この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事務職の就業時間が非常に柔軟だと思います.コアタイムがなくて,ほとんどフレックスタイムを使用しています.残業8時間分を別の日にフレックスタイム...続きを読む(全193文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事務職の就業時間が非常に柔軟だと思います.コアタイムがなくて,ほとんどフレックスタイムを使用しています.残業8時間分を別の日にフレックスタイム...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
支店によって長時間勤務が常態化してます。自分がいる支店は日付をまたぐまで業務が終わらないことが常態化していました。配属される課によって職場環境の差が激しい...続きを読む(全118文字)
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【良い点】一日の就業時間が延びたのでその分休日は多くなりました。
【気になること・改善した方がいい点】
拠点、営業所によって多少違うところがあると思い...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
上司とのコミュニケーションをとって仕事の山谷に合わせて時間を自身である程度コントロール出来る。フレックスで更にコアタイムが無くフレキシビリテ...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
私の在籍している開発部門では、残業が禁止なので、定時に帰る人もいれば、月末に全日フレックスで調節するなど、ワークライフバランスは日本企業と比...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
・月の残業時間を0時間もしくは最小化するよう推奨されていた。そのためにコアタイムがないフレックスタイムを取得できる。全日フレックスという休暇...続きを読む(全404文字)
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【良い点】
残業代を稼げる。
【気になること・改善した方がいい点】
毎日残業漬けでプライベートの時間がない。残業が当たり前のようになっている。定時...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
コアタイムなしのフレックスにより就業時間の調整が容易であり、有給も取得しやすいため、趣味や育児とのバランスが取りやすいと考える。
【気にな...続きを読む(全154文字)
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・基本残業ゼロなので、残業代はないものの、個人的にもっとも残業をしたときでも2230までには退社していた(それも片手で数えることができる程度)
・残業時...続きを読む(全521文字)
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会社としてはワークライフバランスを取りやすいシステムは導入している。ただし当然ではあるがどの部門も成果が明確に求められ、平和に仕事を行っている社員はほとん...続きを読む(全158文字)
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地方の営業拠点では本社の社風は一切浸透しておらず、サービス残業、朝の早出が当たり前になっています。また社内営業が重要で、工場、上司にどれだけ媚を売って気に...続きを読む(全158文字)
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部署や拠点によりけりだと感じる。早ければ定時ぐらいで帰るようなところもあれば、地方拠点や本社などでは残業するのが美徳という考えである。営業だと朝の出社も早...続きを読む(全162文字)
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ワークバランスはかなり優れていると思う。
上司や周囲の雰囲気によるが、休暇は取りやすい。
プライベートで取得することに対しても理解される。
女性の育...続きを読む(全183文字)
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ワークライフバランスについては部署による。
毎日定時上がりの部署もあれば毎日9時10時まで働いている部署もある。
有給休暇も消化出来る部門と出来ない部...続きを読む(全155文字)
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部署や業務の状況にもよりますが、休暇はある程度取りやすい傾向にありました。ただ、全く違う部門から来た人が上司になった際、休暇の理由を本人か言いたくないとい...続きを読む(全165文字)
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一応、就業規則などの書類はきちんと整備されていますが、研究開発系の業務に携わる方々に的を絞った感じです。
人手不足な支店などのエンドユーザー相手の業種に...続きを読む(全187文字)
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基本的に残業や休日出勤はゼロ。管理職の人は残業はあるけど、遅くても7時には帰れる。親会社がドイツのダイムラー社なため、有給休暇は取り易い。休暇の100%消...続きを読む(全169文字)
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出産、育児休暇を取っている人は多くいます。
また制度も整っていて、取りやすい環境にあります。
実際に休暇後に復帰してる人も色々な職場にいます。
ワー...続きを読む(全172文字)
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営業でも基本土・日・祝日は休みなのでプライベートはゆっくり出来るかと思います。また有給休暇の取得に関しても労働組合があるので取得しても批判とかはされません...続きを読む(全153文字)
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残業ゼロを基本の取り組みとし、また月に一度ノー残業デーを部署ごとにつくり、推進しているようでした。産休や育児休暇などの理解も高く、急なお休みでも理解してく...続きを読む(全192文字)
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事務職はちゃんと休めるが、メカニックは休日出勤や長時間労働などでへとへとな感じだ。出産・育児においては、育児休暇制度がとりあえず機能しているようなので、取...続きを読む(全169文字)
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基本的に残業は0である。もし残業したなら,別の日にフレックスととって月末までに残業0に調整しなければいけない。就業時間はPCのON/OFFの時間管理されて...続きを読む(全151文字)
