この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本全国にある大企業ともあって安定性は揺るぎない。コロナ禍や災害時などにも強く、人手不足な業界な為クビにされることはそうそうない。続きを読む(全71文字)
ヤマト運輸株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ヤマト運輸株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にヤマト運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
日本全国にある大企業ともあって安定性は揺るぎない。コロナ禍や災害時などにも強く、人手不足な業界な為クビにされることはそうそうない。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
これからもっと人手不足が進む一方で、荷物の量は増えていくと思います。なので、仕事がなくなることはあまりないので、何歳でもアルバイトしやすいですを続きを読む(全78文字)
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【良い点】
物流分野で他に参入できる企業が少ないために将来性は間違いない。また、他の企業よりも黒猫をイメージキャラクターとしていて、ブラックでない点。日本...続きを読む(全524文字)
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【良い点】
ECの利用率も増加しているため、今後もまず潰れることはないと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
働き方に関しては、残業ありきの...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
今後ヤマト運輸専用の飛行機を飛ばす計画だったり、より効率の良い運送システム開発の開発だったり、従業員の残業を減らす対策だったりしっかりホワイト...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
宅配便としての知名度、信用度はとても高いと感じる。
客と話をしていて、企業イメージでは悪く言われることは殆ど無かった。
ドライバーも礼儀正しい...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
学歴問わず実力社会の会社なので、例え中卒のドライバーであっても管理職で出世する方もいます。
【気になること・改善したほうがいい点】
再配達が問...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
宅配業界の最大手で、規模も売上も毎年伸びている。Amazonの荷物を配達する唯一の大手でもある。ヤマト運輸は個人宅への配送が強みで、宅配ボック...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
これからも物量は多いと思うのでいいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にないです。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
大企業で一定の需要があるため、急に仕事がなくなるとかそういうのはないと思うが、2024年問題もあり、業界全体を通し...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
物流個人宅配日本一は揺るぐことなく今後も地位は守られると思う。
そのための投資もしっかり行っており宅配個人の仕事に就くなら特に他社で働く意味は...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
無くなる業種ではないのが安心です
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーさんの数が少なくなっているので
心配です続きを読む(全68文字)
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【良い点】
事業の安定性は間違いなくある。これほど洗練された、緻密な配送システムは世界ひろしといえども日本にしか存在しない。世界に誇れるシステムであり、個...続きを読む(全577文字)
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【良い点】
新しい取り組みは常にしており、ブランド力はあるため、実現しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
体制、考え方が古い。システム、AI...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
かなり厳しい。
サービスラインナップを縮小していっておりそれ以外のサービスが生まれない環境になってしまっている。
...続きを読む(全92文字)
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現在、ネット通販が拡大しているため物流はより大事な部分になっていくと思います。ですが、トラックドライバーの職場環境や給料についてもう一度考え直す必要がある...続きを読む(全234文字)
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今後は2024問題もあり協力会社集めが急務になるはずです。
下請けが苦しまないように、今後も運賃が上がっていくことでしょう。続きを読む(全62文字)
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事業の強みや弱みは特にないと思いました。事業展望、業績状況は、私には分かりません。事業成長のための取り組みは、私には分かりません。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
利用するお客さんが多いため、業績に変動はないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
とくにはない。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
通販市場が伸び続ける場合、売上は伸びると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題に向け、協力会社のことは考えてないと思う...続きを読む(全105文字)
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会社は当分存続すると思うが2016年当時から現場は疲弊しており大変な状況だった
ドライバーは残業代で稼いでいたが残業抑制で稼げなくなったとのこと続きを読む(全72文字)
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強みはない。
弱みはグループ会社を吸収し、営業力をつけようとしたが、見切り発車で全く内部が統制されておらず、多くのグループ会社出身の人は退職になっている。...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
すんなり辞められる
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日残業
休みの日も電話がバンバンくる
前日にあった多少のトラブルでもすぐにセンタ...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
社員のほとんどが癖がある人間が多い
しかしその中でもめんどみがいい先輩も多くいるのでその人達に当たればいい働き方ができると思います
【気になる...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
配達のノウハウが理解できてくると
スピードが上がるので自身の能力の成長が体感できる
【気になること・改善したほうがいい点】
配達だけと思われる...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
手っ取り早く稼ぎたいならいいかも
【気になること・改善したほうがいい点】
配属先によってかなり給料に違いがでる
配送先の地域が会社が多いと集荷...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
安定性
給料の充実
コンプライアンス徹底
(特にセクハラやパワハラ)
【気になること・改善したほうがいい点】
入社迄に時間がかかる(約2週間)...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
体育会系縦社会。
先輩社員の面倒見は良い。
所属していた営業所の風通しは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
体育会系縦社会の故...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
eラーニング
研修の充実
【気になること・改善したほうがいい点】
ベテラン社員が自己都合で業務ハック(過剰に委託へ荷物を流す等)する場面を目撃...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
給料と福利厚生がとても充実している。
年一回のリフレッシュ休暇(一週間)
扶養家族手当が充実。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に無し。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
性別問わずに活躍しやすい。
女性ドライバーも3人/30人いたが、
メンタル強めな方でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性トイレ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
作業中は基本1人である為、
余計な対人ストレスが無い。
慣れればルーティン化する為、
楽に感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
繁...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
売上を全農に依存している。全農がある限り会社はある。もちろん客先も全農に依存、全農に頭が上がらない。
国内のみな...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
株式会社メイコンは、ニッコンホールディングスの一員として倉庫事業で強みを持っています。グループの強固な支援のおかげで、メイコンは新しい物流ソリ...続きを読む(全311文字)
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【良い点】
レオパレス事業で勘違いしていい
【気になること・改善したほうがいい点】
ハート引越は、レオパレス事業をしてる自分達が食べさせてやってると思って...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
親会社が大きく、事業的には今後なくなることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定している分、大きな成長はない。所詮は親会社の言...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
物流社会は必要
なくなる仕事ではないが、会社存続は別。
競合他社が多いから、やはりそこはニーズの対応の仕方、サービス次第。
【気になること・改...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
キリンHDの子会社のため、倒産することや突然首を切られることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
キリンの商品の配送に依存し...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
チルド物流ネットワークに強みがあり、今後も拡大していくだろう。
経営層の方向性も間違いが無く、将来性はあります。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
グループ会社が地元では大きい企業のため、業績などもそこまで伸びなくても潰れることはなさそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆にそれ...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
私たちは全国各地で生産される農畜産物を消費地に確実にお届けします。北海道から九州まで日本全国に78の事業拠点(本社、1部・3支社、5支店、69...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
安定しておりなくならない仕事がメイン事業です。請負は内製化や経済の動向で左右されることもありますが、良い意味で入り込みすぎていて鴻池運輸をいざ...続きを読む(全239文字)
会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
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フリガナ | ヤマトウンユ |
設立日 | 2005年3月 |
資本金 | 500億円 |
従業員数 | 183,249人 |
売上高 | 1兆6845億3200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 栗栖利蔵 |
本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号 |
電話番号 | 03-3541-3411 |
URL | https://www.kuronekoyamato.co.jp/ |
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