【未来を走る、ホンダの舞台】【21卒】本田技研工業の冬インターン体験記（理系/【技術系】TECHNOLOGY SESSIONインターンシップ）No.8094（早稲田大学大学院/男性）（2020/2/3公開）

機械工学を専攻しており、知識を活かせそうなメーカーのインターンに手当たり次第に参加した。なかでも、国の主幹産業である自動車業界に興味があったため、日本を代表する自動車メーカーのホンダをみてみたかった。

選考はESだけだったので特に対策はしていない。自分の学んできたことと、志望動機をわかりやすく記載した。

オートモービルセンター見学

1日目にやったこと

東京駅からバスで連れて行ってくれた。設計開発部の見学、テストコースの見学。その後、自動運転の開発に携わっている社員の方から業界の動向や近年のホンダの開発状況について説明していただいた。

なし

発表などはなかったのでフィードバックという形ではないが、これからの自動車メーカーのあり方について語っていただけたのが印象的だった。各社それぞれ目指す姿が異なるのだと感じた。

グループワークや手を動かすようなことなどはなく、施設の見学ばかりだったので特に苦労したことはない。しいて言うなら、バスで長時間かけて研究所まで行くのでそれが辛かった。それ故に、内容に対して拘束時間が長く、知り合いも周りにいなかったので暇を持て余した。

電動化、コネクテッド、自動運転、シェアリングが進む中でホンダがどのような強みを活かしどんな会社になろうとしているのか知ることができた。自動車メーカー各社の動向や、法的制約について裏話も交えて教えてもらった。また、面白いテストコースやバイクが高速で走る様子はここでしか見られないものだったと思う。

事前に質問を用意した方が良かったと思った。その場の思いつきでなく、しっかり練った質問をぶつければ一目置かれるだろう。

研究所の見学ということで、実際に働いている社員さんをたくさん見ることができるため、働いている自分はイメージしやすかった。社食も食べさせてくれるのでリアルである。また、研究所だけでなく、周辺の地域の様子などをみて自分がここで暮らせるかどうか考えることができると思う。

1dayの工場見学だけで有利になるとは考えにくい。工場見学に来ている学生の数も凄かったのでこれだけで内定に繋がることはない。また、インターン参加者には自分よりも明かに自動車やバイクが大好きな学生が多く、圧倒された。彼らに熱意で勝てるとは思えない。

志望度は下がりました。理由の一つは勤務地です。研究所や工場はどこもそうですが、周りに何もなく、東京で暮している身としては暮したいと思えませんでした。2つ目は自動車やバイクに対する熱意で圧倒されたことです。彼らのような人が入社すべきだし、社員もそういう人が多いのだろうと思いました。

このインターンから特に優遇ルートはないものの、本選考のESや面接でのネタにはなる話を聞くことができた。自動車メーカーごとの特色を知るためにも行って損はないと思う。

機械工学の知識を生かしたい、グローバル働きたいという思いがあり、世界展開している大手メーカーを中心に志望していた。特に自動車メーカーは日本の主幹産業でもあり、駐在や出張も多いと聞いたため、各社インターンや説明会に参加していた。社員の方と会い、話を聞いたり職場環境を見た上で志望順位を決めていこうと思った。

このインターンシップを機に勤務地がいかに重要であるか気付かされた。メーカーの技術職を志望する以上、勤務地が田舎なのは覚悟していたが、想像以上に田舎だった。ここで暮したいと思うことが出来きず、志望度が下がった。他の会社を見るときも、勤務地は重視していこうと考え直すきっかけとなったので行ってよかったと思った。