郵船ロジスティクスの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全48件） 2ページ目

【良い点】
通勤時間の長い人は条件が合えば通勤手当がもらえる。ただし条件が多少厳しく、ギリギリ条件に合わないような人は手当はもらえないと思う。
【気になる...続きを読む(全188文字)

【良い点】
派遣社員でも一年ぐらい経験すると正社員になれる制度がある。派遣で試しに働いてみるのもあり。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎日のよう...続きを読む(全186文字)

【良い点】
部署によっては人がよく派遣社員関係なく仲良くなれる。派遣でも社員旅行や飲み会などは補助金を出してもらえるし、行きたくなければ参加しなくてもよい...続きを読む(全220文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やはり物流業界ということもあり、世界と繋がっているので時間に制約されることが多々あります。その日にどうしても片付け...続きを読む(全179文字)

【良い点】
社員同士が仲が良い。飲み会やスポーツ大会など、多く開催されるので、他部署とも交流できる機会が多い。大学の先輩がいると、引っ張っていってくれる。...続きを読む(全248文字)

【良い点】
人の郵船と呼ばれるだけあり、社風としていい人が多く、事務はプレッシャーが少ない。適度に仕事をこなせばそれなりに評価される。いい意味で評価も甘く...続きを読む(全207文字)

【良い点】
残業はかなりあるが、残業代はしっかりついていた。
部署により異なるが、同僚に良い人が多いと感じた。



物流や海外事情に興味がある人にはやり...続きを読む(全181文字)

【良い点】
とにかく働きやすく人間関係も良好でした。やりがいと責任は若手社員からも任せてもらえます。できない年配社員への対応も温かいです。が、それは人間。...続きを読む(全197文字)

セールスマンとして、セールスの中身はもちろんのこと、上司へのアピールが重要。
言い換えると、本質を見抜ける上司は少なく、
仲良い先輩後輩の関係で評価される...続きを読む(全152文字)

非正規社員でした。
大企業だけあり、有給は問題なく取れました。ボーナスも頂いていました。
ただ、仕事は忙しく、残業も多く、正社員と同じように使われます...続きを読む(全163文字)

結婚したため、住居を変更せざる終えなくて退職しました。結婚、出産を経てからも働ける企業だとは残念ながら思えませんでした。かなり残業が多いので。 ただ、働い...続きを読む(全161文字)

正社員と全く同じ仕事をやっているにもかかわらず派遣社員ということで待遇は変わらない。時給を上げてほしいという交渉にもほとんど応じてくれない。10年間の間、...続きを読む(全159文字)

私のいる部署は人間関係でトラブルもなく、皆さんとても良い人ばかりでした。
社内の雰囲気も忙しい割にはピリピリすることもなく、働きやすいとても思います。
...続きを読む(全169文字)

旧態依然の社風日本企業の悲しい未来が見えた。このまま続けても思い描くキャリア築けないと考え退職しました。社員の雰囲気はよく、
年長者も穏やかな方が多いで...続きを読む(全162文字)

ワークライフバランスを実現する環境になかったため。どんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大きく変わる。本社機構のバックオフィスであれば残業も少なく...続きを読む(全178文字)

もともと個人の時間を調整することが難しかったことに加え、人の入れ替わりが激しく個人にかかる負担が大きい。
人間関係に関しては、仕事の特性上、周りのことを...続きを読む(全178文字)

個人的な理由で退職をしたので会社自体に不満があったわけではありません。
しっかりと仕事に取り組んでいけば、先々には海外駐在というようなチャンスもたくさん...続きを読む(全159文字)

会社が統合したということもあり、企業規模としては非常に大きくなったが、待遇に関しては納得していない。年功序列で給与があがっていくがNYKロジの人間はベース...続きを読む(全189文字)

退職を検討する理由は、金銭的には問題ないのですが、残業してかせぐしかなく、個人の貢献によるベースアップの機会が全くないことです。同じ給料でも日々の業務の質...続きを読む(全159文字)

残業が非常に多く、平日のプライベートな予定を入れることが難しかった。
また、その残業ため、将来的な体調管理に不安を感じたためです。
部署・担当顧客により...続きを読む(全157文字)

社風はよく言えば、あったかい、悪く言えばぬるい。管理職になるまで、同期とは年収の差が出ません。残業代は別途支払われていましたが。オツナカ業務が好きで、落ち...続きを読む(全176文字)

紹介予定派遣として、当時の輸出CS部に配属されたが、中古車と自動車部品を輸送手配する案件を担当していた。リーマンショック後、目に見えるように出荷数は落ちて...続きを読む(全234文字)

乙仲という業種である以上、ある程度覚悟はしていましたが、時間が読めなさすぎる仕事です。残業は40時間ほどは必須で多いときは60時間を越えることも多々ありま...続きを読む(全174文字)