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業界大手ということで派遣社員として入社。取引先も大手商社・メーカーが多いのでやりがいも多い。正社員として入るならエキスパートコースは辞めた方がいい。ジェ...続きを読む(全152文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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郵船ロジスティクスの評判・口コミ一覧（全640件） 21ページ目
郵船ロジスティクス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
郵船ロジスティクスの 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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4.0
- 年収・評価
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- 福利厚生
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4.0
- 成長・将来性
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3.3
- 社員・管理職
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3.7
- ワークライフ
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3.3
- 女性の働きやすさ
-
4.0
- 入社後のギャップ
-
3.7
- 退職理由
-
3.4
郵船ロジスティクスの 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.6
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
3.6
- 社員・管理職
-
3.0
- ワークライフ
-
3.1
- 社風・文化
-
3.8
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
3.3
- 入社難易度
-
3.5
- おすすめ度
-
3.5
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業界大手ということで女性社員も多く、時短制度もあり、育児をしながら働きやすい環境だとは思う。
ただし、そのフォローは周りがかぶらなきゃいけないので子供...続きを読む(全159文字)
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正社員と全く同じ仕事をやっているにもかかわらず派遣社員ということで待遇は変わらない。時給を上げてほしいという交渉にもほとんど応じてくれない。10年間の間...続きを読む(全159文字)
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残業すればそこそこ貰える。忙しい時は連日終電となることも多い。派遣社員と正社員の仕事に差はない。与えられた業務によって担当者の忙しさの幅がかなりことなる...続きを読む(全159文字)
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入社理由:様々な国・製品(貨物)と関われる為。
入社後のギャップ:当たり前かもしれないが、部署によっては海外との絡みは一切ない。
通常業務でも、主にメ...続きを読む(全180文字)
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派遣社員でした。派遣なので時給は良かったのですが、自分はほぼ残業しなくても仕事が早かったので、残業代は期待できませんでした。貿易事務系は時給がいいです。...続きを読む(全229文字)
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急ぎの通関が時間内に申告出来たときは、達成感があります。基本的に事務系なので、淡々としたイメージはありますが、忙しい人がいるとチームで協力したりして、と...続きを読む(全152文字)
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派遣社員でも正社員と同様の業務を与えられる。
面白い分、責任は重い。
トラブルがあると顧客に挨拶にいくことも多い。
経験年数が増えると派遣社員でも...続きを読む(全191文字)
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私のいる部署は人間関係でトラブルもなく、皆さんとても良い人ばかりでした。
社内の雰囲気も忙しい割にはピリピリすることもなく、働きやすいとても思います。...続きを読む(全169文字)
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年末年始、祝日前などかなり忙しい日々が続くので、体力的にも精神的にもきつい時期もあります。
ただ、残業代はきちんとでるので、その分モチベーションも保て...続きを読む(全153文字)
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派遣社員として貿易業務を担当していますが、一からすべて担当させてもらえるので派遣社員としても非常にやりがいのある環境だと思います。
ただ、私の派遣会社...続きを読む(全169文字)
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残業代の支給額がおおきく、忙しい月のお給料は多めです。非正規社員との格差も大きいので給与の話はタブーでした。海外赴任になると、手当もおおくいただけます。...続きを読む(全155文字)
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働かれている女性の数も多く、男女差別のない職場環境だと思います。女性の管理職はおみかけしたことがなく、結婚される方は辞められる方が多いのではないでしょう...続きを読む(全167文字)
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スキルアップについては、会社としてしっかりとサポートしてくれる体制だったと思います。
上司や他部署の方々も親切にアドバイスをくださりどういったキャリア...続きを読む(全178文字)
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旧態依然の社風日本企業の悲しい未来が見えた。このまま続けても思い描くキャリア築けないと考え退職しました。社員の雰囲気はよく、
年長者も穏やかな方が多い...続きを読む(全162文字)
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上司と部下の関係がフランク。会議等、公式の場では役職名で呼ぶ事も多いが、基本的にはお互いが役職で呼び合わずに「さん」付けで呼ぶ雰囲気。ただし、リーマンシ...続きを読む(全168文字)
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メーカーの新規事業立ち上げに伴う資材と製品の物流を獲得できれば安泰のはず。
新規レーンを獲得し維持するための人材が不足しているように感じる。
ライバ...続きを読む(全163文字)
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航空貨物関係部署は平日にプライベートの予定を入れることは不可能。受け身の仕事をしているため退社時間がまちまち。海上貨物部門はほぼ定時。企業はワークライフ...続きを読む(全265文字)
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西日本については、女性社員が働き続けることができる職場は総務経理のみ。
会社は産休・育休を取得して復帰する女性社員を歓迎しない姿勢。管理職が「本人が辞...続きを読む(全253文字)
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社員の残業時間を上長が制限しない傾向にあり、結果としてワークライフバランスを保てない一因となっている。まあどんな仕事を担当するかでワークライフバランスは...続きを読む(全206文字)
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本社部門であれば、女性はワークライフバランスを追求できるので働きやすいはず。どんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大きく変わる。本社機構のバック...続きを読む(全191文字)
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ワークライフバランスを実現する環境になかったため。どんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大きく変わる。本社機構のバックオフィスであれば残業も少な...続きを読む(全178文字)
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ワークライフバランスについてギャップを感じた。どんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大きく変わる。本社機構のバックオフィスであれば残業も少なく、...続きを読む(全176文字)
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どんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大きく変わる。本社機構のバックオフィスであれば残業も少なく、基本的にはいい意味でワークライフバランスを実現...続きを読む(全153文字)
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新規参入がしやすく、競合も多い業界です。そして、そんな背景もあり、なんだかんだいっても結局は値段で全てが決まる風潮がある。AからBに、モノを動かすことが...続きを読む(全156文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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回答者別の学生からの評判・口コミ
郵船ロジスティクスの 会社情報
| 会社名 | 郵船ロジスティクス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユウセンロジスティクス |
| 設立日 | 1955年2月 |
| 資本金 | 43億100万円 |
| 従業員数 | 24,702人 |
| 売上高 | 1020億3800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡本宏行 |
| 本社所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5丁目36番7号 |
| 平均年齢 | 37.6歳 |
| 平均給与 | 709万円 |
| 電話番号 | 03-6703-8111 |
| URL | https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/ |
NOKIZAL ID: 1130627
