この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用の施設が少ないLGBTの人の配慮(特に施設)がない続きを読む(全59文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
日本貨物鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用の施設が少ないLGBTの人の配慮(特に施設)がない続きを読む(全59文字)
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【良い点】
評価制度になったので良い
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が低いので若い人が辞めていく続きを読む(全55文字)
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【良い点】
月に一回の教育があるので良い
研修はしっかりしてる
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ内容の繰り返しなのでルーチンワークになってる続きを読む(全76文字)
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【良い点】
社員は仲良く働いているのでコミニケーションが取れる人はやりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
施設が古いので耐震化した方が良い
...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
会社が契約している寮には比較的安く入れます。また、一人暮らしをしている方も最大で家賃の半額が出る為、生活費に困る事はあまりありません。その他の...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
現場の一般社員同士の雰囲気は悪くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職によって現場の雰囲気は良くも悪くも大きく左右される。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
入社前後のギャップはほとんどない。調べておけばそれなりに良いこともそうでないこともある程度わかる。続きを読む(全55文字)
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【良い点】
今日明日でなくなるような会社ではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
旅客会社頼りの部分が大きく、不安定な路線も多い。新幹線延伸によ...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
大きな問題を起こさなければ定期昇給でそれとなくあがっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
人事評価制度は変わったが、結局のところ、...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
住宅補助、家族手当、通勤手当、社員寮など、基本的なものはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
旅客ではないので、乗車券補助などの鉄道...続きを読む(全89文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場をほとんど知らない総合職や鉄道総研出向者などが管理職として上役に就くため、それ由来のトラブルを抱えてるように思...続きを読む(全110文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
不動産事業も手掛けていますが、旧国鉄時代のめぼしい土地はあらかた開発し終えていると思われるため、今後の事業について...続きを読む(全93文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場にノルマ等がないので、丁寧に仕事をこなしていれば大きな問題ないように感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業者の特性上、深...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
日本唯一の貨物鉄道事業ということもあり、事業として倒産等の懸念がなく、安定して勤められるという点。
また、トラックドライバー不足等も懸念してい...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
ひよ評価制度を導入している。現場を見たこともない人間が評価をしている為、結局平凡な評価に落ち...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
レベルが低く、管理職さえも現場の堕落した雰囲気に飲まれてしまっています。
いじめのよのようなもの横行している。続きを読む(全75文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
。お客さんが居ないため、感謝されることもなく、毎日延々と貨車の上で泥まみれになる仕事をしつづけるだけ。昇進意欲もな...続きを読む(全127文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
JRの半額パスも無くなり、カフェテリアプランという特になんの恩恵もない福利厚生を導入している。社員寮などはありがた...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
責任感が持てる仕事が多く、JRというだけあってかなり有名な会社ではあるが、やはり鉄道会社なので給料は低めで、ボーナ...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
新入社員研修はかなり力が入っていて鉄道の知識が皆無だった私でも少しは覚えられた。同期が多いので同じ境遇の人見つけて仲良くなれたら心強い。
【気...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
仕事を覚えてしまえば、あとは毎日同じサイクルの繰り返しで進んでいきます。
【気になること・改善したほうがいい点】
カイゼンなどは表向きだけで、...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
私は機関車の検査をしているが、自分が検査した車両が無事故で安全に走ってくれてると思うと安心しやりがいが持てる。
面白いと思うところは、やはり自...続きを読む(全285文字)
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【良い点】
駅業務、機関車の誘導、修繕、運転に関わる仕事がしたいならお勧めできる。
場所によって異なると思うけど、有給休暇は取りやすい
私の部署は残業がほ...続きを読む(全267文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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