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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ホワイト企業と聞いており、わーっくライフバランスが保てそうで、無理なく長く働けそうだと思ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全262文字)
阪神高速道路株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、阪神高速道路株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に阪神高速道路株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ホワイト企業と聞いており、わーっくライフバランスが保てそうで、無理なく長く働けそうだと思ったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路の料金収入設定が会社の経営にもろに影響を受けること。計画している料金収入をクリアできないと貸付料が支払えず定められた償還期間に債務を...続きを読む(全122文字)
ある程度堅い会社であることを想定して入った方が、思ったより砕けた方が多く働きやすいとおっしゃっていた。続きを読む(全51文字)
社員の人柄にひかれて入社した方が多いと伺った。元道路公団でお堅いイメージを持ちがちだが、働いてみると穏やかな人や面白い人も多く、堅くないそうだ。続きを読む(全72文字)
関西で安定的に働き続けたいという入社理由の社員の方が座談会では多かった。続きを読む(全36文字)
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【良い点】
インフラ整備という非常に目に見える形で社会に貢献できる点が魅力的だったので入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
今はどうなのか...続きを読む(全200文字)
京阪神の大動脈である都市高速道路を維持・管理する社会的使命がある。
橋梁やトンネルなど、土木技術の粋を集めたインフラの保全に携われる。続きを読む(全68文字)
管理下の高速道路の老朽化対策が最大の経営課題。大規模な補修・更新プロジェクトが続く。料金体系の最適化や、渋滞対策も重要。しかしながら高速道路という非常に盤...続きを読む(全87文字)
準公的な企業であり、給与水準は高く非常に安定している。年功序列が基本。続きを読む(全35文字)
部署によるが、WLBは良好。ただし、災害時や緊急メンテナンス時には即時対応が求められる。続きを読む(全44文字)
土木/交通管理/ITなど、高度な専門性を磨くための研修が充実。ジョブローテーションで各部門を経験できる。続きを読む(全52文字)
関西の大動脈を支えており、関西を支えていると感じる時にやりがいを感じると聞いた。特に関西地方に貢献したい・関西の人々の生活を支えたいと思っている人には魅力...続きを読む(全86文字)
人口減少で高速道路の需要は下がっているが関西にあるのでそこまで大打撃は受けないと感じた。さらに、PA・SAにおいて地域活性化事業も行っているので新たな収入...続きを読む(全89文字)
初任給は26万円程度で平均年収も800万円ほどと聞いた。続きを読む(全28文字)
住宅に関する福利厚生などが薄い。しかし、休暇、育児などに関する福利厚生は充実している。さらに、転勤する範囲も大阪・兵庫であることが多く、生活面でも安心である。続きを読む(全79文字)
スライドワーク制や在宅ワーク制度があるので自分のライフスタイルに合わせやすい。3年後離職率も2.17%ととても低い。続きを読む(全58文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
面接の時は、いいことばかり言ってましたが、実際に入ってみると本当に人の入れ替わりも激しく、いい環境とは言えません...続きを読む(全256文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
聞いていた残業時間と違う。
年々仕事量が増えていくのに人を減らされるため過酷な状況になっていく。
それなのに給料...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
都営地下鉄から駅業務を受託した会社で、都営地下鉄の駅員と同じ制服を着て勤務できるため、誇りと責任を感じながら勤務できる。給与は毎年給与改定が...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
前職の施工管理スキルを活かし、より安定した経営基盤を持つ大手で挑戦したいと考え入社した。入社後に感じたのは、現場での結束力の強さである。大手...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
業界最大手であるため、借家に入る際はスムーズに対応してもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務時間の長さにつきる。総合職はほぼ...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
紹介で入ることができた
【気になること・改善したほうがいい点】
入社時に研修が1週間ほどあるが、プチ自衛隊の様で驚いた、仲間と励まし合いなが...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
安定した大手企業で長く働きたいと思い、中途採用に応募しました。
入社前は、歴史のある会社なので「上下関係が厳しく、少し怖い雰囲気があるかも...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
人柄がよくアットホームと感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
気に入られた人だけ贔屓されたりしていた。嫌われたり辞めるって知らされ...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
元請け企業として協力会社という良さげな言い方で求人していますが、実態としては言いなりにしかなりません。客が定時に...続きを読む(全201文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
設備工事のプロとして、より難易度の高い、社会的意義の大きな現場を経験したいと考えて入社した。
入社前のイメージでは「体育会系の厳しい会社」だ...続きを読む(全303文字)
| 会社名 | 阪神高速道路株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ハンシンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 742人 |
| 売上高 | 2605億8600万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 上松英司 |
| 本社所在地 | 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 42.5歳 |
| 平均給与 | 792万円 |
| 電話番号 | 06-6203-8888 |
| URL | https://www.hanshin-exp.co.jp/company/ |
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