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【社員から聞いた】LNG船を用いた海運運行事業は他社と比べても負けない強みがある。今後も再生可能エネルギーの需要が高まることから、全社的に注力していくと考...続きを読む(全82文字)
川崎汽船株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、川崎汽船株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に川崎汽船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
【社員から聞いた】LNG船を用いた海運運行事業は他社と比べても負けない強みがある。今後も再生可能エネルギーの需要が高まることから、全社的に注力していくと考...続きを読む(全82文字)
【本・サイトで調べた】自動車船に強みがあるようだが、実際上位2社に規模間では勝つことができないと感じた。そのため、社風や少数精鋭が真の強みだと思う。続きを読む(全74文字)
【本・サイトで調べた】海運業で特に重要である脱炭素やDXに注力している例として、統合操船者支援システムの開発や風力や船上での二酸化炭素の回収が上げられる。...続きを読む(全201文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
環境面を意識した対応を取っており、対外的な発信を含め、事業分野でもそれを実践している。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際にどの事...続きを読む(全177文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
物流ということでいうと需要は消えないという点から存続はできると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残念ながら事業の成長性は感...続きを読む(全178文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
海運は参入障壁が低いため、常に他社との厳しい競争に晒される。また、経済動向の影響も強く受けるため、常に右肩上がり...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
鉄鋼、自動車、エネルギーといった基幹部門で安定収益をある程度持っている。日本や世界を代表する幅広い産業の会社と取引を持つ。
【気になること・...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
経営陣も社員も、危機感を持って常に問題意識や改善策を考えている人は考えている。
【気になること・改善したほうがいい点】
主力事業であったコン...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
海運業はグローバル単一市場なので価格勝負なることが少なくありません。そうなると、より大きく、より多くの船を保有し...続きを読む(全240文字)
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【良い点】
資源を持たない島国日本にとって外航海運は無くてはならない輸送手段であり、海運業が日本から不要になることは無い。社会貢献性の高い仕事であり、非...続きを読む(全200文字)
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景気や世界情勢により、市場自体の浮き沈みが非常に激しい。
しかし、島国日本にとってはもちろん、世界での海運の重要性はむしろますます高まっていると思う。...続きを読む(全181文字)
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業界自体がとても景気の浮き沈みの激しい業界。そのため、会社の業績も浮沈が激しい。
景気が良い時と悪い時では、もちろん賞与も変わる。
日本では大手3社...続きを読む(全152文字)
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日本の海運会社の中では、大手企業です。リーマンショック後の海運不況と超円高に相当苦しめられているようです。特にコンテナ船事業の比率が多いようで、赤字拡大...続きを読む(全150文字)
海運の中でも専門的な船を多く扱ってて、国際物流をかなりダイレクトに動かす仕事だから、自分の役割が世界規模で効いてる感じがあってやりがいは大きいと思った。続きを読む(全76文字)
しっかり稼げる会社で、若いうちから年収面の満足度はかなり高いと思った。続きを読む(全35文字)
福利厚生は大手らしく整っているけど、海外案件や出張が多い部署は負担が大きくなりがちで、環境の良さは人によって差が出そうだと感じた。続きを読む(全65文字)
国際案件は急な対応もあるし、忙しい時は普通にハードで、生活リズムを安定させたいタイプにはあまり向かないと思った。続きを読む(全56文字)
海や船というダイナミックでロマンのあるものに携われること。続きを読む(全29文字)
額面は大きいが、その分忙しいとのことだった。続きを読む(全22文字)
地方出身の先輩は寮に入っている。東京が実家でも空いていれば寮に入れる。続きを読む(全35文字)
体育会を感じる。終業後は年次問わず飲みに行き、部署の飲み会は月一あるそう。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
正当な評価を行っている
この会社は、従業員に対して非常に正当で透明性の高い評価を行っていると感じます。評価制度が形式的なものではなく、実際の...続きを読む(全518文字)
世界中の港や取引先と連携し、貨物輸送や船舶運航の管理に関わる業務は非常に責任感があり、達成感を感じられるものでした。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
港湾は免許制であり新規参入はほぼなく寡占状態。国際物流は生活に欠かせず、製造業が盛んな名古屋港であるので、倒産の恐れはない。
【気になること...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
仕事は有り余るほどあるので安定性は高いと思います。親方クラスになれば年収1000万を大いに越えると思います。事業として大きいので安定性かまあ...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
港湾労働者の整備職は重い資材の持ち上げや運び、しゃがみ作業、通行人への配慮など、精神的にも肉体的にも疲弊し、腰や...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
創業以来黒字が続いていることは、結果としては素晴らしいものの、上述の通り経費の切り詰めや勤務環境が犠牲となっている点もあり、離職率は高い。続きを読む(全75文字)
波があるけど、郵船は事業が広くて収益の柱が多いし、脱炭素とか新領域にも積極的で、全体的にはかなり将来性があると感じた。続きを読む(全59文字)
海運は景気の波はあるけど、商船三井は事業が多角化してて収益源も分散してるし、長期的にはかなり強いポジションにいると感じた。続きを読む(全61文字)
日本は島国なので海運業界は無くならない。その中でも郵船はプレゼンスがある。続きを読む(全37文字)
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【良い点】
現場では常に体を動かす業務なので運動不足改善に繋がる
基本1日大忙しなので、時計を見る暇がなくて気づいたら夜になってて早く感じる
【気になる...続きを読む(全153文字)
国内鉄鋼生産7000万トンのうち50%を担うトップシェアの鉄鋼物流企業であり、基盤は非常に安定している。
一方で、弱みとして「扱うものが特殊」「国内が中...続きを読む(全173文字)
日本にとって欠かせないインフラであると言うことから今後も安定を見せるとおもう続きを読む(全38文字)
| 会社名 | 川崎汽船株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カワサキキセン |
| 設立日 | 1919年4月 |
| 資本金 | 754億5764万円 |
| 従業員数 | 756人 ※陸員552名、海員204名 |
| 売上高 | 8367億3100万円 ※連結ベース/2019年3月実績(百万円未満切り捨て) |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 明珍 幸一 |
| 本社所在地 | 〒650-0024 兵庫県神戸市中央区海岸通8番 |
| 平均年齢 | 38.2歳 |
| 平均給与 | 1222万円 |
| 電話番号 | 03-3595-5000 |
| URL | https://www.kline.co.jp/ja/index.html |
| 採用URL | https://www.kline-recruit.jp/ |
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