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保守的な人が多く、よく言えば落ち着いている社風だと思う。続きを読む(全28文字)
首都高速道路株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都高速道路株式会社の組織体制・企業文化に関する口コミを公開しています。実際に首都高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
保守的な人が多く、よく言えば落ち着いている社風だと思う。続きを読む(全28文字)
座談会で若手職員の方が、若いうちから責任ある大きな仕事を任せてもらえるとお話しされていた。実際に、サービスエリアの整備を通じてお客様の利便性に直接貢献した...続きを読む(全113文字)
他のインフラ企業と比べて、風通しの良い雰囲気でした。続きを読む(全26文字)
やはり固い雰囲気と思われる。社内政治が上手な人は出世しそう。続きを読む(全30文字)
落ち着いた雰囲気で、真面目な方が多い。安定志向の人には合っていると思う。続きを読む(全36文字)
フラットな雰囲気で意見は言いやすいものの、保守的な部分もある印象です。続きを読む(全35文字)
相手の話をしっかり聞く礼儀や思いやりを持って接する社員が多いとのこと。続きを読む(全35文字)
若干、古臭い部分もあるが、近年変わってきているようである。続きを読む(全29文字)
国と関わる業務が多いため、少し堅め。だが、穏やかで優しい人が多いと思う。続きを読む(全36文字)
お堅いイメージ。どちらかというと就活生に冷たい印象。続きを読む(全26文字)
高速道路の管理ということで、公務員寄りの仕事であるため社風は非常に硬く、合う合わないは個人差があるように感じた。続きを読む(全56文字)
他部署とのかかわりが多く責任感のある社員が多い一方、慎重であるあまり意思決定のスピードが遅いと聞いた。続きを読む(全51文字)
少数精鋭の組織であるため、若手にも大きな仕事を任せる社風があると聞いた。続きを読む(全36文字)
特に建築部門は人数が少ないため、裁量は大きい。続きを読む(全23文字)
人数が少ないため、若手から裁量をもって業務に当たれると聞いた。続きを読む(全31文字)
あまり忙しいという感じではなく、与えられた仕事をいかにミスなく片付けていくかといった雰囲気であると伺った。続きを読む(全53文字)
【社員から聞いた】半民半官という組織体制であるため、トップダウンであることに変わりはない。しかし、若手でも裁量権を持って事業を動かしていけると聞いた。
...続きを読む(全166文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スキルアップについてはある程度、会社で研修を用意してくれる。
基本的には発注者の立場なので、外部の設計コンサルやゼネコンに教えてもらうことも...続きを読む(全197文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
産休はとりやすいと思います。男性も子育て中はスライド勤務や時短勤務できます。
【気になること・改善したほうがいい点】
一般職の女性は給与水準...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
場所によってはほとんど残業もなく、直前の有給も取得可能ですので、プライベートは大変充実させることができると思います。長期休暇もとりやすく、海...続きを読む(全172文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ルーティンワークや、言われたことをただやることが苦にならなければ働きやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに能力...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
のんびりした社風で、社員の方もほぼノンストレスに見えました。会社というよりは、区役所の雰囲気です。数字目標、ペーパーレス、業務効率化なとどい...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
首都の大動脈交通を守るというやりがいは大きいものがある。常に新しい課題に直面するため、それを解決していく面白さはあると思う。
【気になること...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
私がもともとブラックな業界にいたこともあり、結構ホワイトであることに驚いた。年休は取りやすく、残業は帰りにくい雰囲気はない。ノー残業デーは都...続きを読む(全184文字)
首都である東京の交通インフラに関われるという点ではやりがいはあると思う続きを読む(全35文字)
KK線をはじめとして新線の計画もあり、将来性はあると思う。続きを読む(全29文字)
初任給はあまり高くないが、長く勤務すればそれなりの水準に達すると思う。続きを読む(全35文字)
体育会系の雰囲気はあまり感じられない。ただコミュニケーションが非常に重要となってくる。続きを読む(全43文字)
部署によってはまだ伝統的な価値観を持つ社員が多いところもあるので、配属先によるとしか言えない。続きを読む(全47文字)
困難な状況でもお互いに助け合う風土がいいなと思った。続きを読む(全26文字)
やる気のある人を求めいるため、責任感が強い雰囲気があった。続きを読む(全29文字)
互いに支え合っている感じ。〇〇さんはこれが好きで、〇〇の時は休むから変わってあげよう。変わってもらったからここは助けようといったエピソードもあり良かった。続きを読む(全77文字)
| 会社名 | 首都高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 135億円 |
| 従業員数 | 1,142人 |
| 売上高 | 3912億3400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 寺山徹 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
| 平均年齢 | 43.9歳 |
| 平均給与 | 850万1000円 |
| 電話番号 | 03-3502-7311 |
| URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
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