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【良い点】
実力主義になりつつあります。
給料をあげたい人ならいいと思いますが、その分肉体、精神共にかなりの負荷になります。
トラック営業は乗用車の営業...続きを読む(全199文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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三菱ふそうトラック・バスのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全121件） 4ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
三菱ふそうトラック・バスの 社員・元社員による会社の評価
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三菱ふそうトラック・バスの 学生による会社の評価
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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3.0
- 福利厚生
-
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
-
2.6
- ワークライフ
-
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3.3
- 女性の働きやすさ
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3.4
- 入社後のギャップ
-
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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三菱ふそうトラック・バスの ワークライフバランスに関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
休みは多く取れるし基本的に定時で帰ることが出来る。というか帰らなければならない。周囲の目と業務の進捗を気にしなければ、基本的にいつでも休みは...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
スタッフの残業は無く、平日でも退社後はプライベートの充実を図り易い環境である。
また、ダイムラーグループとして海外とのプロジェクトも多く、個...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最近、サービス残業の強要が横行しており、この会社が言うコンプライアンスの遵守が全くなされていない。
上司は部...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
有給は取得しやすいので問題はない。また、長期休暇を取ることを推奨されている為、年末年始、ゴールデンウイーク、夏季休暇などはそれぞれ10日以上...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
事務職の就業時間が非常に柔軟だと思います．コアタイムがなくて，ほとんどフレックスタイムを使用しています．残業８時間分を別の日にフレックスタイ...続きを読む(全193文字)
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支店によって長時間勤務が常態化してます。自分がいる支店は日付をまたぐまで業務が終わらないことが常態化していました。配属される課によって職場環境の差が激し...続きを読む(全118文字)
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【良い点】一日の就業時間が延びたのでその分休日は多くなりました。
【気になること・改善した方がいい点】
拠点、営業所によって多少違うところがあると思...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
上司とのコミュニケーションをとって仕事の山谷に合わせて時間を自身である程度コントロール出来る。フレックスで更にコアタイムが無くフレキシビリ...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
私の在籍している開発部門では、残業が禁止なので、定時に帰る人もいれば、月末に全日フレックスで調節するなど、ワークライフバランスは日本企業と...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
・月の残業時間を0時間もしくは最小化するよう推奨されていた。そのためにコアタイムがないフレックスタイムを取得できる。全日フレックスという休...続きを読む(全404文字)
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【良い点】
残業代を稼げる。
【気になること・改善した方がいい点】
毎日残業漬けでプライベートの時間がない。残業が当たり前のようになっている。定...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
コアタイムなしのフレックスにより就業時間の調整が容易であり、有給も取得しやすいため、趣味や育児とのバランスが取りやすいと考える。
【気に...続きを読む(全154文字)
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・基本残業ゼロなので、残業代はないものの、個人的にもっとも残業をしたときでも2230までには退社していた(それも片手で数えることができる程度)
・残業...続きを読む(全521文字)
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会社としてはワークライフバランスを取りやすいシステムは導入している。ただし当然ではあるがどの部門も成果が明確に求められ、平和に仕事を行っている社員はほと...続きを読む(全158文字)
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地方の営業拠点では本社の社風は一切浸透しておらず、サービス残業、朝の早出が当たり前になっています。また社内営業が重要で、工場、上司にどれだけ媚を売って気...続きを読む(全158文字)
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部署や拠点によりけりだと感じる。早ければ定時ぐらいで帰るようなところもあれば、地方拠点や本社などでは残業するのが美徳という考えである。営業だと朝の出社も...続きを読む(全162文字)
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ワークバランスはかなり優れていると思う。
上司や周囲の雰囲気によるが、休暇は取りやすい。
プライベートで取得することに対しても理解される。
女性の...続きを読む(全183文字)
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ワークライフバランスについては部署による。
毎日定時上がりの部署もあれば毎日9時10時まで働いている部署もある。
有給休暇も消化出来る部門と出来ない...続きを読む(全155文字)
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部署や業務の状況にもよりますが、休暇はある程度取りやすい傾向にありました。ただ、全く違う部門から来た人が上司になった際、休暇の理由を本人か言いたくないと...続きを読む(全165文字)
