な日ですから、見た目が美しくない、...続きを読む(全682文字)

南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年11月03日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
今年
セールスエンジニア・サービスエンジニア(電気・電子)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランス
日勤→夜勤→翌日の日勤
通して行うため非常に健康管理が大変で
翌日を明けにしてしまうと時間外...続きを読む(全121文字)

東京モノレール株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年11月02日

回答者:
社員・元社員
40代前半
男性
2年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
好景気時代は賃金がウナギ上がりで上がっていき将来性も華やかった。
JRが勝手にプレス発表した新橋延伸あたりから雲行...続きを読む(全279文字)

小田急電鉄株式会社の口コミ・評判

入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年11月01日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
1年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
外から見ていると、とても安定して魅力的な鉄道会社だと思っていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に社員を大切にしない。そして...続きを読む(全169文字)

回答者別の学生からの評判・口コミ

江ノ島電鉄の 会社情報

基本データ
会社名 江ノ島電鉄株式会社
フリガナ エノシマデンテツ
設立日 1900年11月
資本金 3億円
従業員数 232人
決算月 3月
代表者 楢井進
本社所在地 〒251-0035 神奈川県藤沢市片瀬海岸1丁目4番7号
平均年齢 43.7歳
平均給与 648万4000円
電話番号 0466-24-2711
URL https://www.enoden.co.jp/
NOKIZAL ID: 1513045

江ノ島電鉄の 選考対策

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(証券コード:7047)
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