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自社開発はほとんどなくなり、業務自体に面白みがなくなってしまいました。
会社としては目先のコストばかりを考え5年後、10年後の投資に関してみないふりを...続きを読む(全172文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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三菱ふそうトラック・バスの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全62件） 3ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
三菱ふそうトラック・バスの 社員・元社員による会社の評価
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- やりがい
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3.7
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- スキルアップ
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3.3
- 福利厚生
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4.0
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
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3.4
- ワークライフ
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4.1
- 女性の働きやすさ
-
4.3
- 入社後のギャップ
-
3.0
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-
2.7
三菱ふそうトラック・バスの 学生による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
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3.0
- 福利厚生
-
3.2
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
2.6
- ワークライフ
-
3.5
- 社風・文化
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.3
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三菱ふそうトラック・バスの 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
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エコカー補助金の反動で、この先のトラック需要は厳しい見通し。車検修理整備収益の重要性が増しているが、年々、トラックの保有台数が減少していき、先細りなので...続きを読む(全171文字)
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他のトラックメーカと同様で,国内は飽和状態で,海外の販売収益にかかっている。今後,アジアの発展途上国にも供給するので,将来性はあると思う。他の部門はわか...続きを読む(全159文字)
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営業の方も一生懸命頑張っていらっしゃいますが、昔あった不幸な2つの事故の為、首位だった市場占有率が今もまだ回復出来ていない状況です。名前はまだ三菱とつい...続きを読む(全162文字)
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この会社に限った話ではないが、国内事業に将来性はない。また国内マーケットシェアにおいても下位の方なので、いかに海外シフトで利益確保できるかがポイントと言...続きを読む(全162文字)
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ダイムラーの傘下に入り、今後の方向を手探りで探している状態です。 部門により温度差があり、開発部門は縮小傾向。生産部門や購買は拡大傾向にあります。将来を...続きを読む(全158文字)
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よくも悪くも外資系の会社。ライバルは日野、いすゞ、UDとなるが三菱ふそうとUDが外資という構図。10年以上まえのリコール問題がいまだに尾を引いていて業績...続きを読む(全152文字)
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当時はちょうどリコール問題中で社内はあわただしく忙しい毎日でした。
それに伴い新車販売のシェアも苦戦が続いてたのを記憶しております。
大型4社ではH...続きを読む(全157文字)
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・品質問題以降、大きくシェアを落として、ライバル会社との差が開くばかり。
・商品性もライバル会社に先を行かれて、他社がやっているから、自社もやると言う...続きを読む(全161文字)
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この業界では、いすず・日野・日産ディーゼル・ふそうしかいないのでトラックの売上は毎年横ばい状態。
ふそうはリコール問題でかなり落ち込んだらしいが、今は...続きを読む(全159文字)
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過去に不祥事となった事件を起こしていますが、
基本的に市場では信頼されている製品をだしており、競合他社に対して競争力を持っている企業と感じています。ま...続きを読む(全156文字)
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ダイムラーとの協業でコンポーネント共通化。ダイムラーブランドによりグローバルマーケットへの販路拡大を狙え。今後のふそうの世界販売計画はBRICSを中心と...続きを読む(全165文字)
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三菱ふそうトラック・バスの 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
いまの時代なら、女性も活躍出来るのでは。高卒の女性が事務ではなく営業で新卒採用したのはびっくりだった。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の魅力は報酬のみ。しかし成績悪ければ、平に簡単に落ちます。自信満々の方にはピッタリではないでしょうか。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
退職金も思ったよりは支給されたこと。やはり大企業は在籍している社員を守られているなと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない。続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社内政治に長けている物がのしあがる会社。実力をきちんと見ていない事。多少は改善されているとは聞いてますが。続きを読む(全73文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日付超え当たり前のサービス残業は家庭を崩壊させる。まさか今の時代も同じくではないとは思うが、とにかくひどかった続きを読む(全75文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかくダイムラーの植民地化はひどかった、何のために働いてえるのか？お客様ではなくダイムラーを見ての仕事。やる気...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
同業他社と比べ、圧倒的に報酬は高い
【気になること・改善したほうがいい点】
サービス残業は当たり前。休日も場合によっては無いものと考える事が必要続きを読む(全78文字)
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【良い点】
カフェ何とか？クラブだかで年間で２万くらい？使えた。実際は、ほぼ使わなかったけど。いまもあるのかな？続きを読む(全56文字)
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【良い点】
女性の比率が少ないものの、比較的働きやすい環境だと思います。私が在籍していた3年間で女性社員の離職率はゼロでした。育休も取得しやすいと思いま...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グローバルであるが故に英語×業務成果という判断基準に成らざるを得ないため、英語を怠ると仕事もできないように見えて...続きを読む(全80文字)
メーカー・製造業(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
経営統合によってある程度競争力をつけられる可能性が出てきた点。ただし今後の社員の処遇については不透明感が強まっている。
【気になること・改善...続きを読む(全119文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職時点の社長は現社長の前の日本人でしたが、業績は右肩下がりが続き、将来に向けての成長戦略が見えにくく、明るい未...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
業績をなんとしても黒字に持っていこうとし、実際に黒字になったことは良いことだと思う。新規事業も持ってきたりとかなり動いている印象はある。
【...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
トヨタのグループ会社という安泰が欲しい人にはおすすめの企業。
【気になること・改善したほうがいい点】
デンソーや織機など、他に優れた企業がた...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
作っているのがセレナとエクストレイルで工場敷地内に港も持っているので拠点的に潰れることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
日立グループのデジタル・技術力と、ホンダ等の自動車メーカーとの連携。2025年の自動車部品業界でトップクラスに位置し、高い技術力を持ている続きを読む(全75文字)
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【良い点】
製造している製品が未来において先細りにはなっていくので将来性においてはないかもしれません
ただ、大手企業ですので何かしらの事業は続けてくれる...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
最近では電動付きパーキングブレーキを新事業で取り入れたので倒産することはない
競合もあまりないので安定続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
強みは特になし。今後売り上げの高い事業も完成車がOEMを行うため。淘汰される可能性が残っていますので注意。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
経営不振ではありますが自動車業界に大きな変化に対応しようと新規案件をとろうとする動きがあるので問題なし続きを読む(全57文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
三菱ふそうトラック・バスの 会社情報
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
NOKIZAL ID: 1574655
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