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首都高速道路株式会社

POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

首都高速道路の入社理由・内定承諾理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧(全10件)

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、首都高速道路株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に首都高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

首都高速道路の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
3.7
やりがい
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3.8
年収・評価
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4.1
スキルアップ
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2.9
福利厚生
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4.3
成長・将来性
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2.7
社員・管理職
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3.3
ワークライフ
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4.5
女性の働きやすさ
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3.6
入社後のギャップ
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4.0
退職理由
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3.4

首都高速道路の 学生による会社の評価

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総合評価
3.6
やりがい
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3.8
年収・評価
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3.7
スキルアップ
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3.3
福利厚生
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成長・将来性
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3.5
社員・管理職
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3.3
ワークライフ
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3.6
社風・文化
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3.6
女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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3.6
入社難易度
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おすすめ度
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首都高速道路の 入社理由・入社後のギャップに関する評判・口コミ一覧

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10件中10件表示

首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

5.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年10月2日

回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 今年 コンサルタント(建築・土木関連) 主任クラス 正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
私がもともとブラックな業界にいたこともあり、結構ホワイトであることに驚いた。年休は取りやすく、残業は帰りにくい雰囲気はない。ノー残業デーは都...続きを読む(全184文字)

この投稿でわかること
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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    5.0

    投稿日: 2024年7月9日

    回答者: 学生 2025卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考不参加
    参加イベント:
    説明会
    座談会

    転居を伴う異動がない点に強く惹かれたとのこと。続きを読む(全23文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    5.0

    投稿日: 2024年3月8日

    回答者: 学生 2025卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    インターン
    座談会
    OB・OG訪問
    選考

    首都高の道路は蜘蛛の巣状に張られているため、地方に伸びていく他の高速道路会社と違い首都圏を面で支えられる点が魅力的と仰っていた。
    また、OB訪問やインタ...続きを読む(全130文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2024年2月28日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 1年前 設計 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    プロパーと中途採用をあまり区別せず、平等に接してくれる。給与面でも数年でプロパーと同水準に合わせてくれる。(あまりにも能力が低い場合は同様の...続きを読む(全170文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    5.0

    在籍時期:2016年頃

    投稿日: 2023年12月15日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 9年前 総務 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    特にないです。真面目な人が多いんだろうなというイメージ通りでした。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    良くも悪くも保守的な日本企業です。続きを読む(全77文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    --

    投稿日: 2023年10月18日

    回答者: 学生 2024卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考不参加
    参加イベント:
    OB・OG訪問

    好感度が大きいことに携わりたい、ボランティアがきっかけで。首都高の人口、なおかつ他のnexcoとの接続で誰にも通ずるとのこと。続きを読む(全63文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年6月8日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 2年前 施工管理 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    思っていたより給料が高かった。また思ったより中途入社の社員が多い。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    中途採用が多いということは、その...続きを読む(全90文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2023年3月20日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 2年前 設計 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    思っていたよりもシステム化が進んでおり、新しいものを取り入れていこうとする風潮がある。続きを読む(全43文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2019年頃

    投稿日: 2023年2月24日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 6年前 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    ある程度は想像通りの会社であった。続きを読む(全17文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2022年頃

    投稿日: 2022年7月7日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 3年前 財務 非正社員 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    事務系社員の部署については基本的に穏やかで優しい人が多い。入社前と人の印象は変わらない。
    オフィスは東京都か神奈川県のみのため、転居を伴う転...続きを読む(全186文字)

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    10件中10件表示
    ※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
    ※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。
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    首都高速道路の 他のカテゴリの口コミ

    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい

    5.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年12月12日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 男性 今年 コンサルタント(建築・土木関連) 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    首都の大動脈交通を守るというやりがいは大きいものがある。常に新しい課題に直面するため、それを解決していく面白さはあると思う。
    【気になること...続きを読む(全180文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

    3.0

    投稿日: 2025年9月22日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    インターン
    説明会
    座談会
    選考

    首都である東京の交通インフラに関われるという点ではやりがいはあると思う続きを読む(全35文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

    3.0

    投稿日: 2025年9月22日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    インターン
    説明会
    座談会
    選考

    KK線をはじめとして新線の計画もあり、将来性はあると思う。続きを読む(全29文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

    3.0

    投稿日: 2025年9月22日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    インターン
    説明会
    座談会
    選考

    初任給はあまり高くないが、長く勤務すればそれなりの水準に達すると思う。続きを読む(全35文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

    3.0

    投稿日: 2025年9月22日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    インターン
    説明会
    座談会
    選考

    一通りの福利厚生はあるが、住宅手当がないのが痛手だと思う。勤務地が首都圏に限られるため、ライフプランが立てやすい。続きを読む(全57文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 社風・企業文化

    3.0

    投稿日: 2025年9月22日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    30分以上は話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    インターン
    説明会
    座談会
    選考

    保守的な人が多く、よく言えば落ち着いている社風だと思う。続きを読む(全28文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 仕事のやりがい・魅力

    4.0

    投稿日: 2025年8月28日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    説明会
    座談会
    選考

    首都高速は首都東京の物流や人々の生活を支える極めて重要なインフラである。交通系インフラ業界の中でも、非常にやりがいのある業務であると考える。続きを読む(全70文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 事業の将来性・課題

