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首都高技術株式会社

首都高技術のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報

首都高技術株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。首都高技術株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

首都高技術の インターン

首都高技術の インターンの評価

評点をもっと見る
総合評価
4.0
選考難易度
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業界理解
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メンターのコミット
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内定直結度
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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総合評価
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選考難易度
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業界理解
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会社理解
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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学生のレベル
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テーマの面白さ
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首都高技術の インターンの概要

26卒 冬インターン
課題・テーマ 首都高技術の業務内容について
インターンの形式
会場 本社
参加人数 学生10人 / 社員5人
報酬 なし
プレゼンの有無 0%がありと回答
交通費の補助 100%がありと回答
志望度 100%が上がったと回答
選考優遇 100%が有利になると思うと回答

首都高技術のインターンシップは、100%の参加者が企業への志望度が上がったと回答しており、就活会議に登録されている40,395件のメーカー・製造業業界の企業の平均に比べて30.7%高いです。100%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、メーカー・製造業業界の企業の平均に比べて25.9%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。

※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。

首都高技術の インターンの内容(2件)

21卒 夏インターン

2019年8月開催 / 1日間 / 技術体験
5.0
21卒 | 立命館大学大学院 | 男性
技術紹介及び技術体験

午前中に他の高速道路会社との比較や、業界の説明を細かく丁寧に行ってくださった。その後午後から、自社が保有する技術の紹介を行い、自社で開発したソフトを使用して、実際にどのように業務で使用されているかの体験。

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公開日:2020年7月17日

問題を報告する

首都高技術の インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
26卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 技術職
はい
21卒 / 立命館大学大学院 / 男性
夏 / 1日間 / 技術体験

実際にインターンシップに参加した際に、行っている業務も面白そうなものばかりであり、特に技術開発に関して力を入れていると言っていたので、現場などの発注業務だけでなく、最先端技術開発に携わることができるので、今後の高速道路の発展に貢献できるのではないかと考えたため。

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首都高技術の 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
26卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 技術職
はい
21卒 / 立命館大学大学院 / 男性
夏 / 1日間 / 技術体験

インターンシップへの参加が本選考に有利になると思いました。インターンシップに参加することで、1次面接が免除されるため、実質面接一回で内々定を貰うことが出来ると思ったため。

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参加後の就職にどう影響したか

26卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 技術職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

21卒 / 立命館大学大学院 / 男性
夏 / 1日間 / 技術体験
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インターンシップに参加前は、建設コンサルタント業界か、発注者のインフラ業界を志望していました。設計に携わる業務や計画に携わる業務を行うことが出来る企業を志望していました。研究テーマが橋梁の設計に関することなので、それを活用した仕事を行うか、インフラ業界であれば、高速道路や鉄道といった通勤通学だけでなく、日本の経済を支える重要なインフラを守り作り上げていくことに興味がありました。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

インターンシップに参加後は、発注者のインフラ業界をより志望するようになりましいた。研究テーマが橋梁の設計に関することなので、それを活用した仕事を行うか、インフラ業界であれば、高速道路や鉄道といった通勤通学だけでなく、日本の物流を支えるような企業に高い興味を持っていました。また、最先端技術の開発なども行いたいと考えるようになりました。

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首都高技術の インターン当日の感想

参加して学んだこと

26卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 技術職
21卒 / 立命館大学大学院 / 男性
夏 / 1日間 / 技術体験

今回のインターンシップに参加することで、インフラ業界はどのような物があるのか、その中でも、高速道路業界はどのようになっているかなどの基本的なことを知ることができたことがとても良かったです。特に、高速道路各社の比較も行ってもらえた点がよかったです。

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参加して大変だったこと

26卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 技術職
21卒 / 立命館大学大学院 / 男性
夏 / 1日間 / 技術体験

首高技術が開発した技術なので、実際にそのメカニズムやどのように業務で採用されているかの理解に最初苦労しました。しかし、分からなければ質問もしやすい環境で社員さんも親切でしたので、楽しくインターンシップに参加できたので、そこまで苦労したことはありませんでした。

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印象的なフィードバック

26卒 / 非公開 / 男性
冬 / 1日間 / 技術職
21卒 / 立命館大学大学院 / 男性
夏 / 1日間 / 技術体験

今回は、業界説明や技術紹介、技術体験、座談会といったプログラムになっていました。なので、グループワークなどは行われなかったので社員さんからのフィードバックは特にありませんでした。

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参加学生が評価した首都高技術の インターンの選考難易度 1.5/5

首都高技術は5点満点中1.5点で、インターンの選考難易度は低めと言えます。また、就活会議に登録されている40,395件のメーカー・製造業業界の企業の平均に比べると、1.3点低いです。
※インターンの選考難易度は、インターン参加者の体験記での「参加したインターンの評点入力」での5段階評価をもとに算出しています。これらの情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

首都高技術の インターンの選考対策

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首都高技術の 会社情報

基本データ
会社名 首都高技術株式会社
フリガナ シュトコウギジュツ
設立日 2008年6月
資本金 9000万円
従業員数 161人
決算月 3月
代表者 加古聡一郎
本社所在地 〒105-0003 東京都港区西新橋2丁目14番1号興和西新橋ビルB棟
電話番号 03-3578-5757
URL https://www.shutoko-eng.jp/
NOKIZAL ID: 1663911

首都高技術の 選考対策

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