この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
とても働きやすいですが仕事がすくなくあまり稼げません。
ですが社風もいいのでよかったです
繁忙期は給料もあがり仕事が増えるので繁忙期は結構稼げます
...続きを読む(全159文字)
日本通運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本通運株式会社の社員、管理職の魅力に関する口コミを公開しています。実際に日本通運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
とても働きやすいですが仕事がすくなくあまり稼げません。
ですが社風もいいのでよかったです
繁忙期は給料もあがり仕事が増えるので繁忙期は結構稼げます
...続きを読む(全159文字)
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半月に一度目標を記載して上司に提出する。
その後のフィードバックも自分で行うため特に上司からの提言もなし。
基本的にのんびりした会社なので成長を求める...続きを読む(全159文字)
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社員と管理職の間の関係は良好で、みな仲が良かったです。しかし、実務をしている係長以下がどんなに忙しくても管理職が手伝うことはなく、管理職は各課員の仕事量や...続きを読む(全234文字)
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管理職になるには、営業部門や管理部門をくまなく経験するなど、ローテーション制がなされていました。営業面ももちろんですが、管理部門での経験によって、支店長ク...続きを読む(全160文字)
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ラインの管理職と仲良くなると、交際費が沢山使えます。よって、飲み好きだったりキャバクラ好きの管理職にあたれば、毎週に何回も行けます。しかもタクシーで帰れま...続きを読む(全153文字)
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どこの業界でもそうだが、ブルーカラー系とホワイトカラー系社員では職場の雰囲気は全く異なる。一概には言えないが、現場系の職場の方がテキパキとした印象を受ける...続きを読む(全161文字)
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社員は穏やかな人が多い。また営業に対するノルマは無く、日々の業務を問題なくこなせば良いという雰囲気。しかしながら日々の業務量が膨大で残業する社員は多い。有...続きを読む(全167文字)
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全体的にいい人が多いように感じた。
社員数が多い為、様々な人がいるが、事業部ごとにそれぞれ人柄も大きく異なる。
自分のいた海運事業部は海外帰りの人も多...続きを読む(全153文字)
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物理関係のせいか、愛想の無い人間が多かったですが、慣れてくると気になりません。逆に、裏表が無く体育会系のノリで楽しく付き合っていけます。ドライバー間では、...続きを読む(全163文字)
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基本体育会系の人が多いので厳しいことも言われることがありますが、よほどのことがない限りはまあ理不尽なことを言われたり、殴られるようなことはないでしょう。仕...続きを読む(全156文字)
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とくに満足していることはなかった、感情的になる上司がいたのでけっこうコミュニケーションをとるのに苦労をしました。気分屋な上司もいたのでうかつに近寄ることが...続きを読む(全181文字)
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基本的に皆穏やか。言われた仕事をただこなせるならば人間関係も良好に保てるものと思う。一方、非常に保守的で基本的に変化を嫌うので何か新しいことをやろうと思っ...続きを読む(全198文字)
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自らが考えたやり方で物事にチャレンジする姿勢を評価する
風潮はある。
人事評価は所属長の主観によるものが大部分を占め、給料へ
跳ね返ってくる割合が少...続きを読む(全179文字)
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仲間とのコミニケーションを経由しながら業務を遂行するのは最高です。
運行管理・通関の資格も場合よっては、習得できます。
また全国の営業所との仲間とのコ...続きを読む(全164文字)
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その当時は宅配便の担当をしておりました。宅配事業は郵政に業務が移管されたのでもはや今では参考にはならないとは思いますが、とにかく就労時間がやたら長く朝早く...続きを読む(全202文字)
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楽!!この一言につきます。
他の方々の書き込みにもあると思いますが、勤務時間は長く、休みは少なく、給料は安い。ですが、まったく責任がなく、下請けから賄賂...続きを読む(全159文字)
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社員が多く、本当に様々な人がいます。営業・事務職に悪い人はいない印象を受けました。いろいろな人柄を許容してくれている会社風土です。管理職はわりと良い人たち...続きを読む(全160文字)
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管理職との関係は可もなく不可もなくといった感じでした。
人柄に魅力は感じませんでしたが(横柄な態度の方も多く感じました。)スキルはある程度は身についたの...続きを読む(全152文字)
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上司によって、状況が大きく変わる。私の場合は、上司が理解ある方で、管理職にも関わらず、遅くまで残って仕事をしていたが、本社の管理部門だと、残業が使いないた...続きを読む(全181文字)
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海外案件が増えてきており、海外出張もできる。業務は経験がモノを言うことが多い。係長・課長クラスは激務。会議や決めゴトが多く、息が詰まることもある。男性が多...続きを読む(全173文字)
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とにかく、残業が奨励される企業体質で、早く帰ると評価が下がってしまいます。社風はとにかくお役所的という言葉がピッタリで、作成書類がやたらと多い。その割には...続きを読む(全160文字)
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今の管理職はかなり実力主義、以前は大手企業によくある年功序列的人事制度であったと思われる。社員は大きな会社なのでいろんな人がいるが、必ず同期の中に優れた人...続きを読む(全203文字)