    4.0

    投稿日: 2025年8月28日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    説明会
    座談会
    選考

    日本の未来において首都高速がなくなることは考えにくく、事業の安定性は確かだと思う。ただし、経年劣化への対応や首都直下地震への備えなど、解決すべき課題も多く...続きを読む(全88文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 年収・評価制度

    4.0

    投稿日: 2025年8月28日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    説明会
    座談会
    選考

    インフラ系の業界の中でも、年収はかなり高いと思う。続きを読む(全25文字)

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    首都高速道路株式会社の口コミ・評判 就労環境・福利厚生

    4.0

    投稿日: 2025年8月28日

    回答者: 学生 2026卒

    社員と話す機会:
    10分以下だが話す機会があった
    理解度:
    やや高い
    選考ステータス:
    選考落選
    参加イベント:
    説明会
    座談会
    選考

    勤務地が東京近辺に限られているため、他の高速道路等のインフラ企業よりも働きやすい環境が整っていると感じる。続きを読む(全53文字)

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    インフラ・物流・エネルギー(貨物(陸運))の入社理由・入社後のギャップの口コミ

    株式会社ユーニックの口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2023年頃

    投稿日: 2025年12月26日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 女性 2年前 ドライバー・配送関連 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    運転免許を取りたかった。体を動かす仕事をしたかった
    【気になること・改善したほうがいい点】
    時間にルーズかと思いました。自分がいた時はとても。続きを読む(全77文字)

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    新日本物流株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2025年12月25日

    回答者: 社員・元社員 50代前半 女性 1年前 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    高速代、燃料代は全て会社持ち
    【気になること・改善したほうがいい点】
    土日祝休みだと求人にはあるが、実際は殆ど休みはなく連勤15日以上は当た...続きを読む(全299文字)

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    堀内商事株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2025年頃

    投稿日: 2025年12月25日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 今年 営業アシスタント 主任クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    年上も年下もいるので、コミュニケーションは必要になります。自分で覚える必要があるので、消極的な人より明るくハキハ...続きを読む(全92文字)

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    日本通運株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2003年頃

    投稿日: 2025年12月22日

    回答者: 社員・元社員 30代前半 女性 22年前 一般事務 非正社員 パート・アルバイト

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【気になること・改善したほうがいい点】
    限定職社員はアルバイトと扱いは変わりませんが、正社員並みの仕事を任せられますが正社員登用はされません。続きを読む(全71文字)

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    日本郵便輸送株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    3.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2025年12月21日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 その他職種 非正社員 パート・アルバイト

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    何がなんでもここでバイトしたいと思って入ったわけではないし、別にギャップも感じるようなことはなかった。続きを読む(全57文字)

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    羽田タートルサービス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    1.0

    在籍時期:2015年頃

    投稿日: 2025年12月20日

    回答者: 社員・元社員 30代後半 女性 10年前 物流、購買、資材調達 非正社員 派遣社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    募集人数がたくさんで入りやすい。簡単な作業が多い。
    【気になること・改善したほうがいい点】
    誰でも働けるのは問題。時給は他社に比べて安いと思う。続きを読む(全78文字)

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    郵船ロジテック株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    5.0

    在籍時期:2017年頃

    投稿日: 2025年12月18日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 女性 8年前 物流、購買、資材調達 非正社員 派遣社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    面談でいただいた内容に変更はなく、できることはどんどん増やしてもらいました。とくに大きなギャップはありませんでした。続きを読む(全64文字)

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    サンヨー航空サービス株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2025年12月17日

    回答者: 社員・元社員 20代後半 男性 1年前 その他のサービス関連職 社員クラス 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    航空業界で働きたいという思いが強く、中でも搭乗口業務を見てグランドスタッフへの憧れが大きくなりました。お客様の旅をより良いものにすべく空港で...続きを読む(全100文字)

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    埼玉西濃運輸株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    2.0

    在籍時期:2024年頃

    投稿日: 2025年12月17日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 1年前 販売・接客・ホールサービス その他 正社員

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    やはり、運送業自体が人が足りないのか、新人ということもあり、ご飯など色々奢ってくれたり、優しく気遣ってくれたりする、しかしそれも余裕のある時...続きを読む(全156文字)

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    アート引越センター株式会社の口コミ・評判 入社理由・入社後のギャップ

    4.0

    在籍時期:2021年頃

    投稿日: 2025年12月16日

    回答者: 社員・元社員 20代前半 男性 4年前 その他職種 その他 パート・アルバイト

    この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

    【良い点】
    引っ越しのアルバイトは正直、体力的にはかなりきつい部類だと思います。朝から夕方、現場によっては夜まで一日中動きっぱなしで、重い家具を運んだり...続きを読む(全512文字)

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    首都高速道路の 会社情報

    基本データ
    会社名 首都高速道路株式会社
    フリガナ シュトコウソクドウロ
    設立日 2005年10月
    資本金 135億円
    従業員数 1,142人
    売上高 3912億3400万円
    決算月 3月
    代表者 寺山徹
    本社所在地 〒100-0013 東京都千代田区霞が関1丁目4番1号
    平均年齢 43.9歳
    平均給与 850万1000円
    電話番号 03-3502-7311
    URL https://www.shutoko.co.jp/
    NOKIZAL ID: 1569416

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