この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ホワイト企業と聞いており、わーっくライフバランスが保てそうで、無理なく長く働けそうだと思ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
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阪神高速道路株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪神高速道路株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に阪神高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ホワイト企業と聞いており、わーっくライフバランスが保てそうで、無理なく長く働けそうだと思ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全262文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路の料金収入設定が会社の経営にもろに影響を受けること。計画している料金収入をクリアできないと貸付料が支払えず定められた償還期間に債務を...続きを読む(全122文字)
ある程度堅い会社であることを想定して入った方が、思ったより砕けた方が多く働きやすいとおっしゃっていた。続きを読む(全51文字)
社員の人柄にひかれて入社した方が多いと伺った。元道路公団でお堅いイメージを持ちがちだが、働いてみると穏やかな人や面白い人も多く、堅くないそうだ。続きを読む(全72文字)
関西で安定的に働き続けたいという入社理由の社員の方が座談会では多かった。続きを読む(全36文字)
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【良い点】
インフラ整備という非常に目に見える形で社会に貢献できる点が魅力的だったので入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
今はどうなのか...続きを読む(全200文字)
関西の物流を支えている阪神高速を技術的な面で支えることができ、やりがいは大きい。続きを読む(全40文字)
物流は都市高速での移動がとても多いので、将来性は大きい。続きを読む(全28文字)
福利厚生はカフェテリアプランを導入しており、自己啓発の補助などもある。続きを読む(全35文字)
平均勤続年数が約16年と、比較的長く勤めている人が多いことから、ワークライフバランスは整っていると思う。続きを読む(全52文字)
育児休暇取得率が10年連続で100%であり、女性でも働きやすい環境だと言える。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
個人の考え化やや所属部署・業務内容に大きく左右されると思うが働き甲斐を感じやすい時と全く感じられない時がある。
エンドユーザーであるお客様の...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
業務内容によるが、制度的には調整しやすい会社だと思う。まず所定労働時間が7.5時間と短い。また、有給休暇は1時間単位から取得できる。
事務系...続きを読む(全126文字)
人々の生活に欠かせず、災害時にも必要になる交通インフラを支える仕事なのでやりがいは大きい。続きを読む(全45文字)
高速道路は絶対に欠かせない交通インフラであり、仕事がなくなることはほぼあり得ないから。その代わり、事業の飛躍的な成長もまた難しい。続きを読む(全65文字)
部署によっては現場(高速道路)やサービスエリアで働くこともあり、体力を奪われるらしい。続きを読む(全43文字)
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【良い点】
年功序列の会社で入社3年までは評価も一定で昇給とかなかった気がする。部署によるが現場での教育体制は整っておらず、上につく人間次第の運要素が強...続きを読む(全161文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
やったこともない人だけで、その仕事をしないといけないことがあるため苦労する人はする。
作業に必要な道具を買っても...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
社員の方たちがとても優しそうだった。雰囲気も綺麗で良さそうだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にギャップは感じませんでしたが...続きを読む(全109文字)
一般職の新卒定着は92.5%で高いので、入社前後のギャップはあまりないと思います。続きを読む(全41文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
朝礼が過激で、大きな声での経営理念唱和や、ラジオ体操、地元では名物でした。
肌に合わない人は本当に合わないと思う...続きを読む(全152文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大手企業を体感できることは、全部できると思います。給与面、福利厚生、社外の知名度。
【気になること・改善したほうがいい点】
のんびりとしてい...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社時はとにかく優しく、稼げるなど良いことしか言われなかったが、現場初日で全てを知る。
現...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
クレーンの整備員は、体力勝負の肉体労働ですから、一度疲れが溜まると回復が追いつかず、さらに作業が重く感じるようになりますね。
【気になること...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
入社前にも会社説明等でしっかり会社のことを説明してくれるので齟齬はありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にありません。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
入社を決めた理由:
時間と裁量に比較的自由が利くと思ったから
「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」
1日の訪問数や内容を細かく...続きを読む(全99文字)
会社名 | 阪神高速道路株式会社 |
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フリガナ | ハンシンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 100億円 |
従業員数 | 739人 |
売上高 | 2528億1200万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉田光市 |
本社所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号 |
平均年齢 | 42.4歳 |
平均給与 | 780万1000円 |
電話番号 | 06-6203-8888 |
URL | https://www.hanshin-exp.co.jp/company/ |
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