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首都高速道路株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

首都高速道路の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全10件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都高速道路株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に首都高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

首都高速道路の 社員・元社員による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.7
やりがい
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3.8
年収・評価
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スキルアップ
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2.9
福利厚生
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4.3
成長・将来性
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社員・管理職
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女性の働きやすさ
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3.6
入社後のギャップ
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退職理由
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3.4

首都高速道路の 学生による会社の評価

評点をもっと見る
総合評価
3.6
やりがい
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3.8
年収・評価
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3.7
スキルアップ
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福利厚生
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成長・将来性
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社員・管理職
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3.3
ワークライフ
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3.6
社風・文化
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3.6
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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おすすめ度
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カテゴリから評判・口コミを探す

首都高速道路の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

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10件中10件表示

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年10月2日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 1年前 コンサルタント(建築・土木関連) 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
私がもともとブラックな業界にいたこともあり、結構ホワイトであることに驚いた。年休は取りやすく、残業は帰りにくい雰囲気はない。ノー残業デーは都...続きを読む(全184文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

5.0

投稿日: 2024年7月9日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
座談会

転居を伴う異動がない点に強く惹かれたとのこと。続きを読む(全23文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

5.0

投稿日: 2024年3月8日

回答者: 学生 2025卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
座談会
OB・OG訪問
選考

首都高の道路は蜘蛛の巣状に張られているため、地方に伸びていく他の高速道路会社と違い首都圏を面で支えられる点が魅力的と仰っていた。
また、OB訪問やインタ...続きを読む(全130文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年2月28日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 設計 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
プロパーと中途採用をあまり区別せず、平等に接してくれる。給与面でも数年でプロパーと同水準に合わせてくれる。(あまりにも能力が低い場合は同様の...続きを読む(全170文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2016年頃

投稿日: 2023年12月15日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 10年前 総務 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特にないです。真面目な人が多いんだろうなというイメージ通りでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも保守的な日本企業です。続きを読む(全77文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

--

投稿日: 2023年10月18日

回答者: 学生 2024卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
OB・OG訪問

好感度が大きいことに携わりたい、ボランティアがきっかけで。首都高の人口、なおかつ他のnexcoとの接続で誰にも通ずるとのこと。続きを読む(全63文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年6月8日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 3年前 施工管理 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
思っていたより給料が高かった。また思ったより中途入社の社員が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用が多いということは、その...続きを読む(全90文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2023年3月20日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 3年前 設計 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

思っていたよりもシステム化が進んでおり、新しいものを取り入れていこうとする風潮がある。続きを読む(全43文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2022年7月7日

回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 4年前 財務 非正社員 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
事務系社員の部署については基本的に穏やかで優しい人が多い。入社前と人の印象は変わらない。
オフィスは東京都か神奈川県のみのため、転居を伴う転...続きを読む(全186文字)

10件中10件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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首都高速道路の 他のカテゴリの口コミ

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

5.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年12月12日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 1年前 コンサルタント(建築・土木関連) 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
首都の大動脈交通を守るというやりがいは大きいものがある。常に新しい課題に直面するため、それを解決していく面白さはあると思う。
【気になること...続きを読む(全180文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

3.0

投稿日: 2025年9月22日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
選考

首都である東京の交通インフラに関われるという点ではやりがいはあると思う続きを読む(全35文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2025年9月22日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
選考

KK線をはじめとして新線の計画もあり、将来性はあると思う。続きを読む(全29文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

3.0

投稿日: 2025年9月22日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
選考

初任給はあまり高くないが、長く勤務すればそれなりの水準に達すると思う。続きを読む(全35文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

3.0

投稿日: 2025年9月22日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
選考

一通りの福利厚生はあるが、住宅手当がないのが痛手だと思う。勤務地が首都圏に限られるため、ライフプランが立てやすい。続きを読む(全57文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 社風・企業文化

3.0

投稿日: 2025年9月22日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
選考

保守的な人が多く、よく言えば落ち着いている社風だと思う。続きを読む(全28文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2025年8月28日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
説明会
座談会
選考

