この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
退職した3年前のはなしですが、総合職の研修でシンガポールにいかせてもらったときに現地の社員のかたが言っていましたが、今後5年ほどで海外拠点の数...続きを読む(全166文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
退職した3年前のはなしですが、総合職の研修でシンガポールにいかせてもらったときに現地の社員のかたが言っていましたが、今後5年ほどで海外拠点の数...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
大企業であり、非常に多くのお客様を抱え、仕事のスケール感も大きい。マンションカンパニーから世界的大企業企業まで幅広い業種や企業と関わることがで...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
私は警備輸送部門でしたが、日本通運からの分社化により事業の成長や、可能性はほとんどないと思います。昨今のキャッシュレス化やペーパーレス化により...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
社名が変わることでどうなるのか懐疑的です。
よりグローバルな企業になれば収益は上がるのでしょうか?
上層部の企業戦略は分かりませんが、我々下々...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
とにかく大企業で安定しており、家族など周囲の人間から安心される。また、知名度もあるため、取引先からも信頼されたり、サービスへの期待値が高くなる...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
安定した大企業。
【気になること・改善したほうがいい点】
大企業だからこそというところもあるが、変化が遅く、テレワークやペーパーレスがすすんで...続きを読む(全192文字)
【社員から聞いた】全ての輸送モードを網羅しているということが大きな強みではないかと思います。そして、これからより物流が必要とされてくる中で、その強みを生か...続きを読む(全171文字)
【本・サイトで調べた】とにかく日本の物流企業、最大手だから事業の幅も広い。その分部署間の連携が行われていないことが多い。実際に海運と航空で連携が取れておら...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
日本で1番大きい総合物流企業である為、資本力はあると思う。また、元国策会社であるため、官公庁との繋がりがあり、毎年国からの仕事依頼があるのもこ...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
警備輸送事業部は本体から切り離される話がでているが本体が大きいので、警備輸送事業部でもグループ会社として残れる道はある。
【気になること・改善...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
誰でも知っている大企業である。この点は大変魅力的であり大きな強みとなる。
住宅や自動車等のローンを組む際も不便な思いをすることは少なく周囲の社...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
業界最大手であたり事業範囲がとにかく幅広く海外事業においても積極的。今後も事業を拡大し可能性を見出していくと思われる。
【気になること・改善し...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
安定した事業基盤。大企業ゆえのグローバルな案件に携われる
【気になること・改善したほうがいい点】
案件そのものは大きくても、社内の様々な支店や...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
物流業界の需要アマゾン、楽天と行ったオンラインショップの影響で今後もどんどん上がっていくので業界自体が縮小していくことは感じませんでした。また...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
コロナ禍でも業績が伸びている。総合物流企業であるがゆえの強みだと思う。国内物流がダメでも、航空輸出が伸びるといった具合に多岐にわたる輸送モード...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
安定している。不況に強く、生活に絶対に必要な業種であるので、大きく落ち込まない。給与も安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全320文字)
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【良い点】
物流業界においては世界各国に拠点を持っていることが重要。その点において競合他社と比較して一日の長がある。また、「信頼の日通」ともいうべきブラン...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
事業の成長性や将来性という点では、まずは今後のAIなどの展開次第といえるでしょう。確かに業界全てをAI化させることは考えにくいので、業界自体が...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
安定していると思う。大手なので仕事は安定してあります。仕事内容は事業所でさまざまだと思いますが、勤務している事業所では、仕事量が安定していたの...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
美術品や重機など、長年の経験と知識がなければできないような物流スキルを持っているので、その点は今後も変わらず同業他社に比べ優れていると思う。
...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
物流ということ自体が無くなることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
物流コストを真っ先にカットするという風潮がある。
これをどこ...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
スマホの普及で通販や個人売買などが発展し、宅配業も共に伸びています。これからもどんどん伸びていく、将来性のある業種であることは間違いないです。...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
常に新しい事を考えてる企業だと思います。 戦後間もなくから続く企業なので会社組織としては公務員並に安泰かと思います。また、日本通運は美術部門に...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
AIに奪われる業種などをしばしば目にするが、引っ越しは当分AI化は難しいと思う。その点で言えば将来性はまだある。
また最大手ということもあり、...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
世の中の物の流通が止まらない限りは、衰退も感じられない。しかし、経済が停滞している時期は厳しい環境である。今は物流業専門業者に託すより、メーカ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
倉庫、海運、航空、トラック輸送など様々な仕事に従事できるチャンスがある。若手は研修員として4年目以降に海外での勤務チャンスがある。国内の研修員...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
大手のユーザーを顧客として持てるため、会社の看板を借りてさまざまな業種の人とコミュニケーションがとれる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全146文字)
現役社員の方の口コミサイトなどで調査したが、会社が大きすぎるため牌の取り合いが激しく、やりがいを見失ってしまってしまうケースも多く見られた。続きを読む(全70文字)
手当を諸々含めると業界でも高水準だが、基本給ベースが低い印象でボーナス等考えると年収ベースだとそこまで多いわけでないと感じた。続きを読む(全63文字)
会社の規模が非常に大きく、選考の過程でも最終面接含め、役員どころか本部長レベルすらお会いする機会がなく、オープンなイメージは湧かなかった。続きを読む(全69文字)
リーディングカンパニーであるが、物流の業務を総合的に行っている点とその規模が大きい点から自分の希望のキャリアが歩めるか不透明で入社を辞退した。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長期的な働き方を考えた際に、キャリアアップやキャリアの幅を広げたいため
→ただ、現職だと限られたスキルのみしか身に...続きを読む(全329文字)
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【良い点】
有給は取れるところは取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
年数に応じて昇給するため特に昇進が早いということはない。長く働くならアリ。続きを読む(全80文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・大学時代は船舶や海上物流を主に勉強しており、物流の重要性をより実感しており、世界を股にかけ行うスケールの大
きな...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
海外研修制度が充実しており、5年目以降の社員であればだれでも応募ができる。国際業務に携わっていない従業員であっても、本人の意欲があれば通過する...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
運送業全般に言えることですが、AIの台頭によって今後ロボットなどが普及してきた場合は、管理する人間だけでよくなる可能性があるので、これから運送...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
大きな会社だから、倒産等の心配はないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく一般配送担当の事を、入れ替わりの激しい駒だと考え...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
新潟運輸は多くの取引企業を持ち、倒産の可能性は低いと考えられます。
また2020年から2024年にかけて売上高が増加しており、安定した業績を維...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
ドライバー需要は今の時代あるので仕事はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の運送会社よりも荷物の扱いが雑でクレームが多いが...続きを読む(全101文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナ禍から物流の需要はかなり伸びている。物流は社会においてなくてはならない業界なので今後もなくなることはない。また会社としても上場しており他...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
引越しの強みは、今後もなくならない事業だという点です。
業界として名前が知れてるのである一定の仕事はあると思うので、安定はしてます。続きを読む(全72文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会長の独走経営であり、古い考えばかりで新しい取り組み等は一切ない。
運転手第一の方針だが、育成に力を入れているよう...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
トラックへの荷積みが手積みを売りにしてるので様々な業態から依頼が殺到してますので安定して成長すると思います。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全134文字)
引越し業界ナンバーワンであるし、誰もが知っている会社なのでなくなることはないだろうという安心感がある。続きを読む(全51文字)
物流業界の残機規制が社会問題になる中で今後どう対処するかで将来性が変わると思います。続きを読む(全42文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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