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人間関係は比較的良い。ゴルフ以外のレクリエーションがない。利益予算を達成しても時間外多いと評価されない。コンプライアンスに気を使う会社なので、組合員までは...続きを読む(全153文字)
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社員は管理職になると残業代が出ないため、6時には帰っている人が多い。一般社員は残業代が出るため遅くまで残っている社員も多い。残業時間は50時間まではでるが...続きを読む(全165文字)
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同僚に恵まれていたのかもしれませんが、特にトラブルはなかったです。上司にも悪い人はいませんでしたが、しいて言えば指示がいまいち上手にできていなかったかもし...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
風通しが良く、上司や同僚との関係も良好。仕事に集中できる環境が整っていて、毎日モチベーション高く働けます。ワークライフバランスも良く、プライベ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
リモートワークやフレックスタイム制など、働き方が柔軟で自分のライフスタイルに合わせて仕事とプライベートを両立できます。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
担当課所にもよるが休みは基本的に休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
担当箇所にもよるが自分の所はシフト制のため土曜祝日が関係ない続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
給与面で不満を持ち転職をする人に対して引き留めをする際に給与面は改善できないと言っていた。
会社が大きい分個別の対...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が現状の賃金水準に追い付いていない。
残業前提の給与水準のまま2024年問題で残業が減ったので生活が苦しい。...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
とくにない
【気になること・改善したほうがいい点】
やらなければいけないことが非常に多い。
特に昼勤の人たちは一人あたりの担当範囲が広く大変だ...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助が本社採用の全国に転勤する社員向けにしか機能しない。
給与が低いにもかかわらず副業は禁止です。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
祝日がある月は一日土曜日出勤がある。多くの人はそこに有給を当てて、有休消化をしている。社内の勉強会なども開催されているよう続きを読む(全67文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
所属する部署によっては残業が月平均45時間程度ある。
バックオフィス系ではそこまでなく10時間以内で帰る人も多数い...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
営業課に行った場合はほぼ平日は自分の時間を持てないと思った方がよい。
出産を経て帰ってくる社員もいるが、その前に転職してゆく人も多い続きを読む(全72文字)
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【良い点】
嘱託社員でした。総じて働きやすい環境でした。温厚な方が多かった印象です。手を挙げれば挑戦できる環境も居心地が良かったです。
【気になること・改...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
運送会社にしては気楽に働ける環境、風土であると思う。
東北の会社だからか緩い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただしドライバーであれ...続きを読む(全158文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は転勤が多く、辞令が数日前に出ることも多い模様。そのため管理職へのステップアップを躊躇するものも多い続きを読む(全73文字)
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【良い点】
ほとんど優しい方々が多く、居心地いい環境だと思います。管理職の方も優秀な方が沢山いらっしゃいました。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
常識的で穏やかな人ばかりでした。
特に正社員の方は親切でした。
和気藹々と仕事を進めています。
ホワイトな環境だからでしょう続きを読む(全68文字)
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【良い点】
みなさん優しい方ばかりでした。パワハラやモラハラは一切いませんでした。上司や部下という概念はなく、みんな『さん』呼びです。(社長であっても』今...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
社員の方は良い方が多かった。
チームでやる仕事が多いため
仕事がしやすかった。
感謝している。
【気になること・改善したほうがいい点】
離職率...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
関西の会社のためフランクな人は多かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の配属場所は昔ながらの頑固親父みたいな上司が威圧的に職場...続きを読む(全202文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
どこの企業も同じかもしれませんが上に行くにつれてハードワークになっていくイメージ。特に職長や係長などのいわゆる中間...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
事務所の人は、当たり前だが分からないことは聞けばきちんと教えてくれる。基本的には優しい人が多いと思う。続きを読む(全57文字)
会社名 | 日本通運株式会社 |
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フリガナ | ニッポンツウウン |
設立日 | 1937年10月 |
資本金 | 701億7500万円 |
従業員数 | 34,299人 |
売上高 | 1兆1108億3800万円 |
代表者 | 竹添進二郎 |
本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
平均年齢 | 44.3歳 |
平均給与 | 578万9000円 |
電話番号 | 03-5801-1111 |
URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
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