27卒 日本通運 / インターン / 1次面接（動画面接・録画面接） / 4Daysインターンシップ / 総合職 / 4日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【面接官の肩書】人事 【学生時代に力を入れて取り組んだこと】私は大学時代、個別指導塾の講師として、生徒一人ひとりに合わせた指導方法を工夫することに力を入れた。担当した生徒の中には、勉強に苦手意識を持ち、模試でも成果が出ない者がいた。当初は一方的に解法を説明していた...
日本通運のインターンシップの面接（一次面接〜最終面接）の質問と回答一覧（全5件）
日本通運のインターンシップ選考の面接の体験記一覧です。インターン選考を通過した先輩が、一次面接、二次面接から最終面接、ケース面接で実際に聞かれた質問や逆質問とその回答を掲載しています。参加したい理由や自己PR、学生時代に頑張ったことなどの頻出質問のほか、当日の流れや雰囲気、面接官の人数、所要時間、結果の通知方法なども網羅しているので、先輩たちの面接対策とともにチェックして、インターン選考通過を目指しましょう。
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日本通運の インターン面接（一次面接〜最終面接）の体験記一覧
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日本通運の 会社情報
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 31,451人 |
| 売上高 | 1兆803億9500万円 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1130269
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27卒 最終面接
総合職
27卒 | 非公開 | 男性
- Q. これまで一つの最適解を見つけ出し、やり遂げた経験は。
- A. これまでの人生で、最適解を見つけて行動した経験は、ゼミ活動でOOの国内格差を研究し、実際に現地の状況を見るためにOOへの留学を行ったことです。もともと留学する予定はなかったのですが、研究を進める中で、文献での調査に限界を感じたこと、また現地のことを表面上でしか知ら...続きを読む(全262文字)
27卒 2次面接
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27卒 | 非公開 | 男性
- Q. フォワーダー業界はいつ知ったか。いつ日本通運を知ったか。
- A. フォワーダー業界を知ったのは、OO留学中に物が予定通りに届かない事を経験し、日本では当たり前なことが世界では当たり前なことではないと実感し、その裏を支えているのが、フォワーダー業界だと知り、認知しました。その中で御社を知ったきっかけは、テレビで野球の侍ジャパンの試...続きを読む(全214文字)
27卒 1次面接
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27卒 | 非公開 | 男性
- Q. 格差の研究を始めたきっかけは。
- A. OO留学中に授業の一環で孤児院に行くことがありました。その際に多くのやせ細った子供たちを見て、OOという地域でも格差が存在することを知りました。そのような経験、きっかけがあり、OO留学後から始まったゼミ活動で格差研究を本格的に始めました。研究を始めたのち、失業率に...続きを読む(全228文字)
27卒 最終面接
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27卒 | 非公開 | 非公開
- Q. どんなキャリアを歩みたいと考えていますか
- A. 私は将来的に国際輸送のプロフェッショナルとして活躍したいと考えています。まずは海上輸送の業務に携わり、物流の基礎や輸送手配、顧客対応などの経験を積みたいです。海上輸送は扱う商材や業界が幅広く、国際物流の土台となる知識を身につけることができると考えています。その後は...続きを読む(全251文字)
27卒 1次面接
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27卒 | 非公開 | 非公開
- Q. なぜ国際海上輸送に興味があるのですか
- A. 海上輸送に興味を持った理由は、航空輸送と比べて扱う商品の種類や量が多く、幅広い業界や商材に関わることができると考えたからです。その分、多様な知識や業界理解を身につけながら成長できる点に魅力を感じました。また、インターンシップを通じて、海上輸送は単にモノを運ぶだけで...続きを読む(全227文字)
