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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
事務職はちゃんと休めるが、メカニックは休日出勤や長時間労働などでへとへとな感じだ。出産・育児においては、育児休暇制度がとりあえず機能しているようなので、...続きを読む(全169文字)
三菱ふそうトラック・バス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、三菱ふそうトラック・バス株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に三菱ふそうトラック・バス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
事務職はちゃんと休めるが、メカニックは休日出勤や長時間労働などでへとへとな感じだ。出産・育児においては、育児休暇制度がとりあえず機能しているようなので、...続きを読む(全169文字)
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基本的に残業は0である。もし残業したなら,別の日にフレックスととって月末までに残業0に調整しなければいけない。就業時間はPCのON/OFFの時間管理され...続きを読む(全151文字)
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産休と育休は確実に取れるようです。その事で市からの表彰もあったようです。今のところ費用削減の為残業は無し、ということになっています。その為、残業手当は余...続きを読む(全200文字)
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出産休暇、育児休暇を取る女性は多いです。最近は殆どの女性が結婚後も働き続けて、出産休暇後に復帰してます。女性にとっては働き続けていきやすい会社だと思いま...続きを読む(全151文字)
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この会社にワークライフバランスなど皆無、工程管理していても「飛び込み客断らず体制」で結局超残業、日付が変わる時間まで作業するの当たり前残業時間80時間超...続きを読む(全197文字)
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ワークライフバランスに関する会社の施策は非常に評価できると思う。
例えば以下の点,
1)残業が0
部署や時期によって例外はあるが,基本的にはみんな...続きを読む(全235文字)
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残業がほとんどないのでライフワークバランスはいいかも。でも仕事量は多いので結構会社内でのストレス多く大変で、残業しないため昼休みも働いている社員もいます...続きを読む(全161文字)
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本社では残業代が支給されない代わりとしてフレックスタイムを導入している。しかもコアタイムがないので評価できる。多くの人が定時以降に会社に残っている人はい...続きを読む(全203文字)
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・残業無しの業務スタイルでワークライフバランスは良いと感じる。
・有給休暇を前年に残していた場合は,40日間積み立てることができる。
そこで,40日...続きを読む(全156文字)
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フレックスや有休休暇が取得できワークバランスは優れていると思います。昇進とか気にしない限り安定もしており、素晴らしい生活が送れると思います。昔の企業なが...続きを読む(全177文字)
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部署にもよワークライフバランスという点では、休日・深夜に及ぶ業務はなく、比較的時間の調整がしやすかった。
また、有給もとりやすい環境にあったように思う...続きを読む(全164文字)
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帰宅時間が部署によって大きくことなる。
ダイムラー資本が入ってからは少し改善された。
業界としてはマーケティングが不足しており(というか本腰入れる気...続きを読む(全213文字)
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上司に有給休暇を全て使い切るようにと指示されるケースが多い。
仕事量に合わせて、フレックス勤務が可能。
2週間の長期休暇も取れる場合が多い。
経営...続きを読む(全155文字)
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残業はほぼゼロ。プライベートを充実させないと損。育児や趣味に時間を費やせるが、費やすお金はねん出できない。残業時間の関係のないマネージメントレベルまで管...続きを読む(全158文字)
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残業は基本的には禁止のため、平日でも自分の時間を作りやすいと思います。
出産・育児での休暇を取得している方も多くいますが、男性で取得している例は
聞...続きを読む(全202文字)
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ワークライフバランスに対する感覚は、素晴らしいく評価できるものである。育児休暇・出産休暇などに関しては業界トップレベルの水準である。大型連休の取得は当た...続きを読む(全154文字)
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・残業は基本的になし。たまに遅くなるときもありますが、その分はどこかで消化しなければならない。
・フレックスタイム制があり、コアタイムは10:00~1...続きを読む(全165文字)
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スタッフに関しては、固定費を増やさないための会社の施策として、月の中で残業0にする規定があるため、月末になると残業調整で午後半休を取ることなどができ、ワ...続きを読む(全199文字)
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基本的には自己管理ですので残業するかしないかは各々の管理となります。毎月の残業時間はだいたい20~30時間(月)でしょうか。休日出勤もありますが基本的に...続きを読む(全171文字)
