この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社風はよく言えば、あったかい、悪く言えばぬるい。管理職になるまで、同期とは年収の差が出ません。残業代は別途支払われていましたが。オツナカ業務が好きで、落ち...続きを読む(全176文字)
郵船ロジスティクス株式会社 報酬UP
社員・元社員による郵船ロジスティクス株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に郵船ロジスティクス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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社風はよく言えば、あったかい、悪く言えばぬるい。管理職になるまで、同期とは年収の差が出ません。残業代は別途支払われていましたが。オツナカ業務が好きで、落ち...続きを読む(全176文字)
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紹介予定派遣として、当時の輸出CS部に配属されたが、中古車と自動車部品を輸送手配する案件を担当していた。リーマンショック後、目に見えるように出荷数は落ちて...続きを読む(全234文字)
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乙仲という業種である以上、ある程度覚悟はしていましたが、時間が読めなさすぎる仕事です。残業は40時間ほどは必須で多いときは60時間を越えることも多々ありま...続きを読む(全174文字)
フォワーダー業界の最大手として、日本の産業や市民生活の根幹を支えることができる点が魅力。日本は貿易立国である一方で、製品を海外から受け取ったり送ったりする...続きを読む(全214文字)
海運最大手の日本郵船のグループ会社でありながら、自社で案件を獲得する能力も非常に高いため、安定性と成長性を両立している企業であると思う。続きを読む(全68文字)
非上場企業なので、少し調査をしないとわかりづらいが、物流業界の中でも年収はトップクラスに高い。海運や財閥系倉庫と比べても遜色がないほど高いが、比較の際には...続きを読む(全110文字)
オペレーション業務を担当する場合、天候や現地トラブルに起因する貨物トラブルが起こると、規定の時間外に対応を要求されることがある。最も業界最大手で余剰人員も...続きを読む(全125文字)
説明会では、他企業と比べて活気にあふれているイメージを抱いた。一般的に、財閥系倉庫や陸運と比べて、フォワーダーや海運は風通しの良い社風であるイメージが強い。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
10年で3部署経験するというキャリア開発があり、ゼネラリストとしての育成方針を会社として持っている。管理部門-営業店間の異動はあまりなく、管理...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては、休日に電話がかかってきて対応する必要があった。シフト制により対応している部分もあった。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
入社前に、アメリカ旅行が組まれているなど、同期の繋がりを強める取り組みがされている。モチベーションもあがった。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
同期の女性もそれなりにおり、活躍する場は用意されているという印象。一般的な大企業と同様に、管理職などにはそれなりに女性を登用するような意識もある。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
一般的な大企業にある福利厚生の制度は整っている。どのように使うかは、個人次第。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生制度、社内制度...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の方向性に対して疑問を持つようになったため。また給与面に関して、事務職の場合は役職に就かない限りは満足した給料...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
正社員の登用試験も、問題集もあらかじめ決められていて、またどうやって、正社員になれるかの制度が整っていた
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
社会貢献している実感は持てる
【気になること・改善したほうがいい点】
労働時間が長い、有給が取りにくい、現場に比べバックオフィスは冷遇されている続きを読む(全78文字)
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【良い点】
退職日の指定や退職時の有休消化は相談に乗ってくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
人材不足が解消されないと感じたので退職しました。...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
雇い主の大手ハウスメーカーの車内で働いていたため環境は良かった
社員も人当たりがよく刺激になる
オフィスの立地がよく通勤しやすい
【気になるこ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
退職するときには、事情も分かった上でしっかりと送り出してくれました。
上司の方の対応も良かったし、とても感謝をしています。
【気になること・改...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
窓際社員事務員のの下でドライバーをしたくなくなったので辞めました。
事務員は事務員同士でめんどく...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
一般職だと給料が上がらず評価されなかったからです。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張った分だけ評価した方が会社全体の士気も上がると...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
説得はされたが最終的には個人の意思を尊重をしてくれた。
【気になること・改善したほうがいい点】
不況時に毎月給料が減額をされていてそれで将来に...続きを読む(全114文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社都合退職は認められていないと聞きました。認められていないというよりは話が通じない感じだそうです。退職願には「自...続きを読む(全91文字)
会社名 | 郵船ロジスティクス株式会社 |
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フリガナ | ユウセンロジスティクス |
設立日 | 1955年2月 |
資本金 | 43億100万円 |
従業員数 | 24,702人 |
売上高 | 1597億2800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 水島健二 |
本社所在地 | 〒140-0002 東京都品川区東品川4丁目12番4号 |
平均年齢 | 37.6歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 03-6703-8111 |
URL | https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/ |
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