郵船ロジスティクスの評判・口コミ一覧（全640件） 23ページ目

航空のカスタマーサービスは一番激務。
同期は終電近く働いている人が多かった。
逆に海上部門は航空に比べるとはるかに早く帰ることができる。
プライベ...続きを読む(全163文字)

現在の所長に誘って頂いて入社しました。
輸出については良く知っていたつもりでしたが、
実際のオペレーションはかなり大変です。
繁忙期は深夜になる事...続きを読む(全175文字)

製造業とは異なり、売るための物が存在せず、輸送サービスという見えない物を取り扱う。
そのため営業は、自らの知識や経験、そして人間力でセールスを行い、最...続きを読む(全160文字)

入社理由は英語を使うということと、海外で働くことができる可能性が高いということ。
実際、若手には一年間、海外の事務所で働けるという長期海外研修などが用...続きを読む(全164文字)

会社が統合したことによって海上航空ロジスティクスと船会社のグループ企業の中ではひとつ飛び抜けているとおもいます。航空でいうと近鉄エキスプレスや日通ですが...続きを読む(全152文字)

出産育児に関してはさすが一部上場企業と言った感じで非常に良いです。
育児休暇はもちろんのこともし、旦那さんの都合で会社を一度辞めなければならなくなった...続きを読む(全185文字)

会社が統合したということもあり、企業規模としては非常に大きくなったが、待遇に関しては納得していない。年功序列で給与があがっていくがNYKロジの人間はベー...続きを読む(全189文字)

この業界全体に言えることかも知れないが管理本部ではない限りワークライフバランスは基本的にはありません。給料体系にも関連のあることですが結局残業なしではそ...続きを読む(全162文字)

階層別に研修制度が充実していてその点は問題ないと思います。
また、新入社員にはメンターと呼ばれる先輩がつき仕事以外の悩みも聞いていただけるので比較的手...続きを読む(全151文字)

給料に関しては満足していません。一部上場で学生からは非常に人気のある企業のようですが残業をしないととてもではないですがやっていけません。ファワーダーは給...続きを読む(全172文字)

基本的には年功序列をベースとした給与体系となってます。評価については上長の主観的な裁量による部分が割とあります。なので、嫌われるよりは好かれていた方が良...続きを読む(全162文字)

NYKロジスティクスとの合併前で且つ営業という立場でのコメントにはなりますが、比較的本人の裁量で仕事をさせてくれる環境でした。勿論要所要所での上長の承認...続きを読む(全322文字)

退職を検討する理由は、金銭的には問題ないのですが、残業してかせぐしかなく、個人の貢献によるベースアップの機会が全くないことです。同じ給料でも日々の業務の...続きを読む(全159文字)

育児休暇取得、産後復活し、時短勤務を使う社員が多くなってきているように思う。業務上、16時以降が忙しくなる仕事なので、忙しくなりはじめる時間で退社する、...続きを読む(全174文字)

労働時間は部署によるが、営業店では平均残業30時間以上。サービス業なので、自分で業務量をコントロールするというよりは、毎日、目の前にある出荷件数をこなさ...続きを読む(全169文字)

残業が非常に多く、平日のプライベートな予定を入れることが難しかった。
また、その残業ため、将来的な体調管理に不安を感じたためです。
部署・担当顧客によ...続きを読む(全157文字)

基本的には、既存顧客の海外市場への開拓に伴い、支店を増設し、倉庫業務、物流業務を拡大していくようなスタンスの経営?業界?動向だと思います。
業界の第一...続きを読む(全152文字)

給与に関しては、残業代で稼いでいるといった感じです。
会社制度にうまく乗って、家賃補助がある場合には、まだ良いかと思うが、
ない場合には、残業代なし...続きを読む(全157文字)

この業界の中では、給与は良いほうほうだと思います。賞与も安定して支給されており、海外勤務のチャンスも多いので、その間に貯金も出来るし、金銭的には恵まれて...続きを読む(全152文字)

男女のバランスはだいたい半々くらいかと思います。(女性は契約社員や派遣社員も多いですが。)英語を必要とする仕事が多いので自然とそういう風になるのだと思い...続きを読む(全161文字)

日本郵船のグループ企業であり、また、郵船ロジスティクス自体も大企業なので、福利厚生は非常に充実している。正社員は転勤はあるが、住宅手当なども手厚く、また...続きを読む(全161文字)

会社は非常にグローバル意識が強く、海外と直接コミュニケーションをとるので、世界とつながっている感じがして、とてもやりがいを感じる。また、若いうちから積極...続きを読む(全158文字)

身近で使われている携帯のパーツやテレビの液晶画面等の通関、輸配送業務を自分で行ったときは、これはあのとき手配した・・・!?とやりがいを感じる。 食品、衣...続きを読む(全161文字)

ワークライフバランスはないといっても過言ではないと思います。
平日は、22時-23時くらいまでは会社にいることが多いため、平日の予定はほとんど計画する...続きを読む(全172文字)

休暇制度は所属する部署によってかなりまちまちであるように思います。
本社や管理系の業務を行っている部署に配属される場合には、有給休暇も取得しやすく、働...続きを読む(全173文字)