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午前10時から午後12時までの2時間がコアタイムのため、午後は休暇取得することなくフレックスで退社できるなど、時間の自由が利きます。
部署にもよるよう...続きを読む(全173文字)
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部署にもよるが、ドイツ人が多い部署は有給休暇がとりやすい。
また、残業が0時間であるため(サービス残業をしている部署も存在するが・・)、基本的には早く...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
グローバルであるが故に英語×業務成果という判断基準に成らざるを得ないため、英語を怠ると仕事もできないように見えて...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
グローバル人材が多く活躍しており、製品性がグローバル・ダイムラーグループ基準になりつつある。
商用車メーカーとしてはフルラインナップを維持し...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
トラック業界の雄として君臨しているため、事業として安定したしている点
また三菱グループであるため、資本部分については他社よりも優れており、費...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
自家用車通勤を川崎市で認めてくれる製造メーカーは十分に旧石器時代の慣習を生かし続けている。いつ制度が無くなってもおかしくない。部長以上は会社...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
男性目線では、女性管理職の登用比率を上げたい意図がヒシヒシと伝わってくるが、優秀な女性管理職もおり、この登用比率アップのうたい文句はもはやな...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
この仕事内容でこの給与はお得であると感じている人が多い印象
【気になること・改善したほうがいい点】
全体最適として年長者にも傾斜がかかるのは...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
やりたいことは十分にやらせてもらえるうえ、失敗してもサポートしてくれる上司が一定数以上いる
【気になること・改善したほうがいい点】
そうでな...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
外資であることを痛感しました。一方で、工場の文化は日本企業で、このような文化の会社はあまりないと思います。
外資でバリバリ働くイメージの方に...続きを読む(全238文字)
外資ということもあり比較的伸び伸びと仕事ができそうであった。続きを読む(全30文字)
おそらく、今後もダイムラーグループであることを活かして躍進するだろう続きを読む(全34文字)
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【良い点】
場所にもよるが、業務量が少ない場所に行くとまったり仕事をし定時に帰るという生活ができる。リモートワークも3割までできる。
【気になること・改...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
個人的には満足している。現状況で残業が抑制される点もあるが、チーム員はほとんど月20時間を越えない。しかし、他部署の同期たちの場合を見ると上...続きを読む(全151文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休みの日でも平気で電話がなり、表面上休みだから出なくてもいいと言われるが出なかった場合次の出勤日にはなぜ出なかっ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
お給与は田舎にしてはいい方なんじゃないでしょうか?
それと自分は関係なかったですが、半日休暇や育児休暇、時短勤務なんかを取得されている方も中...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本土日のどっちかは出勤
私の上司からは、評価につながるからと言われ休日に生産以外での出勤を何度もしてもその月の...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
日曜は基本的に休日なので、自分の時間は作りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
二交代制のため、体調管理が少し難しい。
また、土...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
非常に取りやすい。業務内に子供を迎えに行くなどで途中で抜けることも可能です。試用時間として、不在の時間をシステムに打ち込み、マイナス時間とす...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
部署によっては残業がかなり少ないところがある。基本は0の部署にいた。
【気になること・改善したほうがいい点】
非正規社員でも専門職ならば、残...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
年末年始などの長期休暇は地方勢としてはありがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場勤務では土日出勤もあるため、予定が決めにくい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
2016年当時の日産では部署差はあるが、フレックスや有休は比較的取りやすかった。繁忙期は残業が続くものの、上司の理解もあり調整は可能。
【気...続きを読む(全177文字)
| 会社名 | 三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ミツビシフソウトラックバス |
| 設立日 | 2003年1月 |
| 資本金 | 350億円 |
| 従業員数 | 10,000人 |
| 売上高 | 7946億5200万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | カール・デッペン |
| 本社所在地 | 〒211-0023 神奈川県川崎市中原区大倉町10番地 |
| 電話番号 | 044-330-7700 |
| URL | https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/ |
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