この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
異動希望に合わない形で異動させらることも多々あります。基本的に3-4年周期で別の部署に移動となりますが、部署によっては夜勤、休日出勤が多いところに配属とな...続きを読む(全104文字)
中部国際空港株式会社 報酬UP
社員・元社員による中部国際空港株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に中部国際空港株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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異動希望に合わない形で異動させらることも多々あります。基本的に3-4年周期で別の部署に移動となりますが、部署によっては夜勤、休日出勤が多いところに配属とな...続きを読む(全104文字)
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人材開発の方針が無いため学生時代の専門や過去のキャリア等を無視したような配属が横行している。このため「自分は本来○○担当ではないから」とか「いずれ異動する...続きを読む(全262文字)
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会社的にはとくに人間関係が悪いこともないが、なかには気分屋もおり、なかなか面倒臭い人も多い。変わり者が多いように思う。待遇や給与は特に不満はないが、他業種...続きを読む(全151文字)
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風通しのいい会社ではあるけれども、やはりトヨタ色が強く、また空港のスペシャリストがいない中での運営は大きな問題がある。
トヨタの力が強いせいか、コスト削...続きを読む(全176文字)
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CS世界No1を掲げて、社員教育(社員洗脳?)に力をいれているが、入れすぎが故に盲目。自分たちのやっていることが全て正しく、助言は聞き入れない。CSを語り...続きを読む(全170文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
羽田空港や成田空港、関西空港と比べると規模が小さく、就航路線も少ないので、マーケット的には限界感も感じる。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
コロナ禍でボーナスが大きく下がっていたが、今年度より年間4.0ヶ月と、コロナ前に近いくらいまで回復した。また、ベースアップも実施されたため、世...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
能力の高い社員の方が多いが、一つの企画に対して他部署からの反対意見も多いため、意思決定に労力がかかる続きを読む(全56文字)
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【良い点】
自身の業務次第だが、比較的休暇は取りやすい。また、育児・介護等による在宅勤務も弾力的に実施されている。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
国際空港を自らで運営していくという面白みがある。自らで企画を手掛けて取り組んだときの達成感は大きい。続きを読む(全56文字)
少数精鋭で若手から仕事を任せてもらえるという点では非常にやりがいのある会社であると思う。続きを読む(全44文字)
やはり成田や羽田と比べると、就航便の数も少なくコロナ明け後もまだ国際線の就航便数は回復しきっていないため、どれだけ早くここを回復させられるかが今後の課題に...続きを読む(全84文字)
直接話を聞いたわけではないが、女性の復職後も働ける環境が整っているのではないかと考えられる。ただ、勤務地が決まっているため、そこは不便。続きを読む(全68文字)
空港の管理会社と言うことで旅行が好きな社員も多く、休みを取って旅行に行ったりしていそうだった。続きを読む(全47文字)
若手の内はジョブローテーションが必須そうだったためそれがいやな人は向かない。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
給料は少ないが安定はしている。コロナの時も百貨店休業に関わらず変わらず同じ額の給料が出たそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近店...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
退職理由は、仕事をやめて資格勉強に専念して、会計士になりたかったからですが、
特に揉めることもなく、社員の皆様も最後まで変わらず接してくれました。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社や多部署への社内公募の頻度が少なく、経験者を優遇する傾向にあるため、キャリアアップの計画が立てづらい。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長いが残業代がつかなかった。通勤手当も満額支給でなかった。朝礼がとんでもなく長く、仕事に悪影響があった。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
状況は良くなかったが、
社員同士の仲は良く、それが救いだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
色々な管理があまりにも杜撰だったことが...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
社員同士の仲が良く、分からないことがあっても相談しやすい環境が整っています。特に支店のような現場寄りの部署では、経営層との関わりが比較的少ない...続きを読む(全538文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人が常に不足している。給料も低く、生活が難しい。昇給もほとんどなく、500円の年もありました。将来が不安になります。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
人。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容にスキルアップも何もなく、誰でもできるような仕事だった。大卒がやる仕事ではないと感じる。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
退職を希望してから退職書類が届くのが早かったのが良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性的に人手不足のために入社から半年後...続きを読む(全237文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
インセンティブがないのでやる気につながらない。指名が入ってもただ忙しくなるだけで、やりがいを感じづらいかったです。続きを読む(全77文字)
会社名 | 中部国際空港株式会社 |
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フリガナ | チュウブコクサイクウコウ |
設立日 | 1998年5月 |
資本金 | 836億6800万円 |
従業員数 | 274人 |
売上高 | 399億8900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬塚力 |
本社所在地 | 〒479-0881 愛知県常滑市セントレア1丁目1番地 |
平均年齢 | 43.6歳 |
平均給与 | 705万5000円 |
電話番号 | 0569-38-7777 |
URL | https://www.centrair.jp/corporate/information/cjiac.html |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。