この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
基本的にやり甲斐はお客様からの有難うという言葉ではないかと感じます。しかし、上手く行って当たり前の仕事で御座いますので、数多くの叱責もあります。また営業面...続きを読む(全164文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
基本的にやり甲斐はお客様からの有難うという言葉ではないかと感じます。しかし、上手く行って当たり前の仕事で御座いますので、数多くの叱責もあります。また営業面...続きを読む(全164文字)
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社員同士の仲はまあ普通です。物流企業ですので、ものを適切に運べたときはそれなりのやりがいを感じますが、デスクワークですので仕事は次から次へと流れてきます。...続きを読む(全157文字)
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なごやかな雰囲気で上司も親切。
連携を大切にして連絡、朝礼、体操、全てにおいて充実。
朝の勤務開始前はそんのに早く出勤しなくても良い雰囲気で勤務しやす...続きを読む(全231文字)
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性格的に考えるとマメな人ほど適している。
やることが多いので、一つ一つ潰して
根気強くやる必要がある。
私の支店は休日出勤しているかたがいます。
...続きを読む(全169文字)
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引っ越し業務のときには階段の上り下りは非常に疲れます。特に団地やアパートなどで5階建てでエレベーターがないときなどは絶望的な辛さです。しかし、ひとつの引っ...続きを読む(全172文字)
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日本事務所設立当初から在籍している女性社員はほとんど産休育休制度をりようして、退職せずに在籍している。入社して間もない社員は基本的に在籍期間が短いため、ま...続きを読む(全153文字)
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仕事はの人たちは皆優しく以外にアットホームな感じでした。働いている方々が向上心がものすごく感じました。給料面でもすごくよいところなのだとおもいました。忙し...続きを読む(全156文字)
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引っ越し作業はとても簡単な作業でとてもやりがいがあります。しかし、男性がメインとなって働く場所なので少し言葉が悪いということもあります。しかし、お客様とは...続きを読む(全150文字)
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主に京都の梅小路や上鳥羽にある倉庫での梱包作業と引っ越し業務に関わっていた。人間関係は、ザ・運送屋という感じでドライではあったが話の通じないような人はおら...続きを読む(全181文字)
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当時、ペリカン便の配送をしていたが、郵政との合併による会社へ片道切符の出向を命ぜられた。やる事は以前と変わらなかったが、お客様は、どんどん離れていった記憶...続きを読む(全186文字)
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どの仕事でも共通して言えることですが、海外向け貨物は荷物を受託してから配達までに多くの工程や人がかかわります。 また時間の締めに追われることもしばしばなの...続きを読む(全267文字)
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荷物が大好きで一年中荷物とにらめっこしていることが大好きな方にお勧めの職場です。夕方からは現場にてコンテナに荷物を効率よく詰めるためにパズル的な感覚で作業...続きを読む(全152文字)
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男性社会であるため、女性社員は優しくされる。人間的にあたたかい人が多く、人とのやり取りの中で業務をうまく回していくのがキーになることもあり。困っていたら助...続きを読む(全163文字)
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営業職ですが、基本的には割と自由に行動できます。その日の報告はもちろんありますが、基本的に詰められるようなことはあまりありません。目標はありますが、ノルマ...続きを読む(全191文字)
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私の所属している営業部の営業担当者の皆さんは非常に仕事熱心です。社風もあるかも知れませんが、手を抜いたりサボろうと考える人はほぼいません。その為、アシスタ...続きを読む(全207文字)
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大きな企業であるため、歯車となっている感は否めない。ただ、国際部門に関しては国外との連携や調整を必要とされることも多く、案件が成功したり、問題が解決された...続きを読む(全173文字)
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仕事内容は所謂経理でした。人数の少ない事業所に勤務しておりましたので、一人ひとりがやらなくてはならないことは多く、忙しかったです。一方で任せられる業務が多...続きを読む(全150文字)
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入社1年目から担当企業を数十社あてがわれる。
責任を持って取引をこなしていくこととは良く言えばやりがいがあるといえる。
一方、業務量は半端のない多さで...続きを読む(全163文字)
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業界最王手として、様々な業務に従事できる環境になるが、最初は配送となる。ここで、めげずに耐える事で、徐々にキャリアアップできる。年齢を重ねていくと大規模な...続きを読む(全164文字)
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遂行する仕事にはよりますが、重量物を扱う仕事であれば見積から工事の施工完了まで携われるので達成感はあります。
日通事態大きな収入源は重量物の仕事なので、...続きを読む(全198文字)
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ターミナルと呼ばれる物流倉庫内で働いていたのですが、全国から集まってくるトラックを遅延なく荷物を搬入、搬出させるには時間との勝負なのでフォークリフトを駆使...続きを読む(全161文字)
