ボッシュの評判・口コミ一覧（全581件） 22ページ目

入社を決める際に魅力に感じた点は、やはり世界最大の自動車部品メーカーでもともと日本の上々企業だったということ。離職率は低いと聞いていたが、ドイツ人社員は数...続きを読む(全154文字)

震災時に経営幹部を含むドイツ人が一目散に日本を離れ、何割かは日本には戻ってこない。チェルノブイリが近くにあるので分からなくはないし、元々日本の上場企業だか...続きを読む(全287文字)

ドイツの自動車部品メーカーで組合がしっかりしているので、休みをきちんと取るように上司は厳しく命じられているので消化率はとてもよいです。外資系なので英語もい...続きを読む(全152文字)

社内公募制度があり、上司に相談することなく応募できる仕組みがあったが、どれだけ有効に機能していたかは不明。
所属部署によると思うが、ジョブローテーションは...続きを読む(全205文字)

外資系だが、実質日本企業。能力評価主義かと期待していたのだが、実際はガチガチの労働組合に守られた年功序列型の賃金制度が根強く残る。ぬるくやりたい人には居心...続きを読む(全158文字)

何をやるにしても、本国の了解を得なければならなかったため。個人として、裁量の大きな仕事をしたいと思っていたから。また、勉強不足を痛感し、再度大学に通い、勉...続きを読む(全156文字)

・良くも悪くも世界一位のため、その地位にあぐらをかき競合他社の調査を十分に行なっていない向きがある。
・以前に比べ、新規機能の開発力が落ちていると感じる...続きを読む(全165文字)

・給料が安い。
・成果を上げても昇給、昇格になかなか結びつかない。
・上司の管理能力不足。
・社員間の業務スキル・意識レベルの差が大きく、仕事が思う...続きを読む(全161文字)

・外資系とは名ばかりで、純然たる日本企業だった。
・労働組合が非常に強く、多忙の業務にもかかわらず一方的な残業の制限など、会社の方向性と異なる方向を向い...続きを読む(全157文字)

日本の自動車業界は今までにないほどの苦境に立たされているので、この会社もそのあおりを受けて、厳しい状況にあります。開発部門は今後の成長する可能性を持ってい...続きを読む(全228文字)

企業年金があるので、厚生年金にプラスアルファでちょっと多くもらえるようです。どれくらいか貰えるかは運用によりますが。組合員は共済保険に入るので、死亡時に一...続きを読む(全154文字)

休みはとても取りやすいです。年間20日間の有給が付与され、75%の消化を目標に休みの計画を立てさせられます。仕事に影響が出かねれば、周囲を気にせず簡単に休...続きを読む(全162文字)

仕事はOJTで覚えるのが基本ですが、共通の基礎知識に関してはトレーニングをやっています。仕事には社内ツールを頻繁に使うので、職場依存の知識が多く必要です。...続きを読む(全214文字)

組織的には外資企業ですが、社風としては日本企業の色が濃く、給与水準も日本企業並みです。昇給もとても緩やかで、年15-20万円くらいだと思います。がんばって...続きを読む(全173文字)

ダイバーシティーに対する企業としての取り組みで、ワールドワイドで、トップダウンの女性活用推進プロジェクトが進んでいる。トップダウンと同時に、ボランティアの...続きを読む(全164文字)

有給休暇については、「年次最低取得日数」があるので取得に支障はなく、また「常時深残業」「毎土曜公休出勤」という職場もないので、プライべートな時間は作り易い...続きを読む(全307文字)

業務の中で、最新の技術を顧客(カーメーカー)と協同で開発していく中で学ぶことが出来る。また、顧客・社内との交渉・折衝力が求められるケースも。
他の事業部...続きを読む(全311文字)

新規技術で顧客(カーメーカー)の開発プロジェクトに参画。開発完了までは、顧客からの要求も厳しく、日程に追われる日が続くが、無事に量産出来た時の達成感は格別...続きを読む(全422文字)

育児休暇、時短勤務、フレックス勤務など育児をしながら働ける環境が整っています。また女性採用も積極的に行っており、近年女性社員の数、女性の管理職も増えていま...続きを読む(全156文字)

人事評価制度の枠組みはしっかり構築されている(相対評価の成果主義だが右肩下がり)ものの、世界を代表する自動車部品サプライヤーとしては給与水準が低い。
部署...続きを読む(全165文字)

結構仕事を任されるので充実はしていますね。 ドイツ本社とのやり取りも以前に比べてすごく活発&頻繁になっていますし、それが煩わしい時もありますが、日々自分の...続きを読む(全163文字)

基本的に同じ仕事を続けなければいけなく、飽きてきた場合の対応が難しい。
社内公募もあるが、そんなに種類があるように思えない。
また一般社員の昇進、昇給...続きを読む(全167文字)

国際性豊かなところは、世界に出て活躍したいと思っている人には色々な人とコミュニケーションしないといけないので面白い環境だと思う。(ただ海外赴任を望むなら日...続きを読む(全186文字)

グループ、製品にもよると思うが、日本側の技術に与えられた裁量権は少ない。
外資と考えればある意味当然だと思う。しかし、この方法で日本の顧客の気持ちを本当...続きを読む(全167文字)

日本国内では、自動車の燃料噴射ポンプ・ABS・エアーバック・カーエアコンなどを取り扱う企業で、自動車部品の基礎知識や構造を身につけられる。社内での研修制度...続きを読む(全178文字)