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一応、就業規則などの書類はきちんと整備されていますが、研究開発系の業務に携わる方々に的を絞った感じです。
人手不足な支店などのエンドユーザー相手の業種...続きを読む(全187文字)
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基本的に残業や休日出勤はゼロ。管理職の人は残業はあるけど、遅くても7時には帰れる。親会社がドイツのダイムラー社なため、有給休暇は取り易い。休暇の100%...続きを読む(全169文字)
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出産、育児休暇を取っている人は多くいます。
また制度も整っていて、取りやすい環境にあります。
実際に休暇後に復帰してる人も色々な職場にいます。
ワ...続きを読む(全172文字)
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営業でも基本土・日・祝日は休みなのでプライベートはゆっくり出来るかと思います。また有給休暇の取得に関しても労働組合があるので取得しても批判とかはされませ...続きを読む(全153文字)
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残業ゼロを基本の取り組みとし、また月に一度ノー残業デーを部署ごとにつくり、推進しているようでした。産休や育児休暇などの理解も高く、急なお休みでも理解して...続きを読む(全192文字)
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三菱ふそうトラック・バスの 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【気になること・改善したほうがいい点】
グローバルであるが故に英語×業務成果という判断基準に成らざるを得ないため、英語を怠ると仕事もできないように見えて...続きを読む(全80文字)
回答者：
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【良い点】
グローバル人材が多く活躍しており、製品性がグローバル・ダイムラーグループ基準になりつつある。
商用車メーカーとしてはフルラインナップを維持し...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
トラック業界の雄として君臨しているため、事業として安定したしている点
また三菱グループであるため、資本部分については他社よりも優れており、費...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
自家用車通勤を川崎市で認めてくれる製造メーカーは十分に旧石器時代の慣習を生かし続けている。いつ制度が無くなってもおかしくない。部長以上は会社...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
男性目線では、女性管理職の登用比率を上げたい意図がヒシヒシと伝わってくるが、優秀な女性管理職もおり、この登用比率アップのうたい文句はもはやな...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
この仕事内容でこの給与はお得であると感じている人が多い印象
【気になること・改善したほうがいい点】
全体最適として年長者にも傾斜がかかるのは...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
やりたいことは十分にやらせてもらえるうえ、失敗してもサポートしてくれる上司が一定数以上いる
【気になること・改善したほうがいい点】
そうでな...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
外資であることを痛感しました。一方で、工場の文化は日本企業で、このような文化の会社はあまりないと思います。
外資でバリバリ働くイメージの方に...続きを読む(全238文字)
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メーカー・製造業(自動車・輸送機)のワークライフバランスの口コミ
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【良い点】
場所にもよるが、業務量が少ない場所に行くとまったり仕事をし定時に帰るという生活ができる。リモートワークも3割までできる。
【気になること・改...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
個人的には満足している。現状況で残業が抑制される点もあるが、チーム員はほとんど月20時間を越えない。しかし、他部署の同期たちの場合を見ると上...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休みの日でも平気で電話がなり、表面上休みだから出なくてもいいと言われるが出なかった場合次の出勤日にはなぜ出なかっ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
お給与は田舎にしてはいい方なんじゃないでしょうか？
それと自分は関係なかったですが、半日休暇や育児休暇、時短勤務なんかを取得されている方も中...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本土日のどっちかは出勤
私の上司からは、評価につながるからと言われ休日に生産以外での出勤を何度もしてもその月の...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
日曜は基本的に休日なので、自分の時間は作りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
二交代制のため、体調管理が少し難しい。
また、土...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
非常に取りやすい。業務内に子供を迎えに行くなどで途中で抜けることも可能です。試用時間として、不在の時間をシステムに打ち込み、マイナス時間とす...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
部署によっては残業がかなり少ないところがある。基本は０の部署にいた。
【気になること・改善したほうがいい点】
非正規社員でも専門職ならば、残...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
年末年始などの長期休暇は地方勢としてはありがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場勤務では土日出勤もあるため、予定が決めにくい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
2016年当時の日産では部署差はあるが、フレックスや有休は比較的取りやすかった。繁忙期は残業が続くものの、上司の理解もあり調整は可能。
【気...続きを読む(全177文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
三菱ふそうトラック・バスの 会社情報
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
NOKIZAL ID: 1574655
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