東日本高速道路（NEXCO東日本）のコンサルタント（建築・土木関連）の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全19件）

【気になること・改善したほうがいい点】
普通にコンプライアンスに引っかかる暴言を怒鳴り散らす管理職がいました。パワハラセクハラは当たり前。決裁板ぶん投げた...続きを読む(全235文字)

【良い点】
ほぼ飲み会目当ての研修が多い。これを良い点として書くのが情けない。
【気になること・改善したほうがいい点】
他で通用するスキルが一切身につきま...続きを読む(全236文字)

【良い点】
過労と心身疲労で通勤途中で気を失い緊急搬送されたことを最後に事務所にはいけなかったのでPC操作はできませんでしたが、休職期間中は総務課長がすべ...続きを読む(全236文字)

【良い点】
事務職限定で有給は取りやすい？
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職は、有給取れる余裕なんてない。うまく消した。時間外労働もばれない...続きを読む(全90文字)

【良い点】
高速道路は絶対になくならない社会インフラなので、ずっと安定して働けるでしょう。
【気になること・改善したほうがいい点】
地方限定総合職があると...続きを読む(全87文字)

【良い点】
技術職は残業が多いので、たくさん稼げます。私が2等級で30時間だけの残業で38万程度入っていた。ちなみこの30時間は5日働いて発生した残業時間です。続きを読む(全80文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
事務所によってだが、平気でコンプライアンスに引っかかるような罵詈雑言を浴びせたり、決裁板を投げつける人がいた。その...続きを読む(全109文字)

【良い点】
カフェテリアプランという、使用した施設・レジャーの料金を58000円まで賄ってくれるやつはよかった。続きを読む(全56文字)

【良い点】
年収は良いようにみえる。表向きは。
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス残業祭りなので、時給換算すると600円くらい。これは技術職...続きを読む(全83文字)

【良い点】
仕事中に倒れてそのまま休職して退職しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
働き方改革のしわ寄せで、残業させないのはいいけど、終わる...続きを読む(全239文字)

【良い点】
事務職は楽。天国。入るのが難しいので、それを切り抜けたご褒美みたいなもの。技術職は地獄。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職は毎日...続きを読む(全121文字)

【良い点】
福利厚生は良いとおもう。カフェテリアポイントで58000円分、レジャー使用料やプライベート宿泊料に使える。続きを読む(全59文字)

【良い点】
関東(特に1都3県)の事務所は良い上司がいるので、初配属でそれらに当たれば当たりと思って良いでしょう。伸びる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全114文字)

【良い点】
資格習得の補助で、試験代（全額のもあれば、半額等もある）はでる。また、業務にはあまり関係ない気はするが、スキルアップの講習を年二回程度受けれる...続きを読む(全159文字)

【良い点】
高速道路は、無くならいインフラなので、将来性は問題ない。舗装も構造物も老朽化するため、リニューアル工事は増える一方だし、無料化して、会社が解散...続きを読む(全159文字)

【良い点】
高速道路という永久に残る構造物をつくれる。土木職なら、土工、舗装、標識、路面標示、下部工、上部工、鋼上部工、河川工事、床版取替、床版補修、トン...続きを読む(全179文字)

【良い点】
技術職は慢性的な人手不足のため、新入社員といえど自分の裁量をもって多くの業務を任せられる。担当上司にもよるが、丁寧なフォローをされることもなく...続きを読む(全294文字)

【良い点】
毎週水曜日はノー残業デー。上司が部下に帰るように促している。担当業務の〆切前等、急を要さない限りは皆帰宅している。（が部署によっては普通に残業...続きを読む(全182文字)

【良い点】
給与は年功序列で徐々に上がるイメージ。仕事ができなくても課長までならいずれなれる。あからさまな大きな失態がない限り、評価は最低でも平均ラインを...続きを読む(全212文字)