阪神高速技研の選考フロー・本選考対策・早期選考情報・内定者の傾向と対策

A. 私は大学で学んだ知識を最大限に活かせる建設コンサルタント業界、そして土木設計や社会基盤の維持管理に携わり、人々の当たり前の日常や社会に貢献できる高速道路業界を志望します。なぜなら今まで培ってきたスキルや知識を社会に還元できると考えるからです。その中で貴社は関西の経済や物流、人々の日常にはなくてはならない、阪神高速道路を高い技術力、総合力で支えておられ、行なった仕事の恩恵を受ける人の規模が莫大で、社会貢献性が非常に高い業務に尽力でき、阪神高速道路を建設コンサルタントという立場から支えているというのが志望する最大の理由です。また、コンサルティングを行っていく中でただ安心・安全を確保するだけでなく、より快適な走行が可能になるように創意工夫を活かした提案をされておられ、物流や経済という観点からも私たちに与える社会的影響が非常に大きいものであると感じています。

A. 私の就職活動の軸は、「組織への貢献」です。高校時代に部活動のマネージャーをしていた経験から、チームが円滑に動くことができるような環境づくりに尽力したり、周囲をよく観察し状況を判断して予測したりする力を養うことができました。御社には特徴として、オフィスがワンフロアである点が魅力的だと感じます。なぜなら他部署との連携が取りやすいのはもちろんですが、自分の意見を溜め込むことなく積極的に伝えられる仕事のしやすい環境であるからです。効率的な業務だけを行うのではなく、今の自分に何ができるかを常に考えて行動できると考えています。そしてこれは、「組織への貢献」が可能であると考えます。「先進の道路サービス」を実現する強靭な技術者集団という組織が円滑に動くことができるサポートをし、高速道路という日常生活において必要不可欠である経済の基盤を崩さない仕事でやりがいを感じたいです。

A. 私は電気電子分野の知識で人々の生活や業務に貢献したいと考え、インフラ業界を志望します、その中でも貴社では関西を中心に展開している阪神高速道路を技術面で支えており、生まれ育った関西に恩返しできると考えました。阪神高速道路ではPAに展望台や道路上にPAの駐車場の空車案内など、運輸業や通勤の利用者に対して、ただ走るだけでなく高い利便性を提供しており、そのメンテナンスを支える一角を担いたいと思いました。また利便性のみでなく、「下り坂で下がった速度を登り坂で速度を心理的に回復させるための照明」や「トンネル内の事故による炎を強調するカメラ」といった安全面においても敬服すべきものであり、関西の基盤を私たちの手で支え、交通事故といった悲劇を防止し、安心安全の道路づくりに携わりたいと考えています。

A. 学部時代から建設業界への関心があり建築や土木分野を専攻していました。研究活動などを通じ、都市計画やまちづくり、環境分野など様々なことを学ぶ中で様々な人々とまちづくりを行うことができる建設コンサルタントという業界に携わりたいと考えていました。その建設コンサルタント業の中でも御社は関西の社会基盤である高速道路やその周辺施設の建設をされていて多くの人々の生活を支えており、港大橋のようなランドマークにもなっている建設物にも携わっておられること、また御社の社員のチャレンジ精神と向上心を大切にされている点に魅力を感じました。

A. 私の強みは継続するための計画力です。 小学5年生からバスケットボールを始め、高校卒業までの8年間続けておりました。 続けている中で幾度も大きな課題がありました。高校時代には、小・中学時代はレギュラーでしたが周囲のレベルが上がり、初めてレギュラーになれずやめたいと思いました。しかしなれなかったことをバネにして、レギュラーに選ばれるという明確な目標を持って毎日早朝練習に行き、自分の苦手であったシュート練習を行うことや、練習が休みの日にはランニングにより体力づくりを行いました。そして最後の試合ではレギュラーに選ばれることができました。 私はこの経験から継続するためには課題となる挫折を乗り越える事が必要と知りました。そして乗り越えるために目標を持ち、それに向かって何をすれば良いか計画する事の大切さを学びました。

A. 交通分析です。やはり、阪神高速道路において長年の課題であり、都市高速道路の渋滞ランキングワーストにもランクインする神戸線や東大阪線の慢性的な渋滞や渋滞損失時間を解決したいという思いが強くあります。これを解決することで、御社の経営ビジョンである「快適性」に優れた交通ネットワークを提供でき、社会貢献性も非常に高い業務であると考えています。また、将来的に自動運転を搭載した車が普及したりトラックの追従運転が普及したりと道路側に求められる渋滞対策も変化していくと考えています。時代の要請に応じた最適解を提案するという点でも1番取り組みたい業務は交通分析です。

A. 私が学生時代に1番力の入れたことは体を鍛えることです。幼い頃から運動が好きということもあり、大学生になってからは新しいスポーツにも挑戦したいと考えていましたがコロナ禍ということもありなかなか思うように活動できませんでした。そこでジムに行くことを決め、身体強化と体力強化に努めました。約2年間、継続した結果、筋肉をつけることができ、また体重も増加し成果を得られました。このことから継続することの大切さを学び、社会に出てもこれを活かしたいです。