この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
あいつぐ自然災害や整備新幹線開業で、線路使用料値上がりしてますので、北海道新幹線札幌延伸前に並行在来線をどうするのか?国や自治体に対して会社がアピールをし...続きを読む(全151文字)
日本貨物鉄道株式会社 報酬UP
日本貨物鉄道株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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あいつぐ自然災害や整備新幹線開業で、線路使用料値上がりしてますので、北海道新幹線札幌延伸前に並行在来線をどうするのか?国や自治体に対して会社がアピールをし...続きを読む(全151文字)
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ある程度知った上での入社ですが、ここまで酷いとは思っていませんでした。会社が何をしたいか、わからない会社です。
若年退職が止まらないのも納得してます。
組...続きを読む(全176文字)
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業務で得られるスキルは、他業種では役にたちません、ただ業務に入る前に研修はあるので、1から教えてくれます。
社内教育制度があるので、スキルアップしたい方は...続きを読む(全103文字)
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副業不可で、住宅補助は出ます。
まず、給料上げる事が、事故や事象減少につながりますのでまずそこからでしょう。続きを読む(全54文字)
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【良い点】
東日本大震災直後入社しましたが、定期昇給、ボーナスはありました。
運転士になれば基本給があがり、深夜手当、残業代が大幅に付くため、車両整備の仕...続きを読む(全186文字)
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24時間勤務が基本になるので3日に1回家に帰れないが、明け番は午前9時には自由の身になるのでそれを含めると休みが多く感じる。
この日休みたいといえば柔軟に...続きを読む(全131文字)
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地域によっては若手が責任の重い仕事を担うことになるので結構大変。
その責任を負ってる割に給料が低い。(地方勤務であることを考えれば妥当程度ではある。)続きを読む(全75文字)
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鉄道なのでこの先規模は小さくなるだろうが早々なくなることはない業界だと思う。
この会社での将来性は現時点ではポイントを貯めて昇進試験を受ける権利を得るの...続きを読む(全195文字)
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給料は低いが、福利厚生は結構手厚い。
初年度から有給は10日貰えたし、住居手当も地域によって差はあれど最大で3万ぐらい貰える。続きを読む(全63文字)
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【良い点】
女性が少ないので色々助けてくれる、
【気になること・改善したほうがいい点】
少ないからこそ下心見え見えで近づいてくる人も一定数いる。環境が良く...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
住宅手当は半額出してくれる(条件はあるが難しい条件では無い)これはでかいと思う。カフェテリアポイント2万ポイント貰える。退職金あり、インフルエ...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
日勤なので突発年休は入れやすい。管理者の人は大体コミュニケーション取ってくれるから話しやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
年収は低いが賞与はちゃんと2回出る、約1.6ヶ月分くらいだけど。組合がボーナス上げろとか活動してるけど効果なし。組合費高いのにちゃんと成果出し...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
昇給は個人差がありますが約3年に1回、賞与は7,12月に必ず出ます。
半期ごとに自己評価をして自分がなぜその自己評価を付けたか説明する機会と上...続きを読む(全507文字)
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【良い点】
自分のやりたい業務に、言葉を発したら出来る。
カテゴリーごとに地域採用や全国採用もある。
運輸の中でも運転業務のカテゴリーの中でも輸送関係だ...続きを読む(全523文字)
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【良い点】
やはり福利厚生が良い為、会社を辞めて他の会社に入るよりもいいことが多いと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社制度の改革。大卒...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
整備士の仕事をしていたが自分の整備した機関車が走っているのを見たり、社会に貢献しているのを実感できて凄くやりがいのある仕事だと思った。
【気に...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
仕事とプライベートのバランスが取りやすい。比較的仕事の量にもよるが有給も無理なく使える。
【気になること・改善したほうがいい点】
急な転勤、出...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
手当が豊富で家賃手当や家を買ったら住宅手当等、他にも数多くの手当がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社制度が変わり、高卒の人や...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
入社理由:最寄り駅が貨物の通る駅で、普段の通勤などで見ていて単純に憧れがあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道学校や鉄道好きな...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
様々な職種の方とコミニケーションを取ることが必須であり、1日の中でも刻々と情報が変わり対応を求められるため、臨機応変な対応が身につく
【気にな...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
部署によるが残業はあまりない。年休取得についても誰にも文句は言われず、また突発休であっても嫌な顔はされない。(部署による)
【気になること・改...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
人と一緒に仕事をするという環境であるから、チームワークを磨くことができる点。技術的要素が多少必要なのでスキル習得を経験することができる。
【気...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
賞与がしっかりあるのでそこまで不満はありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
こういう会社は年功序列で給料を増やしていったほ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
言われたことをこなしているだけで給料がもらえるので、特に何か目指すものがなかったり、挑戦することもなく安定して暮らしたい人にとってはとてもいい...続きを読む(全188文字)
会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 190億円 |
従業員数 | 5,701人 |
売上高 | 1876億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 犬飼新 |
本社所在地 | 〒151-0051 東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33番8号 |
平均年齢 | 38.0歳 |
平均給与 | 592万2000円 |
電話番号 | 03-5367-7412 |
URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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