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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ホワイト企業と聞いており、わーっくライフバランスが保てそうで、無理なく長く働けそうだと思ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
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- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
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阪神高速道路株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪神高速道路株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に阪神高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ホワイト企業と聞いており、わーっくライフバランスが保てそうで、無理なく長く働けそうだと思ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全262文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路の料金収入設定が会社の経営にもろに影響を受けること。計画している料金収入をクリアできないと貸付料が支払えず定められた償還期間に債務を...続きを読む(全122文字)
ある程度堅い会社であることを想定して入った方が、思ったより砕けた方が多く働きやすいとおっしゃっていた。続きを読む(全51文字)
社員の人柄にひかれて入社した方が多いと伺った。元道路公団でお堅いイメージを持ちがちだが、働いてみると穏やかな人や面白い人も多く、堅くないそうだ。続きを読む(全72文字)
関西で安定的に働き続けたいという入社理由の社員の方が座談会では多かった。続きを読む(全36文字)
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【良い点】
インフラ整備という非常に目に見える形で社会に貢献できる点が魅力的だったので入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
今はどうなのか...続きを読む(全200文字)
京阪神の大動脈である都市高速道路を維持・管理する社会的使命がある。
橋梁やトンネルなど、土木技術の粋を集めたインフラの保全に携われる。続きを読む(全68文字)
管理下の高速道路の老朽化対策が最大の経営課題。大規模な補修・更新プロジェクトが続く。料金体系の最適化や、渋滞対策も重要。しかしながら高速道路という非常に盤...続きを読む(全87文字)
準公的な企業であり、給与水準は高く非常に安定している。年功序列が基本。続きを読む(全35文字)
部署によるが、WLBは良好。ただし、災害時や緊急メンテナンス時には即時対応が求められる。続きを読む(全44文字)
土木/交通管理/ITなど、高度な専門性を磨くための研修が充実。ジョブローテーションで各部門を経験できる。続きを読む(全52文字)
関西の大動脈を支えており、関西を支えていると感じる時にやりがいを感じると聞いた。特に関西地方に貢献したい・関西の人々の生活を支えたいと思っている人には魅力...続きを読む(全86文字)
人口減少で高速道路の需要は下がっているが関西にあるのでそこまで大打撃は受けないと感じた。さらに、PA・SAにおいて地域活性化事業も行っているので新たな収入...続きを読む(全89文字)
初任給は26万円程度で平均年収も800万円ほどと聞いた。続きを読む(全28文字)
住宅に関する福利厚生などが薄い。しかし、休暇、育児などに関する福利厚生は充実している。さらに、転勤する範囲も大阪・兵庫であることが多く、生活面でも安心である。続きを読む(全79文字)
スライドワーク制や在宅ワーク制度があるので自分のライフスタイルに合わせやすい。3年後離職率も2.17%ととても低い。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
自分のときは求人票に元気な人入社してと記載があった。その通り、無能だが元気なだけで入社できた。
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全78文字)
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【良い点】
未経験でも受け入れてくれた所です。
【気になること・改善したほうがいい点】
何処の会社もあるのですが人の好き嫌いで仕事が決まっている所がある...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
事務職オペレーター職は、同業務の人が複数名おられるため、困ったことや相談したいことがあった場合は比較的すぐに相談することができやすく、一人で...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用時の説明が楽観的だったり曖昧な表現、入社後は説明との食い違いが多数あり、違反していることを軽く考えている。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
JALブランドの一ファンだったことからJALを志望していました。入社しているメンバーも皆JALが好きな人が集まっていて、皆で良いサービスを提...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
NEXCOグループの子会社ですので安定はしています。コロナの際は多少ボーナスは減りましたが遅延やカットなどニュースで見たような窮地は一度もな...続きを読む(全428文字)
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【良い点】
入社の決めては、先輩の遺族とのやりとりにプロフェッショナルを感じたからです。
入社とのギャップは、故人様の扱いです。
いざ目の前にしたときに...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
トヨタ輸送中部に入社して感じたギャップは、トヨタグループというブランドから安定的で比較的落ち着いた働き方を想像していた一方、実際の現場では生...続きを読む(全484文字)
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【良い点】
• 1人の時間が長い(ドライバーの場合): 営業所を出発すれば1人で車に乗って配達することが多いため、社内の面倒な人間関係に気を遣う時間が比...続きを読む(全414文字)
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【良い点】
聞いていた割には怪我をした時は丁寧に対応してくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
丁寧に教えるといいながらなにも教えてくれない。...続きを読む(全132文字)
| 会社名 | 阪神高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンシンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 742人 |
| 売上高 | 2605億8600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 上松英司 |
| 本社所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 42.5歳 |
| 平均給与 | 792万円 |
| 電話番号 | 06-6203-8888 |
| URL | https://www.hanshin-exp.co.jp/company/ |
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