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産休と育休は確実に取れるようです。その事で市からの表彰もあったようです。今のところ費用削減の為残業は無し、ということになっています。その為、残業手当は余程...続きを読む(全200文字)
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出産休暇、育児休暇を取る女性は多いです。最近は殆どの女性が結婚後も働き続けて、出産休暇後に復帰してます。女性にとっては働き続けていきやすい会社だと思います...続きを読む(全151文字)
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この会社にワークライフバランスなど皆無、工程管理していても「飛び込み客断らず体制」で結局超残業、日付が変わる時間まで作業するの当たり前残業時間80時間超え...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
まぁ潰れることないと思う。トラックとかバスがない困るから
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも横ばい。ただ値段が高すぎる上に納...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が自分の思うように進まない。
トラックの架装や登録業務、修理など別会社に仕事をすることが多い...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
トラックの営業なのできついとは思っていた。
【気になること・改善したほうがいい点】
客より社内や業者に手を焼く事になるのが非常に不愉快。いい人...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
管理職の魅力など一切ない。
強いて言えば、あらゆる裁量が増えるので自由が利く。悪い言えばサボれる
【気になること・改善したほうがいい点】
基本...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
車に対する知識は嫌でも身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に業務が忙しいので、教えてもらうというより見て覚えろ、やって覚...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず、客。客が非常にわがまま。付き合っていたらコンプライアンスに普通に違反する。しかも金払いが...続きを読む(全481文字)
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【良い点】
会社が大きい分、様々な人がいます。
そのため、人間関係をうまく構築できれば、様々な知識や人脈が形成できると思います。
【気になること・改善した...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
入社する前から不安はありましたが、それを払拭できるかどうかは未知数である。やはり職場環境が大事ではないでしょうか。体制が整っていれば、大半の問...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
基本給は高めであるが、手当が薄いため、可処分所得が少ないと感じる。評価制度は透明性があって公平のように感じる。年齢に関係なく実力主義だと思う。...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
風通しが良く、挑戦を受け入れる文化があると思う。特に若手は少ないので、皆面白がってくれる自由な風土があると感じる。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
工場でも事務職であれば土日祝日の休みは確保できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
平日の定時後も残業があるため、平日にプライベートの...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
有給消化率は他の企業に比べても高く、上長からもフォローがあるため取れないどころかむしろ取ることが義務となっている事は社員としても高評価
【気に...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
長期連休がゴールデンウィーク、お盆、年末年始に9から10連休ある。その代わり、祝日はスポーツの日以外は出勤だが。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
有給休暇は取りやすい。部署によるがフレックス制度も導入されているため、早帰りなどの融通も利く。
【気になること・改善したほうがいい点】
試作な...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
同業他社に比べても長期休暇がとりやすい。また部門によるがリモートワークも継続して実施できている。
【気になること・改善したほうがいい点】
とに...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
休みはほぼ自由に取れる。文句を言ってくる管理職もいない。
ワークライフバランスは保てる企業たと思った。繁忙期もそんなにない。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
年次有給休暇は年間20付与されるが、取得目標が部署年に設定されるので、年休は取りやすい環境。年末年始、GWに連休が設定されてるので、そこに合わ...続きを読む(全493文字)
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【良い点】
最近は有給休暇も取りやすい。展示会等で休日出勤が発生した場合は振替休日が取得可能
【気になること・改善したほうがいい点】
全ての実務がアナログ...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
有給休暇は必ず年20日消化しなければならないため、業務との調整は必要ですが旅行などプライベートな時間を持つことができます。部門にもよりますが、...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
有休消化率100%を会社の方針としているため、有休は取れる(忙しくても取らないといけない)。フレックスやテレワークの制度も取り入れられており、...続きを読む(全120文字)
会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
設立日 | 2003年1月 |
資本金 | 350億円 |
従業員数 | 10,000人 |
売上高 | 8329億2800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | カール・デッペン |
本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
電話番号 | 044-330-7700 |
URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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