この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社として業界最大手ですので安定はしております
【気になること・改善したほうがいい点】
取扱が鋼材オンリーですので外国などの治安、政治状況など...続きを読む(全187文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
会社として業界最大手ですので安定はしております
【気になること・改善したほうがいい点】
取扱が鋼材オンリーですので外国などの治安、政治状況など...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
ホールディングとなり世界企業と競争していく土壌が出来ている。海外経営者も積極的に登用されており、日本人であっても常にグローバルな考え方が求めら...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
元々国策会社から派生した企業なので、堅い事業が多く与信の心配がないお客様が多かったです。日の丸日通と言われる所以かと思います。そのブランド力の...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
物流という仕事事態は新しい何かを生み出すことがなかなかむずかしい職種だと思います。それに伴い、将来性という点では大きな改革や劇的な成長を遂げる...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
物流企業の為、安定しているので倒産の心配は無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手〜中堅社員の退職が相次いでおり、社員分布図が頭で...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
新しいブランドを導入し、人事制度も代わり、グローバル打ち出していく点から会社全体が大きく変わろうとしている。一方、その流れに乗っていけるのは首...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
退職した3年前のはなしですが、総合職の研修でシンガポールにいかせてもらったときに現地の社員のかたが言っていましたが、今後5年ほどで海外拠点の数...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
大企業であり、非常に多くのお客様を抱え、仕事のスケール感も大きい。マンションカンパニーから世界的大企業企業まで幅広い業種や企業と関わることがで...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
私は警備輸送部門でしたが、日本通運からの分社化により事業の成長や、可能性はほとんどないと思います。昨今のキャッシュレス化やペーパーレス化により...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社名が変わることでどうなるのか懐疑的です。
よりグローバルな企業になれば収益は上がるのでしょうか?
上層部の企業戦略は分かりませんが、我々下々...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
とにかく大企業で安定しており、家族など周囲の人間から安心される。また、知名度もあるため、取引先からも信頼されたり、サービスへの期待値が高くなる...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
安定した大企業。
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業だからこそというところもあるが、変化が遅く、テレワークやペーパーレスがすすんで...続きを読む(全192文字)
【社員から聞いた】全ての輸送モードを網羅しているということが大きな強みではないかと思います。そして、これからより物流が必要とされてくる中で、その強みを生か...続きを読む(全171文字)
【本・サイトで調べた】とにかく日本の物流企業、最大手だから事業の幅も広い。その分部署間の連携が行われていないことが多い。実際に海運と航空で連携が取れておら...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
日本で1番大きい総合物流企業である為、資本力はあると思う。また、元国策会社であるため、官公庁との繋がりがあり、毎年国からの仕事依頼があるのもこ...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
警備輸送事業部は本体から切り離される話がでているが本体が大きいので、警備輸送事業部でもグループ会社として残れる道はある。
【気になること・改善...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
誰でも知っている大企業である。この点は大変魅力的であり大きな強みとなる。
住宅や自動車等のローンを組む際も不便な思いをすることは少なく周囲の社...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
業界最大手であたり事業範囲がとにかく幅広く海外事業においても積極的。今後も事業を拡大し可能性を見出していくと思われる。
【気になること・改善し...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
安定した事業基盤。大企業ゆえのグローバルな案件に携われる
【気になること・改善したほうがいい点】
案件そのものは大きくても、社内の様々な支店や...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
物流業界の需要アマゾン、楽天と行ったオンラインショップの影響で今後もどんどん上がっていくので業界自体が縮小していくことは感じませんでした。また...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
コロナ禍でも業績が伸びている。総合物流企業であるがゆえの強みだと思う。国内物流がダメでも、航空輸出が伸びるといった具合に多岐にわたる輸送モード...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
安定している。不況に強く、生活に絶対に必要な業種であるので、大きく落ち込まない。給与も安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全320文字)
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【良い点】
物流業界においては世界各国に拠点を持っていることが重要。その点において競合他社と比較して一日の長がある。また、「信頼の日通」ともいうべきブラン...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
事業の成長性や将来性という点では、まずは今後のAIなどの展開次第といえるでしょう。確かに業界全てをAI化させることは考えにくいので、業界自体が...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
安定していると思う。大手なので仕事は安定してあります。仕事内容は事業所でさまざまだと思いますが、勤務している事業所では、仕事量が安定していたの...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
仕事が楽だった
【気になること・改善したほうがいい点】
残業がとても多く、仕事のある日は3、4時間目残業がざらでした
また、仕事が出来ない人間...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
銀行との仕事がメインだった為銀行が休みの日は基本休めました
ただこれも部署によって全然違ったらしいので面接時、配属時に良く確認した方が良いです...続きを読む(全154文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
始めに面接の時に言われた条件と大分相違がありました
具体的な例を上げると夜勤はないと言われていましたが現場では普通...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
性別を問わず活躍できるようになってきているように思います。現場に配属になるとたまにであるが早番、遅番のようなシフトの時もあったが最近は現場も減...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
従業員の方も、仕事に対してプライドや知見を持っている方も多く、私の環境だけかもしれませんが、あまり嫌な思いをした事は無かったと思います。退職に...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
基本的にシフト希望は通る為、プライベートととの両立はしやすかったように思います。特に休暇の理由等も問われたことはありません。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
持株会や報奨休暇など大手ならではの福利厚生はありがたい。
社宅についても条件によっては付与されるため助かる。続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職になると労働時間が長くなるケースが多い。
特に現場の管理職は平均10時間ほど日々会社におり、上司が帰らないと...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
日本経済に関わる仕事をしたいと思い入社した。大手企業や官公庁を顧客とするケースも多くあり、入社当初の希望はある程度叶っている。
【気になること...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
年功序列の文化が根強い。
一般社員までは400万円台
主任クラスから500万円台
係長クラスから600万円から700万円後半
それ以上の役職に...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
物流インフラである為、
将来性が見込める。
在籍中にシステムの細かいアップデートも度々あり、チームとしての組織力は強いと感じた。
【気になるこ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
グループ会社が地元では大きい企業のため、業績などもそこまで伸びなくても潰れることはなさそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
逆にそれ...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
私たちは全国各地で生産される農畜産物を消費地に確実にお届けします。北海道から九州まで日本全国に78の事業拠点(本社、1部・3支社、5支店、69...続きを読む(全292文字)
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【良い点】
安定しておりなくならない仕事がメイン事業です。請負は内製化や経済の動向で左右されることもありますが、良い意味で入り込みすぎていて鴻池運輸をいざ...続きを読む(全239文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社次第。基本は親会社の方針に沿っているため、親会社の方針次第で大きく変わる。また主力品の化学品は今後大きく伸び...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
コロナ化の時はかなり業績が良かったが今はそんなに良くないように思います。良くも悪くも景気に左右されやすいですね。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
24年問題で未知数なところ。良くも悪くも大きく変わるとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度から上は本体から出向した人で固...続きを読む(全172文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
自らのアセット(トラックや倉庫)を持っていないので、トラック輸送や貨物保管は他社の手にゆだねることになり、そこには...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
倒産することはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が大きいので倒産することはないと思いますが、システムが前身的なので面倒だな〜と...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長性はないと思っていいでしょう。
TOPが考えることを現場に任せてる時点で先が見えない事が伺えます。続きを読む(全71文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆3593億7200万円 |
代表者 | 渡邉健二 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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