インフラに中では超大手でもなく地域も限定されているため、給与も平均的な水準だと思われる続きを読む(全43文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
阪神高速道路の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧(全12件)
阪神高速道路株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は156〜750万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪神高速道路株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に阪神高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
阪神高速道路の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
阪神高速道路の 職種別年収
阪神高速道路の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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阪神高速道路の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
-
- おすすめ度
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阪神高速道路の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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関西の首都圏を担当していることもあってか、給料は意外と良い続きを読む(全29文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
賞与は基本的に出る。昇給も年に1度行われる。一般企業の平均年収程度は確保でき、またベア(給与の水準アップ)も人事院勧告を加味して行われるため、...続きを読む(全278文字)
残業時間や責任を考慮すると給与は少し低いように思える。続きを読む(全27文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
非管理職は、横並びで昇給・昇格していくため、人間関係などにストレスなく業務に集中し協力できる。
年収も高くも低くもないため、贅沢しなければ十分...続きを読む(全175文字)
【イベントや選考を通して感じた】阪神高速道路は株主が自治体なので、給与はその関係?で抑えめだと伺いました。続きを読む(全53文字)
【社員から聞いた】年収は年功序列で上がる。40歳時点で残業代込みで800万円が目安
【本・サイトで調べた】サイトでは事務系職種は少し低めであると書か...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は年功序列の体質が残っている。
40代以降になるとまとまった金額で収入が増えるが若いうちは残業がないと、あまり増えない。
ただ、インフラな...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣時代はそこそこ給料も良かった。ただ私より少し前の世代には昇給があったのに、いつの間にか無くなってしまった。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全185文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列である。昇給もある。ボーナスも出る。そもそも給与体系自体が公務員準拠であるため、給与面ではかなり安定している。そのため、落ち着いて仕事...続きを読む(全242文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
活気がある。
担当の意見が仕事に反映される。
この度の人事異動で、
プロパーの役員が社長に昇格したのは、
大いに評価できる。
これからの活躍に...続きを読む(全189文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣の事務職だったが、なぜか時給は2000円を超えており、残業しなくても月収35万以上はあった。仕事内容は、デスクワークだけでなく対外的な協議...続きを読む(全119文字)
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阪神高速道路の 他のカテゴリの口コミ
人々の生活に欠かせず、災害時にも必要になる交通インフラを支える仕事なのでやりがいは大きい。続きを読む(全45文字)
高速道路は絶対に欠かせない交通インフラであり、仕事がなくなることはほぼあり得ないから。その代わり、事業の飛躍的な成長もまた難しい。続きを読む(全65文字)
部署によっては現場(高速道路)やサービスエリアで働くこともあり、体力を奪われるらしい。続きを読む(全43文字)
とてもよく、ワークライフバランスの良さが決め手で入社された社員さんもいらっしゃった。続きを読む(全42文字)
ジョブローテーションが前提になっており、自分が得意な仕事を探し続けることができる。続きを読む(全41文字)
営業などでできることは多くないが、高速道路のさまざまな事業に関われる楽しさはあると思う続きを読む(全43文字)
インフラであり、どこかに買収されることはあっても職が失われることはないと思う続きを読む(全38文字)
地域が限定されていることや総合職は働き方が安定しているから続きを読む(全29文字)
インフラ企業だが、女性も多く、残業も少ないのでワークライフバランスには優れている続きを読む(全40文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
挑戦する風土はない。安定した職務を希望する人には向いている。また営業ノルマのようなものもないので目標がないと頑張れない人はモチベーションを保つ...続きを読む(全92文字)
商社・卸(その他)の年収、評価制度の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
営業成績次第で高額なインセンティブボーナスを得ることができた
【気になること・改善したほうがいい点】
成績が悪いと改善プログラムや異動など外資...続きを読む(全90文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇進は年功序列。給料も低い。専門卒の人などはよく生活できているなという程しかない。大卒でもギリギリ。一人暮らしは親...続きを読む(全151文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特にない
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給は年齢給のようなベースがあり、そこからブレることは勤続年数が上がり役職につくまでほぼな...続きを読む(全198文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
繊維の景気が悪かったので、給料は低かったですが、これは仕方ないのかもしれません
昇給は役職につかないとあんまりしな...続きを読む(全82文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年次評価は三段階評価で、よほどのことがない限り1番下の評価が、つくことはない。そのため基本的に毎年昇給はある。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
若くてもアイデアを取り入れてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務時間について、定時の概念がないので改善した方が社員の定着に...続きを読む(全85文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
あんまり高くは無い。
社長は結構取っている様に感じたけど。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価は売り上げが全て。
後輩の教育など全く...続きを読む(全118文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
色々なことに挑戦することができ、仕事の幅が広がる。取り扱いブランドが多く商品知識が身に付き、更に接客を重視する会社の為、自ずと幅広い年齢層に対...続きを読む(全203文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
時給契約社員でしたので、やはり給与は低かったです。周囲の人も皆図書館や本が好きでこの仕事に就いた方が多く、お給料よ...続きを読む(全173文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
また、昇格に関しては1番初めの昇格が入社4年目の4月であり、このタイミングではほぼ全員が昇格できる。次の昇格タイミングは入社6年目以降で、この...続きを読む(全219文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
阪神高速道路の 会社情報
会社名 | 阪神高速道路株式会社 |
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フリガナ | ハンシンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 100億円 |
従業員数 | 739人 |
売上高 | 2528億1200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉田光市 |
本社所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 780万1000円 |
電話番号 | 06-6203-8888 |
URL | https://www.hanshin-exp.co.jp/company/ |
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