首都高速は首都東京の物流や人々の生活を支える極めて重要なインフラである。交通系インフラ業界の中でも、非常にやりがいのある業務であると考える。続きを読む(全70文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2025年8月28日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
説明会
座談会
選考

日本の未来において首都高速がなくなることは考えにくく、事業の安定性は確かだと思う。ただし、経年劣化への対応や首都直下地震への備えなど、解決すべき課題も多く...続きを読む(全88文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

4.0

投稿日: 2025年8月28日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
説明会
座談会
選考

インフラ系の業界の中でも、年収はかなり高いと思う。続きを読む(全25文字)

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

4.0

投稿日: 2025年8月28日

回答者: 学生 2026卒

社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
説明会
座談会
選考

勤務地が東京近辺に限られているため、他の高速道路等のインフラ企業よりも働きやすい環境が整っていると感じる。続きを読む(全53文字)

インフラ・物流・エネルギー(貨物(陸運))の入社理由・入社後のギャップの口コミ

大和輸送株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2026年1月16日

回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 9年前 その他職種 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
特に良いことはありません。無茶な配車にいらいらすることばかりでした。
制服はありますが何着てもいい感じ。
髭も金髪でもロン毛でもなんでもあり...続きを読む(全189文字)

ヤマト運輸株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2014年頃

投稿日: 2026年1月15日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 12年前 一般事務 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
入社理由は、業界大手で安定しており、福利厚生や研修制度がとても整っている点に魅力を感じたからです。評価制度が明確でやりがいもあります。一方で...続きを読む(全189文字)

山九株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年1月15日

回答者: 社員・元社員 40代前半 男性 今年 セールスエンジニア・サービスエンジニア(機械) 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
前職も同業界でしたが、より規模の大きな現場で働きたいと考え入社しました。入社前に抱いていた体育会系で厳しそうというイメージは、良い意味で裏切...続きを読む(全151文字)

株式会社住友倉庫の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2026年1月14日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 4年前 法人営業 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
総合職は入社してすぐに倉庫か港湾に配属され、日々の入出庫等の業務で現場作業員や現場監督に的確なを指示し、現場統括をする立場となる。若手の頃か...続きを読む(全192文字)

株式会社紀文フレッシュシステムの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2026年1月13日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 倉庫関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
全国各地に拠点あり安定した事業体制。
【気になること・改善したほうがいい点】
配属ガチャがあり移動部署によっては早期に退職する社員が多数ある。続きを読む(全77文字)

グリーンエキスプレス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

1.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年1月13日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 今年 一般事務 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
事務職と聞いていたが配車だった
しっかりとしたマニュアルが存在しないため、都度細かく聞かないと行けないが聞きづら...続きを読む(全88文字)

株式会社アルプスウェイの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年1月13日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 今年 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
マニュアルやルールがしっかり定められており安心して業務ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
配送業の中ではホワイト企業なのだと...続きを読む(全131文字)

日本通運株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

2.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年1月13日

回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 今年 法人営業 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日日数が10日間削減されていることは説明会や会社紹介資料で明言すべきであって、そこを深く知らずに入社してし...続きを読む(全108文字)

アート引越センター株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2026年1月12日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 8年前 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
面接時は、アフターファイブは充実出来ます!と言われてたのですが、入社後は社員の方全員22時くらいまでは残っていた...続きを読む(全108文字)

独立行政法人自動車技術総合機構の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

3.0

在籍時期:2026年頃

投稿日: 2026年1月12日

回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 今年 公務員 社員クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
夏は暑く、冬は寒い。そして不当要求を行う業者やユーザーを相手にすることもある。
よって体力的、精神的にハードだと...続きを読む(全88文字)

回答者別の学生からの評判・口コミ

首都高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 首都高速道路株式会社
フリガナ シュトコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 135億円
従業員数 1,142人
売上高 3912億3400万円
決算月 3月
代表者 寺山徹
本社所在地 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号
平均年齢 43.9歳
平均給与 850万1000円
電話番号 03-3502-7311
URL https://www.shutoko.co.jp/
NOKIZAL ID: 1569416

首都高速道路の 選考対策

就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。