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当然だが、バリバリ働きたい人やキャリアアップを目指したい人には向いていないと思う。ただ、江ノ島の地でのびのびと地域に貢献しながら働きたい考えの人にとっては...続きを読む(全87文字)
江ノ島電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、江ノ島電鉄株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に江ノ島電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
当然だが、バリバリ働きたい人やキャリアアップを目指したい人には向いていないと思う。ただ、江ノ島の地でのびのびと地域に貢献しながら働きたい考えの人にとっては...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
とりあえず現場に出して習うより慣れろというのをOJTだと勘違いしている管理職の多いこと。マニュアルも無ければ行き...続きを読む(全431文字)
【良い点】
とくにない。確実に昇給する点。
【気になること・改善し...続きを読む(全73文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2025年10月22日【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
何かあれば運...続きを読む(全78文字)
在籍時期:2008年頃
投稿日:2024年9月10日【良い点】
営業部門に配属されると国内有数の家電や産業機械メーカーの営業窓口全般を担当できた。それらのお客様に攻勢的に営業活動をすることもできた。
【気に...続きを読む(全159文字)
【良い点】
女性の営業がいない。事務職のみ
(今後、女性の営業が出てくる可能性はあるかもしれない)
女性同士の仲は良さそうなので、女性同士のストレスはなさ...続きを読む(全190文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2026年3月25日【良い点】
やることさえやっていれば給料はもらえる。試験勉強もしっかりやっていれば、上に行けるかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社...続きを読む(全213文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
この会社はリスクが大きいと思う。なぜならコンプライアンスなど最近言われていることに対して、鈍感だからだ。
駅に...続きを読む(全833文字)
やはり観光路線の運営に携われるという点では、他の首都圏の鉄道会社と比較しても群を抜いて魅力的だと思う。続きを読む(全51文字)
年収は鉄道業界ということもあり控えめであるという印象。ただし、選考の過程において、公務員に近いような雰囲気を感じたため、しっかりと普段の業務態度を見てもら...続きを読む(全128文字)
特に特徴的な福利厚生などはなかったと記憶している。就労環境に関しては、役場の職員などをイメージしてもらえばそれに近しいと思う。法令順守意識は高いという印象。続きを読む(全78文字)
直接的に女性でも働きやすいという声を伺ったわけではないが、総じて年次の高い女性社員が多く見られたため、女性でも長く働きやすい環境を自ずと物語っていると感じた。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
沿線のイメージがとてもいいこと
【気になること・改善したほうがいい点】
これは会社だけの問題ではないが、沿線のイメージの良さを考えて入社する...続きを読む(全595文字)
藤沢、江ノ島、鎌倉地域の観光を支える鉄道・バス事業ですが、マンネリ化しているのは否めないが、やりがいとしては、湘南・鎌倉地域の輸送・観光を支え続けることに...続きを読む(全126文字)
地元が神奈川県である人、神奈川県を出たくない人にとっては、事業所は藤沢市及び鎌倉市です。都内に住んでる人でも通勤はしやすいです。また、転勤もなく安心です。続きを読む(全77文字)
やはり、マンネリ化しているのは否めないが、新たなものを創出できる可能性や潜在力は非常に高い会社です。インバウンドも復活しました。100年後も企業として残る...続きを読む(全90文字)
直接の関わりがなかったので、、経営陣のビジョンが不透明ではあります。説明会での質疑応答セッションでの社員による話によると、現場内での業務のしづらさもあった...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
先輩社員は優しく教えてくれた。部署によっては違うかもしれない。簡単なPCスキルは学べた。これも部署によって異なると思う。PCを使わない部署も...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
資格取得支援が充実している。年齢や役職別の研修のほかに、鉄道事業ならではの研修もいくつかある。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャ...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
鉄道会社という仕事柄、安全を優先にして業務を行うことが求められる会社だということが良い点と思います。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
スキルアップは駅員→車掌→運転士→運転主任→助役→駅長など様々な役職があるため上を目指す方はモチベを維持できると思います続きを読む(全66文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修者自身が堂々と述べていたがふるいにかけて落とすため駅の暗記
などストレス負荷の高い研修が延々と続く。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
各種研修制度が用意されており、社員が自発的に受けられるようになっている。最近では研修の種類も多くなっている気がする。
【気になること・改善し...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
新入社員教育は手厚い。静岡の研修センターを使い配属されるまで2.3ヶ月配属された後も1ヶ月、その後1ヶ月程度OJT続きを読む(全63文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
役職が上がっても給料はあまり上がらない為、モチベーションがない
給料はそこまで上がらないの...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
ゴマすりが上手ければ誰でも試験に受かります!やったね
【気になること・改善したほうがいい点】
上司にゴマすりをしないと内申点を下げられ試験に...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
乗務員になる際の研修等はとても手厚く感じた。3ヶ月もの間研修施設で過ごすので、子どもがいて忙しい家庭は難しいかもしれない。
【気になること・...続きを読む(全146文字)
| 会社名 | 江ノ島電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | エノシマデンテツ |
| 設立日 | 1900年11月 |
| 資本金 | 3億円 |
| 従業員数 | 232人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 楢井進 |
| 本社所在地 | 〒251-0035 神奈川県藤沢市片瀬海岸1丁目4番7号 |
| 平均年齢 | 43.7歳 |
| 平均給与 | 648万4000円 |
| 電話番号 | 0466-24-2711 |
| URL | https://www.enoden.co.jp/ |
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