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旧態依然の社風日本企業の悲しい未来が見えた。このまま続けても思い描くキャリア築けないと考え退職しました。社員の雰囲気はよく、
年長者も穏やかな方が多い...続きを読む(全162文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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郵船ロジスティクスの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全60件） 3ページ目
社員・元社員による郵船ロジスティクス株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に郵船ロジスティクス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
郵船ロジスティクスの 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.7
- やりがい
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4.0
- 年収・評価
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3.5
- スキルアップ
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3.8
- 福利厚生
-
4.0
- 成長・将来性
-
3.3
- 社員・管理職
-
3.7
- ワークライフ
-
3.3
- 女性の働きやすさ
-
4.0
- 入社後のギャップ
-
3.7
- 退職理由
-
3.4
郵船ロジスティクスの 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
3.5
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
3.6
- 社員・管理職
-
3.0
- ワークライフ
-
3.1
- 社風・文化
-
3.8
- 女性の働きやすさ
-
3.4
- 入社後のギャップ
-
3.3
- 入社難易度
-
3.4
- おすすめ度
-
3.5
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郵船ロジスティクスの 退職理由に関する評判・口コミ一覧
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ワークライフバランスを実現する環境になかったため。どんな仕事を担当するかでワークライフバランスは大きく変わる。本社機構のバックオフィスであれば残業も少な...続きを読む(全178文字)
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もともと個人の時間を調整することが難しかったことに加え、人の入れ替わりが激しく個人にかかる負担が大きい。
人間関係に関しては、仕事の特性上、周りのこと...続きを読む(全178文字)
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個人的な理由で退職をしたので会社自体に不満があったわけではありません。
しっかりと仕事に取り組んでいけば、先々には海外駐在というようなチャンスもたくさ...続きを読む(全159文字)
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会社が統合したということもあり、企業規模としては非常に大きくなったが、待遇に関しては納得していない。年功序列で給与があがっていくがNYKロジの人間はベー...続きを読む(全189文字)
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退職を検討する理由は、金銭的には問題ないのですが、残業してかせぐしかなく、個人の貢献によるベースアップの機会が全くないことです。同じ給料でも日々の業務の...続きを読む(全159文字)
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残業が非常に多く、平日のプライベートな予定を入れることが難しかった。
また、その残業ため、将来的な体調管理に不安を感じたためです。
部署・担当顧客によ...続きを読む(全157文字)
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社風はよく言えば、あったかい、悪く言えばぬるい。管理職になるまで、同期とは年収の差が出ません。残業代は別途支払われていましたが。オツナカ業務が好きで、落...続きを読む(全176文字)
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紹介予定派遣として、当時の輸出CS部に配属されたが、中古車と自動車部品を輸送手配する案件を担当していた。リーマンショック後、目に見えるように出荷数は落ち...続きを読む(全234文字)
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乙仲という業種である以上、ある程度覚悟はしていましたが、時間が読めなさすぎる仕事です。残業は40時間ほどは必須で多いときは60時間を越えることも多々あり...続きを読む(全174文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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郵船ロジスティクスの 他のカテゴリの口コミ
回答者：
フォワーダ―をやりたい人にとってはやりがいの大きい会社なのではないかと思います。複雑な手続きなどを経て、お客さんに喜んでもらえたときはうれしいのではないか...続きを読む(全83文字)
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回答者：
異動転勤が大変そうです。国内外様々な場所に拠点があって、なかにはBangladeshとか、アラブのような国もあるので、そこに駐在となると大変そうに思いました。続きを読む(全79文字)
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回答者：
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【良い点】
輸送手段は持ち合わせていないが、顧客に合わせた輸送手段とルートをカスタマイズして提示できるダイナミックさに惹かれた。
【気になること・改善し...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社と比べて高くもなく、低くもない。ただ、地方からの転勤者に関しては借上社宅を利用でき、月2万円負担のみのた...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
毎年一回TOEIC受験の費用負担をしてもらえるなど、各種試験費用の立替はしてもらうことがでから点は良い点。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
ヒトの郵船と言われる通り、人柄のいい人は多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くもウェットな関係性になり、平日の夜や休日も...続きを読む(全117文字)
インフラ・物流・エネルギー(貨物（陸運）)の退職理由の口コミ
回答者：
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【良い点】
NEXCO東日本での経験は、私にとって大きな成長の機会でした。道路インフラという社会基盤を支える仕事に携わり、利用者の安全や快適性に直結する...続きを読む(全714文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休憩を取ることができませんでした。
仕事の途中目休憩を取ったら叱られました。
休憩は業務終了後に取るように指導さ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
前職を退職した理由は、業務内容と自分のキャリアプランとの間に徐々にギャップを感じるようになったためです。入社当初は幅広い経験を積める環境に魅...続きを読む(全301文字)
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【良い点】
困った時は上司や先輩の方が助けてくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
問題が起きてもその場しのぎで根本的な解決策がなく同じ事の繰...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
正社員を目指し、転職を考え始めました。
【気になること・改善したほうがいい点】
ヤマトの正社員はブラックでヤマトで正社員を目指す予定はありません。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
チーワークを大切にしているため誰かが困っている時は自然と助け合う文化があり仕事は進めやすい。
残業もあまり無く分担して仕事が進められる点はい...続きを読む(全219文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
配車をしながらも事務的な業務も一緒にやらなければいかず手が回らない
休みが少ない、月1回必ず土曜出勤の日があり、...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり残業と深夜割増で稼ぐのが基本のため、バランスはとりずらい。また、人手不足の影響も結...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
円満に退職させてもらえた。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間の規制により、残業代で稼げなくなってしまった。稼げていた時より、...続きを読む(全87文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
早朝の荷物積み込みは子供を育てる親にとって向いている仕事とはいえない。最近はAmazonやZOZOTOWNが広く...続きを読む(全225文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
郵船ロジスティクスの 会社情報
| 会社名 | 郵船ロジスティクス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユウセンロジスティクス |
| 設立日 | 1955年2月 |
| 資本金 | 43億100万円 |
| 従業員数 | 24,702人 |
| 売上高 | 1020億3800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡本宏行 |
| 本社所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5丁目36番7号 |
| 平均年齢 | 37.6歳 |
| 平均給与 | 709万円 |
| 電話番号 | 03-6703-8111 |
| URL | https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/ |
NOKIZAL ID: 1130627
