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ボッシュへの本選考の志望動機・志望理由一覧(全31件)

ボッシュの本選考の志望動機一覧です。本選考に通過、内定した先輩が実際に回答した志望動機を掲載しています。同業他社と比べた魅力やボッシュならではのポイントをとらえた志望動機を多数確認できるので、参考にしてES(エントリーシート)・面接対策をおこない、内定への道を切り開きましょう。

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ボッシュの 本選考の志望動機一覧

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31件中1〜25件表示

27卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / モーターサイクル&パワースポーツ事業部

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】御社の制御技術とグローバルネットワークを活かし、二輪車の「走る楽しさ」と「絶対的な安全」を両立する次世代システム開発に挑戦したく志望します。私は高効率なエンジン開発の経験があり、自身もミニバイクレース等を通じて二輪特有のダイナミクスに魅了されてきました...
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公開日:2026年7月14日

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27卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 営業職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開 内定
【志望動機】自動車業界が大きな変革期を迎える中で、最先端の技術力で業界を牽引する貴社に強く惹かれ志望いたしました。特に次世代のモビリティ社会において、独立系の部品メーカーとしてあらゆる完成車メーカーに対してシステムを統合提案できる点に圧倒的な魅力を感じています。ま...
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公開日:2026年6月30日

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27卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / クロスドメインコンピューティングソリューション事業部

東京理科大学 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】最先端の移動体験を、国境を越えたチームで創り上げたいからです。 私は学部で○○、修士で○○を専攻し、ハードウェアの原理原則と物理特性の両面から技術を捉える視点を養いました。自動車の電子制御が高度化する中、ハードウェアの物理的な制約を深く理解した上でのソ...
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公開日:2026年6月15日

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27卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / ビークルモーション事業部

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定
【志望動機】私はモビリティーの進化に貢献し、移動を支える技術で、人々の生活の質を向上させたいという想いがあります。特定のブランドの車の開発も魅力はありますが、御社であればメーカーの垣根を越えて「業界全体の発展を支えられる」と考えています。御社は世界中のOEM(自動...
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公開日:2026年6月9日

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26卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / クロスドメインコンピューティングソリューション事業部

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】海外留学中、ニュージーランドで多くの日本車が走っているのを見て、小さな国である日本が世界に大きな影響を与えていることに深く感動しました。この経験から、将来は自分も世界に貢献できるようなグローバルな仕事に就きたいという思いを強く抱くようになりました。世界...
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公開日:2025年9月30日

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26卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 営業職

立命館アジア太平洋大学 / 文系 / 女性
【志望動機】私が御社を志望する理由は、世界的にモビリティの未来を支える最先端技術を持ち、グローバルに活躍できる環境があることに強く魅力を感じたからです。御社はパワートレイン、ビークルモーション、ADAS、安全技術など幅広い分野で世界トップクラスのシェアを持ち、単な...
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公開日:2025年9月1日

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26卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / クロスドメインコンピューティングソリューション事業部

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【志望動機】顧客の期待を超える体験を技術で実現したいと考え、志望した。○○で友人や顧客に○○○○を提供する中で、相手に合わせた提案を行う喜びを感じた経験があった。加えて貴社のワークショップに参加し、トップダウンではなく顧客との対話を重視する開発姿勢に共感した。また...
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公開日:2025年6月13日

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26卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / ビークルモーション事業部

学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】私は、世界トップレベルの技術力を持つ御社でブレーキシステムの開発に携わり、世界で活躍する技術力を身に付け、100年に一度の変革期と呼ばれる自動車業界に貢献したいと考え、志望いたしました。私は昔から車が好きで、現在でも、レンタカー会社でのアルバイトにて、...
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公開日:2025年4月23日

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26卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / パワートレイン ソリューションズ事業部

学校名非公開 / 理系 / 女性
【志望動機】私にとって、車の中での家族との時間は特別な思い出が詰まった大切な空間です。幼い頃、家族で長距離旅行をしたり、何気ない日常の中で会話を楽しんだりする時間は、私にとってかけがえのないものでした。そうした温かい思い出を支えていたのは、安全で信頼できる車の存在...
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公開日:2025年3月19日

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26卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / パワートレイン ソリューションズ事業部

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【志望動機】私は車が好きで、自動車業界に携わりたいと考えています。その中でも、エンジンの燃料噴射技術に関心があり、大学ではエンジン燃焼に関する研究を行ってきました。ボッシュは燃料噴射技術で世界トップクラスのシェアを持ち、また、海外の事業と共同で開発を進める環境が整...
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公開日:2025年3月13日

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25卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / ビークルモーション事業部

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定
【志望動機】御社を志望した理由は,2つあります.1つ目は車の安全性向上に携わり夢を実現したいからです。2つ目は,社風に魅力を感じたからです.1点目について,私は、祖父が車事故を懸念し、免許を返納したことをきっかけに、全ての人が生涯自由に安心して車を利用できる社会を...
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公開日:2024年9月26日

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25卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / ビークルモーション事業部

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私が御社を志望した理由は2つあります.①車の安全性向上に携わり夢を実現したいからです.②社風に魅力を感じたからです.私は、祖父が車事故を懸念し、免許を返納したことをきっかけに、全ての人が生涯自由に安心して車を利用できる社会を実現したいという夢を抱くよう...
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公開日:2024年9月25日

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25卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / ビークルモーション事業部

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】私の希望している職種は、VM事業部のハードウェア開発職です。理由は、私は実現したい夢があり、その夢の実現に向けてこの職種が最適であると考えたからです。私の夢は「安定性とフィーリングにおける日本車の設計水準を世界一にすること」です。この夢を持ったきっかけ...
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公開日:2024年6月26日

