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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まず潰れない会社じゃないかなと思います。
社会のインフラを支えている、非常に重要な役割を担っているので
今後も残り続ける将来性のある企業かと...続きを読む(全81文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
ヤマト運輸株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、ヤマト運輸株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にヤマト運輸株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
まず潰れない会社じゃないかなと思います。
社会のインフラを支えている、非常に重要な役割を担っているので
今後も残り続ける将来性のある企業かと...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
全国に宅配ネットワークがあるため今後も安定しているのではないかと思います。自動運転などが普及するとどうなるのか楽しみではあります。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
ネットショッピングが多くなってきた今、配達員は大忙しです。
それだけ仕事があるのはいい事だと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
常...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
国内物流がメインのインフラに近い会社。宅急便が無くなる事はない。
他社や業務委託に振っており、選択と集中を進めている。
【気になること・改善...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
物流業界の事業の成長性はECが発達すればするほど、実際の配送を行う必要があるので、これからますます発展すると思われます。
【気になること・改...続きを読む(全121文字)
物流問題への対応が急務ではあるが,潰れるような会社ではない。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
運送会社なのでこれからもなくなることはないと思う。成長し続ける業界だと思う。人員不足なので、体力のある方はチャレンジする価値があると思う続きを読む(全74文字)
運送業界には現在様々な問題があるため、必ずしも将来性があるとは言い切れないと思いました。続きを読む(全44文字)
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【良い点】
会社は大企業なので仕事が何もなくなることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
正直もっと機械化が進められる内容に感じたので...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
伸びる事はないだろうが
潰れる事もないと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題等で人件費の負担が増える
退職者が出ても...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
社会におけるイメージが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しい技術やシステムをすぐ取り入れる社風なので、お客様としては便利にな...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
事業の成長性や将来性の満足度は、市場の動向や革新性、新しいビジネスチャンスの創出によって高まります。続きを読む(全56文字)
国内物流は飽和状態にあり、今後、日本は少子高齢化していき、需要がどんどん低下していく中で、海外にあまり目を向けていないので将来性という部分では少し不安である。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
Amazonをやってる限りドライバーの負担は減らないと思う。
会社を挙げて不在件数・再配達件数を減らす取り組みを...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
ある程度社会のインフラを担っている面はあるが、いかんせん配送事業者は多い。人口減の中、貨物量はいずれ下降していく。
【気になること・改善した...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
今後も安定した業界だと思うので、これから先に不安ないと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
改善すべきだと思う事はありません。これか...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
働くとは一般的に、会社に自分の時間や体力を切り売りして、対価として金銭を得ること、また、働くとは社会貢献でもあり、顧客の日常を支えたり、彩り...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
社会インフラの一つとして確立している業種のため、当面の安定性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
働き方改革や2024年問題、E...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
ネコポスやdm便を日本郵便に委託することで、荷物量が減り現場の普段は軽くなるのではないか。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で続...続きを読む(全119文字)
運輸業界は全体的に需要が大きく、伸び代はあると思う。続きを読む(全26文字)
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【良い点】
物流インフラである為、
将来性が見込める。
在籍中にシステムの細かいアップデートも度々あり、チームとしての組織力は強いと感じた。
【気になる...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
個人で使っていてもやはりクロネコヤマトは便利がよく今後も廃れることはないだろうなとは感じます。倒産等の心配はないです続きを読む(全64文字)
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【良い点】
物流業界では上位の会社であるということ。またボーナスも他の大手企業並みにあり、収入面では困らないところは良いところだと思う。
【気になること...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
拠点数が多く地域のカバー率が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
属人化している業務が多いにも関わらず離職率が高いため、きちんと引...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいからなのか、上層部から末端までの間に大きな認識の乖離があるように感じます。伝わらないのか、伝えれる雰...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
アルバイトから入社したので、思ってた通りだったためズレはなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員研修は一切なく、そのまま...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
特にない。昇給は少しで業績評価は特にない。お気に入りの人は昇給しやすい。上場企業だけあって運送業の割には福利厚生がいい点は挙げられる。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
宅急便の荷物を仕分ける作業で時間あたり数量や人員の管理、品質管理など多岐にわたる。やり方は担当に任されているため、やりがいは見つけやすい。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
とくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
教育制度はあるものの事業所の業績や上長の気まぐれで突然始まります。特に経費のかかる資格取...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
体力勝負なところはあるが、女性が多く働いている職場です。軽量の荷物を扱う場所もある。産休、育休は取得しやすいです。
【気になること・改善した...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
運送業界の中では、福利厚生は充実していると思います。退職金は安いもののDCもあるので活用できればある程度もらえると思います。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
よく悪くも体育会系なので、やると言ったら動き出しが早い。
【気になること・改善したほうがいい点】
短距離選手が多いせいか、みんなで決めた新た...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
働く時間帯や職務内容によって給料が大きく違う。私の場合は、夕方勤務から日勤になったことで基本給が下がって5万以上下がってしまった。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
休みは取りやすい。年に1回以上、公休込みで7日以上の連休取得を会社で決められている。年休は6月末から半月と11月末から1ヶ月が取得禁止期間に...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
休みはかなり多めではあります。ただ1日の拘束時間は長めではあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期とかになると拘束時間はか...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
搭降載や誘導、客室問わず、基本的に日本航空やJALECからの受託業務がメインであるため、大もとに左右される印象が...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
ウジエスーパー、ヤマザワ、マツモトキヨシ、無印良品、Amazonなど業界大手の企業から信頼され仕事を頂いてる点。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
機工・物流・構内作業をワンストップで提供できる独自のビジネスモデルは、他社にはない強烈な武器です。今後も製造業の国内回帰や再編が進む中で、山...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
業界ナンバーワンの実績はあるので、知名度はとても高いと思う。競合他社は他にもあるが安心感を感じてお任せいただくことも多かったので知名度はとに...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
物流情報サービスを中心に安定した物流・輸送インフラの基盤があり成長企業である。
【気になること・改善したほうがいい点】
物流業界全体がドライ...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
一次受けのため安定した業績はある
【気になること・改善したほうがいい点】
急な衰退はないかもしれないが、長期的にみて成長も感じない。
良くも...続きを読む(全86文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
対外的には「公平・公正」を掲げていますが、内部の意思決定や組織運営は、全体としてかなり保守的で、閉鎖的に感じる場...続きを読む(全324文字)
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【良い点】
生協さんとの付き合いは古く、全国で見ると委託シェアは全国でトップ。輸送部や、ロジスティック部もある。そのためかある程度安定はしていると思う。...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
国内ではかなり知名度も高く、意外にもB2B領域の売上が大半を占めているらしく安定生はあるように思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
アジアやグローバルの生産拠点分散、越境EC、国際取引の拡大など、国際物流の需要が増えるなかで、自社ネットワークを活かしてビジネスを拡大しています。続きを読む(全79文字)
| 会社名 | ヤマト運輸株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ヤマトウンユ |
| 設立日 | 2005年3月 |
| 資本金 | 500億円 |
| 従業員数 | 183,249人 |
| 売上高 | 1兆6595億4300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 長尾裕 |
| 本社所在地 | 〒104-0061 東京都中央区銀座2丁目16番10号 |
| 電話番号 | 03-3541-3411 |
| URL | https://www.kuronekoyamato.co.jp/ |
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