この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
元国策会社ということも有り、大きな仕事に携わることができやりがいを感じることが多いです。総合物流企業ということで業務内容も多岐に渡るのがこの会...続きを読む(全195文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
元国策会社ということも有り、大きな仕事に携わることができやりがいを感じることが多いです。総合物流企業ということで業務内容も多岐に渡るのがこの会...続きを読む(全195文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーや作業員の高齢化と不足が、凄まじい。基本的にスキルのある作業員は、楽な仕事に振り分けられ、きつい作業は、...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
将来性というより、まずなくなることがない分野であるため、安定感はバツグンの会社である。しかし、いかんせん動きが遅いので、新しい分野やニッチ分野...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日本での各輸送モードのシェアはトップクラス、海外拠点も世界中にあり、海外企業などの吸収合併などで、世界的な競争力を...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
運送業のため、ドライバーの高齢化と人手不足が深刻でした。やはりきつい仕事なので、若い人がなかなか定着しない環境なのかもしれません。様々な分野に...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
安定はしている。旧国営のため無くなることは無いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
所属部署だけかもしれないが、IT化が全く進んで...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
様々な輸送業務に携わることが出来る。色々な貨物、輸送モードがあり、最適の輸送モードを提案して、お客様と同じ目線で問題解決をしていくところには大...続きを読む(全259文字)
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【良い点】
多種多様の物流を扱っているため、業務内容は豊富かと。
知識も付く。
仕事がなくなる事は無い。
物流業界では先陣を切って色々と改革を始めている。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
貴重品輸送部門は銀行の人員削減などもあり、今後成長が見込めることはありません。ですが、完全になくなることは考えにくいので、事業は縮小していきま...続きを読む(全349文字)
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【良い点】
自動運転の情報を目にする昨今だが、この会社は、①もともと政府系企業としてスタートしていること・②物流企業の中では資金が豊富にあること等から見て...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
海外でのM &Aなど積極的な投資が見られる。やはり日本国内屈指のリーディングカンパニーであり、その知名度は抜群であるため、営業はしやすい。黙っ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
先日、研修のプログラムで、聞いたことが、今後5年以内で、海外拠点の数が2倍以上になると聞いた。目標は3倍らしい。そういう意味では売上げは増えて...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
①営業力の徹底強化を進めている点。
ワンストップ営業とアカウントマネジメントをグローバル展開することで,顧客起点での営業力を強化し、グローバル...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
もともと国営であるため、基本的な部分はしっかりしていると思う。引越し以外の業務にも、学校の改築、会社オフィスの立ち上げなど数多く携わっているた...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
国際部門は将来があると思う。特にアジアは景気が良いから。
【気になること・改善したほうがいい点】
問題は国内航空部門だと思う。ペリカン便のサー...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
拠点数は業界トップのため、本気を出せば全国でどの会社にも負けない価格で高品質なサービスを提供できると思います。
また、日本通運でしかできない仕...続きを読む(全264文字)
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【良い点】
物流会社大手なので安定はしている。
ただし成長しているかといえば疑問なところがある。
他社の急成長についていけずに、取り残されている印象を社員...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
物流業界は、AIによるトラックの自動運転やロボットの導入による倉庫の自動化されることによって、今まで人が行っていた仕事が淘汰されていくと想定さ...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
安定企業なので潰れる心配はない。将来性は感じはしないが、入社後はどんな社員でも昇格はしないにせよ、クビにはならない。
【気になること・改善した...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
大企業の為、安定していて一生働くことのできる会社だと思います。
福利厚生も充実しています。
研修も年に何回かはあって、同期との繋がりも全国にで...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
物流最王手であり、多岐にわかる業務を展開している。特に、下請けとの連携もあり全国津々浦々対応が可能であり、インフラとして絶対になくならない事業...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
世界各国に進出し、拠点も多い為、グローバルなサプライチェーンを構築できる。総合物流企業なので陸運、海運、航空と様々な物流に携わることができる。...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
物流という欠かせない職を担っている
そのなかでも最大手であり、福利厚生も比較的充実しているパワハラに対する取り組みもみられる
【気になること・...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
事業計画も大変わかりやすく、年初計画にそって計画が大変たてやすいです。
全体的に戦略的な事業計画が多く、将来的に成長が大変期待できます。事業計...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
運送業界では色々と騒がれていますが、根本的な打開策はないと思います。もし、荷物が減って人員に余裕が出来れば、今度は当たり前のように数字を求めて...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
倉庫、海運、航空、トラック輸送など様々な仕事に従事できるチャンスがある。若手は研修員として4年目以降に海外での勤務チャンスがある。国内の研修員...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
大手のユーザーを顧客として持てるため、会社の看板を借りてさまざまな業種の人とコミュニケーションがとれる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全146文字)
現役社員の方の口コミサイトなどで調査したが、会社が大きすぎるため牌の取り合いが激しく、やりがいを見失ってしまってしまうケースも多く見られた。続きを読む(全70文字)
手当を諸々含めると業界でも高水準だが、基本給ベースが低い印象でボーナス等考えると年収ベースだとそこまで多いわけでないと感じた。続きを読む(全63文字)
会社の規模が非常に大きく、選考の過程でも最終面接含め、役員どころか本部長レベルすらお会いする機会がなく、オープンなイメージは湧かなかった。続きを読む(全69文字)
リーディングカンパニーであるが、物流の業務を総合的に行っている点とその規模が大きい点から自分の希望のキャリアが歩めるか不透明で入社を辞退した。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長期的な働き方を考えた際に、キャリアアップやキャリアの幅を広げたいため
→ただ、現職だと限られたスキルのみしか身に...続きを読む(全329文字)
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【良い点】
有給は取れるところは取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年数に応じて昇給するため特に昇進が早いということはない。長く働くならアリ。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・大学時代は船舶や海上物流を主に勉強しており、物流の重要性をより実感しており、世界を股にかけ行うスケールの大
きな...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
海外研修制度が充実しており、5年目以降の社員であればだれでも応募ができる。国際業務に携わっていない従業員であっても、本人の意欲があれば通過する...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
運送業全般に言えることですが、AIの台頭によって今後ロボットなどが普及してきた場合は、管理する人間だけでよくなる可能性があるので、これから運送...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
大きな会社だから、倒産等の心配はないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく一般配送担当の事を、入れ替わりの激しい駒だと考え...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
新潟運輸は多くの取引企業を持ち、倒産の可能性は低いと考えられます。
また2020年から2024年にかけて売上高が増加しており、安定した業績を維...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
ドライバー需要は今の時代あるので仕事はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の運送会社よりも荷物の扱いが雑でクレームが多いが...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ禍から物流の需要はかなり伸びている。物流は社会においてなくてはならない業界なので今後もなくなることはない。また会社としても上場しており他...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
引越しの強みは、今後もなくならない事業だという点です。
業界として名前が知れてるのである一定の仕事はあると思うので、安定はしてます。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会長の独走経営であり、古い考えばかりで新しい取り組み等は一切ない。
運転手第一の方針だが、育成に力を入れているよう...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トラックへの荷積みが手積みを売りにしてるので様々な業態から依頼が殺到してますので安定して成長すると思います。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全134文字)
引越し業界ナンバーワンであるし、誰もが知っている会社なのでなくなることはないだろうという安心感がある。続きを読む(全51文字)
物流業界の残機規制が社会問題になる中で今後どう対処するかで将来性が変わると思います。続きを読む(全42文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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