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大きなプロジェクトにお客さんとともに携わり、成果を上げ感謝の言葉を頂いた際にはやりがいを感じる。輸送しているものが日頃日常生活に欠かせないものや、その原料...続きを読む(全154文字)
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仕事のやりがいは、私が勤めていた当時は時給アップにあります。経験、スキルが身についてくると、管理している方の判断により時給がアップします。また引越し業務の...続きを読む(全176文字)
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仕事のやりがいとしては、お客様が感謝してくださることです。
宅配の荷物を玄関にただ置いていくのではなく、高齢者の方や手の離せない方には一声かけて、ちょっ...続きを読む(全167文字)
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物流のデパートといわれているようんに、国内輸送、国際輸送、トラック、船、飛行機、倉庫といったように、すべての輸送モードにかかわる仕事ができることがこの会社...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
リモートワークやフレックスタイム制など、働き方が柔軟で自分のライフスタイルに合わせて仕事とプライベートを両立できます。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
担当課所にもよるが休みは基本的に休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当箇所にもよるが自分の所はシフト制のため土曜祝日が関係ない続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現在の管理職(特に課所長以上の人たち)の人が現場の事を理解できていないまま仕事をしていることが多いので理不尽な要求...続きを読む(全135文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助が本社採用の全国に転勤する社員向けにしか機能しない。
給与が低いにもかかわらず副業は禁止です。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給与面で不満を持ち転職をする人に対して引き留めをする際に給与面は改善できないと言っていた。
会社が大きい分個別の対...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が現状の賃金水準に追い付いていない。
残業前提の給与水準のまま2024年問題で残業が減ったので生活が苦しい。...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
営業課に行った場合はほぼ平日は自分の時間を持てないと思った方がよい。
出産を経て帰ってくる社員もいるが、その前に転職してゆく人も多い続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
所属する部署によっては残業が月平均45時間程度ある。
バックオフィス系ではそこまでなく10時間以内で帰る人も多数い...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間が多く、身体的に厳しかったため退職した。メンタル面で病む人も多く、休職者もかなりいたと感じる。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
祝日がある月は一日土曜日出勤がある。多くの人はそこに有給を当てて、有休消化をしている。社内の勉強会なども開催されているよう続きを読む(全67文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的倉庫での作業で風通しの悪い場所での作業になります。夏は熱く冬は寒いです。鋼材の上を移動する事が多く高い所や足...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
マイペース、本人次第で自由に仕事が出来る、人間関係も全く問題ないのでストレス無く働ける
【気になること・改善したほうがいい点】
ストレスが無さ...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
面白みでもあり大変な点は海外とのやりとりが多いので言語のギャップ、物理的な時差があるところです。お互い英語が第一言語ではないなか落とし所を見つ...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
数字を残していれば何をやっても良い。どこの会社に営業をかけようと取引をしようと自由。
権限を与えられるのでやりがいがある。
【気になること・改...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
基本、物流の仕事。
天候などに左右されるので、帰宅できない時もあるので覚悟した方がいい。
一般オ...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
運転する事と身体を動かすのが好きな人は向いていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
一個の業務が終わって次の業務まで時間が空くこ...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
1人に対する業務量がえぐい。
暇なやつは本当暇だからなんで自分だけってなる。
暇なやつも動かない...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
全体的に、職場の雰囲気は非常に良好で、チームメンバーとのコミュニケーションが円滑です。特に、他部署との連携が重要な業務であるため、情報共有がし...続きを読む(全425文字)
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【良い点】
フリーだと、様々な荷物を扱うため経験となる。また、道にも自信がつく。
【気になること・改善したほうがいい点】
楽な仕事は古株に回るため、若手は...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
お客様に車両を購入していただけたこと。そのお客様がそのバイクに乗ってお店に遊びに来てくれること。
【気になること・改善したほうがいい点】
とくになし続きを読む(全80文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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