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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
キャリアアップのため。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門性を追求したい方にはオススメしません。会社としてはゼネラリストを求めています。続きを読む(全79文字)
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首都高速道路株式会社
社員・元社員による首都高速道路株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に首都高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
キャリアアップのため。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門性を追求したい方にはオススメしません。会社としてはゼネラリストを求めています。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
ある程度の年数所属すると、会社の業務の流れが理解できるので、特別要求性能の高い仕事をこなすことはなくなるという意味で、まったり業務に取り組め...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
給料はいいため、人間関係など気にせず過ごすことができる人にはオススメする。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列の色が相変わらず...続きを読む(全150文字)
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他にやりたいことが見つかったため。人間関係や、業務内容に特に問題はない。続きを読む(全36文字)
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時間外勤務の多さ
技術系職種と事務系職種の働き方の差
技術系の中でも、初期に配属された課によってその後の異動先もある程度絞られてしまう。初期配属時によほ...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
首都圏という非常に多くの人が暮らし、経済活動をしているエリアの発展に貢献出来るためやりがいがある。大きなプロジェクトに関われるため、責任感も...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
民営化したとはいえ、国交省管轄で安定企業であることは間違いない。ただ、セクションによっては民営化で相当な年収ダウンとなっているので、不満を募...続きを読む(全275文字)
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【良い点】
首都の大動脈交通を守るというやりがいは大きいものがある。常に新しい課題に直面するため、それを解決していく面白さはあると思う。
【気になること...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
私がもともとブラックな業界にいたこともあり、結構ホワイトであることに驚いた。年休は取りやすく、残業は帰りにくい雰囲気はない。ノー残業デーは都...続きを読む(全184文字)
首都である東京の交通インフラに関われるという点ではやりがいはあると思う続きを読む(全35文字)
KK線をはじめとして新線の計画もあり、将来性はあると思う。続きを読む(全29文字)
初任給はあまり高くないが、長く勤務すればそれなりの水準に達すると思う。続きを読む(全35文字)
一通りの福利厚生はあるが、住宅手当がないのが痛手だと思う。勤務地が首都圏に限られるため、ライフプランが立てやすい。続きを読む(全57文字)
保守的な人が多く、よく言えば落ち着いている社風だと思う。続きを読む(全28文字)
首都高速は首都東京の物流や人々の生活を支える極めて重要なインフラである。交通系インフラ業界の中でも、非常にやりがいのある業務であると考える。続きを読む(全70文字)
日本の未来において首都高速がなくなることは考えにくく、事業の安定性は確かだと思う。ただし、経年劣化への対応や首都直下地震への備えなど、解決すべき課題も多く...続きを読む(全88文字)
インフラ系の業界の中でも、年収はかなり高いと思う。続きを読む(全25文字)
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【良い点】
キャリアアップのためと正直に話しをしたところ背中を押してくれました。ひとりの人間として応援されている、尊重されていると思った。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
給料は良かったし、人もすごくいい人ばっかりでした
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップしない限り年収は変わらないし、社歴だけ...続きを読む(全139文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく経験者の人手不足で、だれでも入社させていた印象、故に面接では
いいことばかり言っていたが、入社したら話が...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
部署内での業務バランスに関して進言はできますが、改善されるかは上長によると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属される部署...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
安全第一なので、安全対策にかける熱量がすごいと思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】
社風が合わないなと思いました。安全対策を...続きを読む(全167文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
所属するグループによっては朝が早すぎて辛い。朝弱い人には辛いだけしか無い仕事。
また夜9時過ぎまでの便もあるので...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
人は良いと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
時間が9-18時と長いのが気になる。
子育てしている人は少しネック。
時短は小学...続きを読む(全109文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
正社員はエリア職からです
限定職社員は正社員にはなれません
限定職社員にも正社員並みの仕事をしている方もいるので...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
普通の人が思うような仕事をずっとし続けていく感じの仕事です。バイトを辞めた理由も、他のことをしたかったからです。続きを読む(全62文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社初日に面接した上司がうちは給料安いけど仕方ないんだよと話しかけてきた。電話が鳴っても新人以外なかなか取らず、...続きを読む(全86文字)
| 会社名 | 首都高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 135億円 |
| 従業員数 | 1,142人 |
| 売上高 | 3912億3400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 寺山徹 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
| 平均年齢 | 43.9歳 |
| 平均給与 | 850万1000円 |
| 電話番号 | 03-3502-7311 |
| URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
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