阪神高速道路のインターンシップの面接(一次面接〜最終面接)の質問と回答一覧(全1件)
阪神高速道路のインターンシップ選考の面接の体験記一覧です。インターン選考を通過した先輩が、一次面接、二次面接から最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。参加したい理由や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、先輩たちの面接対策とともにチェックして、インターン選考通過を目指しましょう。
阪神高速道路の
インターン面接(一次面接〜最終面接)の体験記一覧
25卒インターン / 最終面接(オンライン面接)阪神高速道路 / 技術系2週間仕事体験 / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【面接官の肩書】人事の方が二人 【阪神高速道路利用したことがありますか。】利用したことはあります。趣味でよくドライブをするのですが,その際によく利用させていただいています。一番好きな線は4号湾岸線です。堺の工場地帯などが高速上から眺めることができとても気分も晴れる...
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阪神高速道路を見た人が見ている他社のインターン体験記
26卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前南海電気鉄道(南海電鉄) / 事務系3days仕事体験 / 事務系 / 3日間
学校名非公開 / 文系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】関西のインフラ業界を志望していました。中でも鉄道は志望度が高く、企業理解を深めたいという思いが強くあったため、参加しました。関西の鉄道業界は関西私鉄4社と言われる、京阪...
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26卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前関西エアポート / 1dayオープンセミナー / 事務系総合職 / 1日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】もともと航空業界に興味があり、かつ、関西の大学に行っていたため関西での仕事に興味がありました。関西エアポート株式会社は関西国際空港、伊丹空港、神戸空港の3つを運営してお...
27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前西日本高速道路(NEXCO 西日本) / (事務系)1day仕事体験 / 1日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】地域社会を支えたいという思いから受けました。また関西圏に住んでいることもあって関西圏のインフラ企業を探していく中で見つけて応募しました。またホワイトだということはYou...
27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前近鉄グループホールディングス / 総合職事務系1day仕事体験 / 総合職事務系 / 1日間
大阪公立大学 / 文系 / 女性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】関西の私鉄業界を当時は志望していたため、受けました。近鉄グループということで大きな安定した基盤を持っており、関西勤務ができる点に魅力を感じて応募をしました。給与形態とし...
27卒インターン / 志望動機・インターンシップ参加前阪急阪神ホールディングス / 夏季インターンシップ / 総合職 技術 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。】関西に就職したいという思いが強く、関西のインフラ企業を中心に企業を探していた。その中でも日常触れる機会の多い阪急阪神グループのサービスに興味がわき、いろいろ調べる中で幅...
基本データ
| 会社名 |
阪神高速道路株式会社 |
| フリガナ |
ハンシンコウソクドウロ |
| 設立日 |
2005年10月 |
| 資本金 |
100億円 |
| 従業員数 |
746人 |
| 売上高 |
2570億3100万円 |
| 決算月 |
3月 |
| 代表者 |
上松 英司 |
| 本社所在地 |
〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号 |
| 平均年齢 |
42.5歳 |
| 平均給与 |
817万7000円 |
| 電話番号 |
06-6203-8888 |
| URL |
https://www.hanshin-exp.co.jp/company/ |
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本選考の面接情報を見る
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Q.
阪神高速でどのようなキャリアを歩みたいですか?
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A.
私は、まず現場に近い立場で利用者目線を学びながら、阪神高速の事業理解を深めたいと考えています。高速道路は多くの人の生活や経済活動を支える社会インフラであり、現場での経験がその後の業務にも大きく活きると感じています。その上で、将来的には営業や企画業務にも携わり、交通...続きを読む(全223文字)
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Q.
阪神高速で実現したいことを教えてください。
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A.
私は、阪神高速を通じて関西全体の活性化に貢献したいと考えています。高速道路は単なる移動手段ではなく、人やモノ、地域をつなぎ、経済活動や観光を支える重要なインフラだと感じています。特に関西では、万博やインバウンド需要の増加などにより、交通インフラの重要性がさらに高ま...続きを読む(全310文字)
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Q.
学生時代に力を入れたことを教えてください。
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A.
プロバスケットボールチームでの長期インターンに最も力を入れました。私は学生招待企画のリーダーを担当し、平日開催試合の学生来場者数増加という課題に取り組みました。まず、学生が来場しづらい理由を分析し、「試合観戦のきっかけ不足」が大きな要因だと考えました。そこで、SN...続きを読む(全304文字)
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Q.
インターンで最も苦労したことは何ですか?
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A.
学生招待企画のリーダーとして、平日開催にも関わらず多くの学生を集客する必要があったことです。当初はSNS投稿だけでは反応が伸びず、来場動機が弱いという課題がありました。そこで、学生団体との連携によるダンス企画や、協賛企業を巻き込んだ抽選会を提案・実行しました。また...続きを読む(全206文字)
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Q.
あなたのモチベーションを教えてください。
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A.
モチベーションの源泉は、関わる人々が、自分のいる環境や自分自身に誇りを持てる状態を創り出すことです。
学生時代のチームリーダーや〇〇の経験を通じて、立場の異なる人々の潜在的なニーズを汲み取り、論理と感情の両面から調整を行うことで、チームや個人の熱意が最大化される...続きを読む(全278文字)