中部国際空港のインターンシップの体験記一覧（全33件）

前半は基本的に各グループで話し合った。インターンシップ以外でもzoomなどでの話し合いの日を設定し、パワポを作成したり中間発表に向けた準備などをしたりした。比較的負担は大きい。後半は新たな話し合い内容があるため、それを進めた。パワーポイントを作成したり、向こうからの質問対策を万全にしたりした。こちらもかなり時間外でのワークが多かった。

最初に航空業界の説明と中部国際空港旅客サービスの会社としての説明があり、その後実際に行っている業務内容をグループワークで体感し、社員の方と話す機会などもあった。

初日の午前中は空港業務についての理解を深めるための座学や、空港見学を行った。午後も、空港施設の見学をした上で、夕方近くにようやくテーマの発表があり、ワークを始める。その後は最終日の発表までは各班で出社せずに進めていくことになる。20年後の空港の姿が固まっていなかったため、この週も未来の想定を自由に行っていきつつも、ある程度の実現可能性を持たせて上で、各々が案を出し合い、１つにまとめていった。この週は社員への中間報告があり、その報告後のフィードバックを踏まえた上で、新規サービスの内容の方向性の修正やブラッシュアップを図っていった。この頃から班内での会議なども増えていった。最終発表に向けての発表資料づくりや原稿づくり、想定される質問への返答を考えたりなどをして行った。住んでいる地域が離れすぎていたため全てリモートで進めていたため、各々の見解の一致なども丁寧に進めていった。

インターンシップday2では、空港見学やグループワークを行いました。空港見学では、国際線制限エリアやセントレアオペレーションセンターなど普段入ることのできない空港の裏側を見学することができました。その後のグループワークでは、チームの顔合わせや簡単なワークを実施しました。最後には、1か月後に開催されるday3にて発表するプレゼンのお題が明らかにされました。Day3に向けて発表の準備を約一カ月間かけて行いました。チームは全12チームあり、メンバー全員が近くに住んでいるチームは対面で、バラバラの場合はskypeなどを駆使して発表準備を行っていました。Day3の結果、上位6チームの学生にはday4、day5に参加する権利が与えられました。

会社概要の説明、社内見学、バスツアー、お昼にセントレア内のパーク体験、グループワーク、講評の流れ。午前中は社員紹介や社内の限られた空間に入るといった和やかかつ貴重な体験ができた。午後は緊張感あるグループワークと講評があった。