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【良い点】
退職金はきっちり出る。他の業界や会社ではここまで出ることはないのではないか。あと、上司や同僚はすんなり退職を認めてくれた。
【気になること・...続きを読む(全140文字)
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首都高速道路の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全10件）
社員・元社員による首都高速道路株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に首都高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
首都高速道路の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
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- 福利厚生
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4.2
- 成長・将来性
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3.0
- 社員・管理職
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3.4
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4.3
- 女性の働きやすさ
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3.7
- 入社後のギャップ
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-
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首都高速道路の 学生による会社の評価
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- やりがい
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- 年収・評価
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3.7
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3.4
- 福利厚生
-
3.8
- 成長・将来性
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- 社員・管理職
-
3.5
- ワークライフ
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- 社風・文化
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【良い点】
勤務地は首都圏に限られているため、家の場所次第では引っ越さずにどこでも通勤可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
災害対応等の緊急事...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
のんびりした社風で、社員の方もほぼノンストレスに見えました。会社というよりは、区役所の雰囲気です。数字目標、ペーパーレス、業務効率化なとどい...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
キャリアアップのため。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門性を追求したい方にはオススメしません。会社としてはゼネラリストを求めています。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
ある程度の年数所属すると、会社の業務の流れが理解できるので、特別要求性能の高い仕事をこなすことはなくなるという意味で、まったり業務に取り組め...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
給料はいいため、人間関係など気にせず過ごすことができる人にはオススメする。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列の色が相変わらず...続きを読む(全150文字)
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他にやりたいことが見つかったため。人間関係や、業務内容に特に問題はない。続きを読む(全36文字)
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時間外勤務の多さ
技術系職種と事務系職種の働き方の差
技術系の中でも、初期に配属された課によってその後の異動先もある程度絞られてしまう。初期配属時によほ...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
首都圏という非常に多くの人が暮らし、経済活動をしているエリアの発展に貢献出来るためやりがいがある。大きなプロジェクトに関われるため、責任感も...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
民営化したとはいえ、国交省管轄で安定企業であることは間違いない。ただ、セクションによっては民営化で相当な年収ダウンとなっているので、不満を募...続きを読む(全275文字)
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首都高速道路の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
業績については、よくも悪くも公共事業であるため安定している。新規事業については、日本橋の地下下や大宮線の延伸などがあり、建設事業があるのでや...続きを読む(全213文字)
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良い点：首都高速道路という東京の大動脈を支えることができる圧倒的な社会貢献性を持っている。社会貢献がしたいという軸を持っていればやりがいを感じる職場だといえる。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
大規模プロジェクトを動かすマネジメント能力は鍛えられた。また、研修は豊富であり、1年ごとに研修がある。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
育休は本当に取りやすい。また、有休を取った後も社会復帰がしやすい印象であった。
【気になること・改善したほうがいい点】
周りに迷惑をかけてし...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
入社後は手厚い研修が待っていた。また、配属後はOJTがつきっきりで教えてくれる。新人は何も不安に思わなくて良い環境である。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
首都高という巨大インフラを支えること自体はやりがいを感じられた
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容が煩雑すぎて理解するのが難し...続きを読む(全80文字)
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インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)の退職理由の口コミ
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【良い点】
私の退職の理由は、自分のやりたい夢がずっとあってそれができる場所がタイミングよく見つかって、そこに転職しようと思ったのがきっかけです。辞める...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職理由は、自身の将来を見据え、新しい分野で知識や技術を身に付け、より専門性の高い仕事に挑戦したいと考えたためで...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
人間関係は基本的には良好だと感じる。
仕事に追い立てられないので、各人心に余裕がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が滅多...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
現職ではプラント工事の施工管理として多くの経験を積むことができました。一方で、長期出張や繁忙期の負荷が大きい働き方であり、若いうちは対応でき...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
退職は就職するために退職した。
【気になること・改善したほうがいい点】
労働環境的には倉庫業務ではあるが、空調は効いていた。しかし、重労働の...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
アルバイトも3ヶ月に一度更新の面談があるため相談がしやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足なのか、引き継ぎが上手くい...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
体が壊れる前に退職を希望しました。
若いうちは良くてもやはり歳を重ねるとだんだんとキツくなりまた近年の暑さもありとてもこれから続けられる仕事...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
変な人がほとんどおらず、自分のいた部署は面倒見のよい先輩方であったため、退職を迷った。
また、物流業界は運転手ほどではないが、事務員も若干...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
相談する機会を設けてくれた。
とやかく言われなかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
心身の不調が原因で医師の指示による療養休職か...続きを読む(全106文字)
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配車係りや所長等に好かれれば休みの融通がきく。配送コースの固定化や昇格のチャンスがある
【気になること・改善したほうがいい点】
運転手にモラ...続きを読む(全181文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
首都高速道路の 会社情報
| 会社名 | 首都高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | シュトコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 135億円 |
| 従業員数 | 1,142人 |
| 売上高 | 3912億3400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 寺山徹 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号 |
| 平均年齢 | 43.9歳 |
| 平均給与 | 850万1000円 |
| 電話番号 | 03-3502-7311 |
| URL | https://www.shutoko.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1569416
