この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
平均的な数字は貰うことができます。
しかし、引かれるものが多すぎる気もします。
福利厚生については、平均的だと思います。
【気になること・改善...続きを読む(全242文字)
江ノ島電鉄株式会社 報酬UP
江ノ島電鉄株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は250〜650万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、江ノ島電鉄株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に江ノ島電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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【良い点】
平均的な数字は貰うことができます。
しかし、引かれるものが多すぎる気もします。
福利厚生については、平均的だと思います。
【気になること・改善...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列、基本給は低く、残業しないと生活が苦しい。昇給はB評価で5000円。昇格試験も合わせて10年で10万円くらい昇給します。
...続きを読む(全178文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
仕事量、高度な仕事ではない点でみれば良いのでは無いでしょうか。
ただし、自分自身他の会社に転職したら使い物にならないと日に日に感じつつあります...続きを読む(全230文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2024年11月8日【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、1日12時間労働などは当たり前にあったので体がとてもきつかった。ただ、その分別の日に...続きを読む(全91文字)
【良い点】
大前提が、会社全社、事業部の業績も考慮されるため、事業部間の軋轢はなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はしっかりしてま...続きを読む(全157文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年1月21日【良い点】
毎日のようにメーカーからの勉強会が開催される為、新商品の情報などは得やすい環境である。続きを読む(全49文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2022年2月11日藤沢、江ノ島、鎌倉地域の観光を支える鉄道・バス事業ですが、マンネリ化しているのは否めないが、やりがいとしては、湘南・鎌倉地域の輸送・観光を支え続けることに...続きを読む(全126文字)
地元が神奈川県である人、神奈川県を出たくない人にとっては、事業所は藤沢市及び鎌倉市です。都内に住んでる人でも通勤はしやすいです。また、転勤もなく安心です。続きを読む(全77文字)
やはり、マンネリ化しているのは否めないが、新たなものを創出できる可能性や潜在力は非常に高い会社です。インバウンドも復活しました。100年後も企業として残る...続きを読む(全90文字)
直接の関わりがなかったので、、経営陣のビジョンが不透明ではあります。説明会での質疑応答セッションでの社員による話によると、現場内での業務のしづらさもあった...続きを読む(全120文字)
実質、小田急グループの血が強いが、若手から活躍でき、新たなモノ・コトを創出できる仕事を任されることも多く、チャレンジングな働き方ができるという。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラやいじめが横行していること。駅助役が一般社員に対して「お前の言葉は頭おかしい」とか...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
少しずつではあるが整備が進んでいる
【気になること・改善したほうがいい点】
まだまだ昭和の田舎企業なので鉄道現業になると制約が多い。そして乗務...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
観光が強いこと
【気になること・改善したほうがいい点】
沿線住民との信頼関係が薄い。会社の対応もいまいちだが沿線住民の客層もイメージと違い良く...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
他の部署はわからないが、鉄道現業の日勤や乗務員はかなり犠牲になると思った方がいい。年間休日...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
やはり観光地での勤務となるので、常に賑わいのある中での労働となる。平日の日中や天気の悪い日などは観光客がほとんどいないため非常に暇になるが、こ...続きを読む(全196文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は決して高くありません。残業ありきの生活です。会社は明けを推奨していますが、無理に明けてしまうとギリギリの生...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
やはり他JRに比べると劣るが日本人の平均程度には貰えている。ここ数年は退職者増加や賃上げムードにより、ベースアップも僅かながらに行うようになっ...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
年収は、良くも悪くも年功序列なのでほとんど公務員のようなものなので、長く勤めるほど退職金も高いし給料も上がっていく。
何もしなくてもあがる。し...続きを読む(全278文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
地方では普通に暮らしていける水準だが、大手企業には及ばない。残業代は申請すればしっかりでた。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時はみ...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
残業代は必ず出るところ
【気になること・改善したほうがいい点】
本当に安い。こんだけの長さ拘束され会社に2泊する勤務が所定にも関わらず平均以下...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
毎年の定期昇給があり安定している点は良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与の査定があるが、評価の中身については不透明であると感じる。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
四国の企業と比べて年収は良い。職制として、担当レベルの職制、主任レベルの職制、現場管理者レベルの職制、そして幹部レベルの職制があり、試験等によ...続きを読む(全489文字)
鉄道運輸職の初任給は22万円で悪くなく、賞与も年2回ある。続きを読む(全29文字)
会社名 | 江ノ島電鉄株式会社 |
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フリガナ | エノシマデンテツ |
設立日 | 1900年11月 |
資本金 | 3億円 |
従業員数 | 232人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 楢井進 |
本社所在地 | 〒251-0035 神奈川県藤沢市片瀬海岸1丁目4番7号 |
平均年齢 | 43.7歳 |
平均給与 | 648万4000円 |
電話番号 | 0466-24-2711 |
URL | https://www.enoden.co.jp/ |
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