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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣から直接雇用になったが、在籍3年の壁にぶち当たったものの1年はうやむやのうちに過ぎてしまった。
【気になること・改善したほうがいい点】
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- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
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阪神高速道路株式会社
社員・元社員による阪神高速道路株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に阪神高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣から直接雇用になったが、在籍3年の壁にぶち当たったものの1年はうやむやのうちに過ぎてしまった。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全178文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年2月14日【良い点】
もともとは公務員だったということもあり、なかなかおかたいイメージで入ったのですが、実情はそんなことはなく、みなさま暖かく、ときには冗談を言い合...続きを読む(全93文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2026年1月25日【良い点】
鉄道会社で働いていないと触れないものや、見ら...続きを読む(全63文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年4月23日【良い点】
未来永劫高速道路はなくならないので、会社は存続すると思う。さらにまだまだ延伸すると思うので、成長もありうる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全131文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年7月18日【良い点】
みんな穏やかで優しい家族的な社員だと思っていました。概ねあっていた。
また年功序列で安定的に長期で仕事をすることができる。
【気になること・改...続きを読む(全221文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年2月11日【良い点】
事業会社では一定の裁量が与えられることが多く、自身で考えて実践する機会に恵まれるため大変ではあるがやりがいを感じる。
【気になること・改善した...続きを読む(全154文字)
京阪神の大動脈である都市高速道路を維持・管理する社会的使命がある。
橋梁やトンネルなど、土木技術の粋を集めたインフラの保全に携われる。続きを読む(全68文字)
管理下の高速道路の老朽化対策が最大の経営課題。大規模な補修・更新プロジェクトが続く。料金体系の最適化や、渋滞対策も重要。しかしながら高速道路という非常に盤...続きを読む(全87文字)
準公的な企業であり、給与水準は高く非常に安定している。年功序列が基本。続きを読む(全35文字)
部署によるが、WLBは良好。ただし、災害時や緊急メンテナンス時には即時対応が求められる。続きを読む(全44文字)
土木/交通管理/ITなど、高度な専門性を磨くための研修が充実。ジョブローテーションで各部門を経験できる。続きを読む(全52文字)
関西の大動脈を支えており、関西を支えていると感じる時にやりがいを感じると聞いた。特に関西地方に貢献したい・関西の人々の生活を支えたいと思っている人には魅力...続きを読む(全86文字)
人口減少で高速道路の需要は下がっているが関西にあるのでそこまで大打撃は受けないと感じた。さらに、PA・SAにおいて地域活性化事業も行っているので新たな収入...続きを読む(全89文字)
初任給は26万円程度で平均年収も800万円ほどと聞いた。続きを読む(全28文字)
住宅に関する福利厚生などが薄い。しかし、休暇、育児などに関する福利厚生は充実している。さらに、転勤する範囲も大阪・兵庫であることが多く、生活面でも安心である。続きを読む(全79文字)
スライドワーク制や在宅ワーク制度があるので自分のライフスタイルに合わせやすい。3年後離職率も2.17%ととても低い。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
退職について上司に相談した際、どの部署や条件なら退職を考え直すかのヒアリングあり。状況改善の意思はある
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
良い点など無い、辞める事が良い点。
【気になること・改善したほうがいい点】
人の好き嫌いによって休日数や嫌なコース、簡単なコースを決めている...続きを読む(全120文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間の多さに伴い、ワークライフバランスがない。お盆休みや年末年始の休みはあるが、有給消化...続きを読む(全81文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良い人は良い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本同じ作業の繰り返しなので、営業してる人なんてそうそういない。
適当に仕事をする人も...続きを読む(全126文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
現場仕事がとても多い。日中は現場、夜に事務処理と1日が終わる頃には疲労がとてもすごい。また...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
年収が高いこと、年功序列である程度昇進できると思えること。
【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫現場配属はロースキル塩漬け系で転職す...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
辞める人が多く、人手不足で残業が多過ぎる。
新人が入っては1週間ももたずに辞める人や飛ぶ人...続きを読む(全501文字)
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【良い点】
退職していった人たちを見る限り、特にトラブルになることもなく退職している。
有給もなるべく消化して退職しているようなのでそこはいいところかな...続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
支店によって経営方針や雰囲気が異なり、配属先ガチャの要素がある。
意思決定や手続きがトップダウンかつアナログで、...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
退職を検討しています。元々グループ会社に新卒で入社したのですが、2021年のグループ再編に伴い、転籍する事になりました。良い点としては、様々...続きを読む(全318文字)
| 会社名 | 阪神高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンシンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 742人 |
| 売上高 | 2605億8600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 上松英司 |
| 本社所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 42.5歳 |
| 平均給与 | 792万円 |
| 電話番号 | 06-6203-8888 |
| URL | https://www.hanshin-exp.co.jp/company/ |
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