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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣から直接雇用になったが、在籍3年の壁にぶち当たったものの1年はうやむやのうちに過ぎてしまった。
【気になること・改善したほうがいい点】
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阪神高速道路株式会社
社員・元社員による阪神高速道路株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に阪神高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
派遣から直接雇用になったが、在籍3年の壁にぶち当たったものの1年はうやむやのうちに過ぎてしまった。
【気になること・改善したほうがいい点】
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在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年2月14日【良い点】
もともとは公務員だったということもあり、なかなかおかたいイメージで入ったのですが、実情はそんなことはなく、みなさま暖かく、ときには冗談を言い合...続きを読む(全93文字)
在籍時期:2024年頃
投稿日:2026年1月25日【良い点】
鉄道会社で働いていないと触れないものや、見ら...続きを読む(全63文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年2月11日【良い点】
事業会社では一定の裁量が与えられることが多く、自身で考えて実践する機会に恵まれるため大変ではあるがやりがいを感じる。
【気になること・改善した...続きを読む(全154文字)
在籍時期:2010年頃
投稿日:2026年2月3日【良い点】
場所によってはほとんど残業もなく、直前の有給も取得可能ですので、プライベートは大変充実させることができると思います。長期休暇もとりやすく、海外...続きを読む(全172文字)
在籍時期:2026年頃
投稿日:2026年1月26日【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助が実質的に廃止された点については、正直理解できません。その分を賞与に反映すると説明されていましたが、直後の...続きを読む(全181文字)
京阪神の大動脈である都市高速道路を維持・管理する社会的使命がある。
橋梁やトンネルなど、土木技術の粋を集めたインフラの保全に携われる。続きを読む(全68文字)
管理下の高速道路の老朽化対策が最大の経営課題。大規模な補修・更新プロジェクトが続く。料金体系の最適化や、渋滞対策も重要。しかしながら高速道路という非常に盤...続きを読む(全87文字)
準公的な企業であり、給与水準は高く非常に安定している。年功序列が基本。続きを読む(全35文字)
部署によるが、WLBは良好。ただし、災害時や緊急メンテナンス時には即時対応が求められる。続きを読む(全44文字)
土木/交通管理/ITなど、高度な専門性を磨くための研修が充実。ジョブローテーションで各部門を経験できる。続きを読む(全52文字)
関西の大動脈を支えており、関西を支えていると感じる時にやりがいを感じると聞いた。特に関西地方に貢献したい・関西の人々の生活を支えたいと思っている人には魅力...続きを読む(全86文字)
人口減少で高速道路の需要は下がっているが関西にあるのでそこまで大打撃は受けないと感じた。さらに、PA・SAにおいて地域活性化事業も行っているので新たな収入...続きを読む(全89文字)
初任給は26万円程度で平均年収も800万円ほどと聞いた。続きを読む(全28文字)
住宅に関する福利厚生などが薄い。しかし、休暇、育児などに関する福利厚生は充実している。さらに、転勤する範囲も大阪・兵庫であることが多く、生活面でも安心である。続きを読む(全79文字)
スライドワーク制や在宅ワーク制度があるので自分のライフスタイルに合わせやすい。3年後離職率も2.17%ととても低い。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
過剰なノルマなしだが、成功報酬もない
【気になること・改善したほうがいい点】
慢性化した長時間労働と休日出勤を対策しなければ、若年層の退職が...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様とドライバーとの電話が主だが、クレームの電話が多いが、会社はいかに減らせるかを考えず、出...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
残業が常態化し、全員が慢性的な業務過多の状況にあり、休暇も取得しづらい環境であったため、働き方を見直したいと考え転職を希望いたしました。長期...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
人間関係については特に悩みはなかった。ドライバーさんなど気難しい方もいるが比較的やさしい人が多かった。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
経理のお局やパワハラ気質の人間を排除しないとこの会社は存続できないと思う。
若い世代は通勤他にもよるが、現場の方...続きを読む(全135文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社の対応が良いとは思わなかったけど当時の上の人がいい人であったからまだ話が通じる人だった
【気になること・改善したほうがいい点】
コールセ...続きを読む(全135文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
客先の生産工場へ元請けとして常駐していましたが、当時上司に言われた言葉に、自分たちは客が稼働しなくていいって言っ...続きを読む(全255文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職を考えるきっかけになったことは退職者が増えすぎて現場の人数が足りていないが売り上げ目標は上がる一方で入庫管理...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
パートなのに正社員と同じ仕事をさせられる。賞与など待遇は全然違うため、働いていても消耗するばかり。改善を求めても...続きを読む(全132文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
今回は、家庭の事情により地元へ戻らざるを得なくなったことが理由で退職を決意した。
会社に対しての不満はなく、むしろとても感謝しているほど。
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| 会社名 | 阪神高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンシンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 742人 |
| 売上高 | 2605億8600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 上松英司 |
| 本社所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 42.5歳 |
| 平均給与 | 792万円 |
| 電話番号 | 06-6203-8888 |
| URL | https://www.hanshin-exp.co.jp/company/ |
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