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役員などとお話をした時も,話しやすく,風通しもよさそうだった。続きを読む(全31文字)
阪神高速道路株式会社
阪神高速道路株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
役員などとお話をした時も,話しやすく,風通しもよさそうだった。続きを読む(全31文字)
女性も活き活きと働いておられる印象を受けた。この会社では、最近は女性で現場に出たいと申し出て出る人も多いと伺った。やりたいを叶えられる環境はあると思う。続きを読む(全76文字)
社員の人柄にひかれて入社した方が多いと伺った。元道路公団でお堅いイメージを持ちがちだが、働いてみると穏やかな人や面白い人も多く、堅くないそうだ。続きを読む(全72文字)
ジョブローテーションがあるので、1つの仕事を極めることはできない続きを読む(全32文字)
業績が著しく低下することはないが、急激に成長する可能性はない続きを読む(全30文字)
休みがとりやすいと社員の方が言っていました続きを読む(全21文字)
転勤がほとんどないので、子供が生まれても仕事を続けやすい続きを読む(全28文字)
穏やかで優しい社員の方が多かった。競争環境とは全く違う。続きを読む(全28文字)
都市のインフラを支える仕事であり、多くの人々の日常生活に直接貢献できる、またそれを使っているのを目の前で見れるためあると思う。続きを読む(全63文字)
安定した収益基盤を持つため、社員に対する福利厚生が充実、また転勤もあまり多くはない続きを読む(全41文字)
高速道路のメンテナンスや更新需要が継続的に存在するはずである。続きを読む(全31文字)
フレックスタイム制度や時短勤務が導入されており、家庭との両立がしやすいと説明会で仰っていた。続きを読む(全46文字)
技術者としてのプロフェッショナリズムが重視されると感じた。続きを読む(全29文字)
基本的に転勤はない。転勤があったとしても、大阪か兵庫なのでライフプランを立てやすいそうだ。続きを読む(全45文字)
専門性が高く参入の難しい業界であるため、今後も残り続ける安定した仕事だと聞いた。続きを読む(全40文字)
私生活重視の社員の方が多いと座談会で感じた。残業を減らそうという雰囲気がありそうだった。続きを読む(全44文字)
関西で安定的に働き続けたいという入社理由の社員の方が座談会では多かった。続きを読む(全36文字)
座談会で聞いたのは、穏やかで落ち着いた人が多いという社風であり、実際に自分もそう感じた。続きを読む(全44文字)
関西圏に絞り、人々の生活を守れるのは魅力的に感じた。人流、物流の面から当たり前を守れる点は他にはあまりないと思う。続きを読む(全57文字)
ジョブローテーションで様々なことを経験できる。続きを読む(全23文字)
地震といった自然災害にどのように対応するのか。特に阪神高速道路は阪神・淡路大震災を受けて災害対策に力を入れており、関西圏は人が増えていることを踏まえるとし...続きを読む(全91文字)
転勤は関西圏のみで、働き方についても柔軟であった。転勤に苦手意識がある人にオススメ出来ると思う。続きを読む(全48文字)
明るくフレンドリーな方が多いように感じた。関西に愛着を持つ方が多い。続きを読む(全34文字)
現状に対する解決案を考えることは楽しいように思う。続きを読む(全25文字)
関西の首都圏を担当していることもあってか、給料は意外と良い続きを読む(全29文字)
| 会社名 | 阪神高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンシンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 742人 |
| 売上高 | 2605億8600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 上松英司 |
| 本社所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 42.5歳 |
| 平均給与 | 792万円 |
| 電話番号 | 06-6203-8888 |
| URL | https://www.hanshin-exp.co.jp/company/ |
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