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ジョブローテーションがあるため、一つの仕事を極めるのではなく、様々な部署からの目線を持つ必要がある。続きを読む(全50文字)
阪神高速道路株式会社
阪神高速道路株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
ジョブローテーションがあるため、一つの仕事を極めるのではなく、様々な部署からの目線を持つ必要がある。続きを読む(全50文字)
物流を支えているので将来性がある。課題は建設費を国に借金しているため何百億の借金がある。続きを読む(全44文字)
インターンや座談会の際に話していたが、気さくな方が多かった。だが、しっかりと自身の意見を伝える関係性を構築しているように見えた。続きを読む(全64文字)
営業などでできることは多くないが、高速道路のさまざまな事業に関われる楽しさはあると思う続きを読む(全43文字)
インフラに中では超大手でもなく地域も限定されているため、給与も平均的な水準だと思われる続きを読む(全43文字)
地域が限定されていることや総合職は働き方が安定しているから続きを読む(全29文字)
インフラであり、どこかに買収されることはあっても職が失われることはないと思う続きを読む(全38文字)
インフラ企業だが、女性も多く、残業も少ないのでワークライフバランスには優れている続きを読む(全40文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
挑戦する風土はない。安定した職務を希望する人には向いている。また営業ノルマのようなものもないので目標がないと頑張れない人はモチベーションを保...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路の料金収入設定が会社の経営にもろに影響を受けること。計画している料金収入をクリアできないと貸付料が支払えず定められた償還期間に債務を...続きを読む(全122文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給休暇も夏季休暇もしっかりあるので、子供がいても働きやすく産休育休後に復帰する人が多い。また男性も育児休暇を半年ほど取り、周りもそのことに...続きを読む(全91文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スライドワーク制度が導入されており、始業時間を30分単位で選択することができます。また時間休も1時間単位から取得可能であるため、通院やプライ...続きを読む(全91文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会貢献度が非常に高く、関西都市圏にとって重要な交通インフラ企業であることが魅力的。他高速道路にはない長大橋建設や大深度地下トンネル建設とい...続きを読む(全117文字)
高速道路という大きなものに携わることができ、社員の方々はみなさん達成感を感じたエピソードをお話されていて、一日でもなくては社会が回らないような部分を支えて...続きを読む(全102文字)
古い文化が残る企業だと感じている。そのためキャリアアップに関して、年功序列制度はまだまだ根強く、さらに国家公務員の方が阪神高速道路へ来ることもある為、なか...続きを読む(全215文字)
公的な部分に近い企業であるため、会社が潰れないという安心感がある。またコロナ禍でも影響受けてないという安定さが魅力的だった。続きを読む(全62文字)
かなり良いと思う。特に休日が多く、就業時間も7.5時間であるためホワイト企業だと感じる点が多かった。続きを読む(全50文字)
突発的な休みにも対応できる。特に個人で動くような仕事よりもチームで動くことが中心であるため、誰か1人が急に抜けることになっても回せる体制が整えられていると...続きを読む(全155文字)
関西地域の大動脈として、関西地域の発展や人々の生活に貢献できることが魅力だと伺った。続きを読む(全42文字)
基本的には関西に勤務地があるが、ごく稀に東京にも事務所があり、そこでの勤務もあるとのことだった。続きを読む(全48文字)
新しい道路を建設することは少なく、これからは修繕がメインになっていくと伺った。高度経済成長期に建設した道路が一気に老朽化することが問題だと伺った。続きを読む(全73文字)
ある程度堅い会社であることを想定して入った方が、思ったより砕けた方が多く働きやすいとおっしゃっていた。続きを読む(全51文字)
阪神淡路大震災の教訓を伝えていき、今後も安心できるサービスを提供していくということをおっしゃっていた。続きを読む(全51文字)
福利厚生は整っている。社宅もあると伺った。インフラなので夜間勤務などはあると思うが、その分休暇はある。続きを読む(全51文字)
高速道路というインフラでかつ、この会社は関西の大動脈を支えているので,なくならない。続きを読む(全42文字)
| 会社名 | 阪神高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンシンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 742人 |
| 売上高 | 2605億8600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 上松英司 |
| 本社所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 42.5歳 |
| 平均給与 | 792万円 |
| 電話番号 | 06-6203-8888 |
| URL | https://www.hanshin-exp.co.jp/company/ |
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