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25卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / パワートレイン ソリューションズ事業部

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
【志望動機】私は、貴社のエンジニアとして、「世界中の人々の生活を豊かにしたい」という想いを実現したいと考えています。これまで自動車に乗り様々な場所へ出掛けることで、喜びを感じる体験や思い出を築き、私の人生に大きな影響を与えています。自動車は移動手段でありながら、人...
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公開日:2024年6月25日

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24卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 技術系

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
【志望動機】私が御社で働きたいと考えた理由は、乗る喜びを大切にしつつ、よりよいモビリティ社会の実現に貢献したいと考えたからです。車は安全も乗り心地も非常に重要な要素だと思います。御社はABSやトラクションコントロール、iboosterなど、乗り心地を快適にしつつ、...
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公開日:2023年7月27日

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24卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 開発

学校名非公開 / 理系 / 男性 内定入社
【志望動機】私は「好きで、活躍できそうで、成長できそうな会社」にファーストキャリアで就職したいと考えていまして、御社は高いレベルでこの3つを満たすと考えているので強く志望しています。①どこが好きか②なぜ活躍できそうか③なぜ成長できそうかの3点についてお話しします。...
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公開日:2023年7月12日

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24卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 女性 内定辞退
【志望動機】私の志望理由は主に2点あります。一つ目は、より安全で快適なモビリティ社会の実現に貢献できると考えたからです。貴社は世界1位の自動車部品メーカーとして幅広い製品を作っている点、技術力並びに技術開発力を持っている点から、モビリティ開発に大きな影響を与えられ...
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公開日:2023年5月25日

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23卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 開発

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定入社
【志望動機】ダイバーシティな企業体制と脱炭素化を通して世界に貢献できる仕事内容に興味を持ち志望しました。私はサークルや研究で様々な国籍の人と活動した経験から自分とは違う視点を持つ人と仕事をする楽しさを覚えました。また研究で〇〇〇の開発を行った際に自分の研究が世の中...
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公開日:2022年11月10日

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23卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 技術職

学校名非公開 / 理系 / 女性 内定入社
【志望動機】理由は2つあり,1つは搭乗者だけでなくあらゆる人が安心して街を歩くためのモビリティー開発に携わりたいということ,2つ目は多様な価値観の元でモノづくりに携わりたいということです.まず1つ目について,世界的に高齢化が進む世の中ではますます自動運転の需要が高...
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公開日:2022年4月24日

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22卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 開発

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開 内定辞退
【志望動機】私は幼いころから車が好きでした。しかし、知人の事故をきっかけに、一瞬の出来事がもたらす取り返しのつかない被害に愕然としました。この経験から事故を防ぐことで守れるもの価値を実感し、自動車の安全技術を発展させたいと強く思うようになりました。ABSやESP、...
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公開日:2022年1月20日

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22卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 技術職

東京都立大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機】私がボッシュさんを志望する理由は、2つあります。1つはXC事業部の役割と私の研究活動とにおいて共通点があるから。2つ目は、ボッシュさんでは様々な視点から自動運転技術を理解できることに魅力を感じているからです。1つ目に関して、私は研究活動において○○デー...
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公開日:2021年6月10日

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21卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 技術職

芝浦工業大学 / 理系 / 男性
【志望動機】私は貴社のもとで車の電動化に向けた部品の開発に就き、自動車分野のCO2の排出量を削減し、地球温暖化の改善に貢献したいと考えています。貴社はこれまでモーター、インバーターと減速機を一体化させたeAxleにより、サブコンパクトと高い汎用性を同時に実現するこ...
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公開日:2020年10月20日

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21卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 技術職

北海道大学大学院 / 理系 / 男性 内定辞退
【志望動機】次世代の自動車の研究開発に携わり続け、いつか「地球のため」という視点で製品を作り、売り出していきたいです。私の技術者としての軸は環境問題へ貢献するモノづくりをしたいという想いで、そうした自分の想いに寄り添うことができるのは貴社でEV、FCVの研究開発に...
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公開日:2020年7月14日

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21卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / パワートレイン ソリューションズ事業部

東京工業大学大学院 / 理系 / 男性
【志望動機】私がボッシュで実現したいことは電気自動車(EV)のパワーネット開発と低消費電力化によるEV普及への貢献です。日本では長期目標として2050年までに乗用車1台当たりの温室効果ガス排出9割低減を掲げています。このゴールを達成する場合には乗用車の電動車率は1...
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公開日:2020年7月13日

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20卒 ボッシュ / 本選考 / 志望動機 / 営業職

東京理科大学 / 文系 / 女性 内定入社
【志望動機】志望理由は主に2点あり、ドイツ企業である点、グローバルに柔軟な働き方ができる点です。ドイツ留学を通して、明確なコミュニケーションを図るアメリカ人と勤勉な日本人のハイブリッドのようなドイツ人の国民性が心底好きになり、ドイツらしさを継承している企業で働きた...
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公開日:2019年7月24日

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ボッシュの 会社情報

基本データ
会社名 ボッシュ株式会社
フリガナ ボッシュ
設立日 1939年7月
資本金 170億円
従業員数 5,185人
売上高 4175億7800万円
決算月 12月
代表者 クリスチャン・メッカー
本社所在地 〒224-0003 神奈川県横浜市都筑区中川中央1丁目9番32号
電話番号 045-605-3000
URL https://corporate.bosch.co.jp/our-company/bosch-corporation/
NOKIZAL ID: 1130491

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