在籍時期：2014年頃
投稿日：2016年1月14日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 10年前
- 技能工(加工・溶接)
- 正社員
【良い点】
マツダ車部品製造の下請け会社なので、比較的安定して働くことが出来る。
勤務体制は常日勤、昼夜勤務、連操勤務があり、連操勤務の場合は手当てが...続きを読む(全221文字)
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東亜自動車工業の新卒採用・就職・企業情報
東亜自動車工業株式会社の社員・元社員による総合評価は--点です（口コミ回答数4件）。ESや本選考体験記は0件あります。基本情報のほか、東亜自動車工業株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
東亜自動車工業の 就職難易度・マッチ度
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東亜自動車工業の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東亜自動車工業の 学生による会社の評価
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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東亜自動車工業の 社員の口コミ・評判
在籍時期：2013年頃
投稿日：2014年5月27日- 回答者：
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- 20代前半
- 男性
- 11年前
- 技能工(加工・溶接)
- 正社員
残業がかなり多く、1日4時間が続き、さらにほとんど毎週休日出勤で土曜出勤していた(厳密には半強制的という感じ)為、体を壊してしまった。
私のいた部署の全...続きを読む(全249文字)
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在籍時期：2013年頃
投稿日：2014年5月27日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 11年前
- 技能工(加工・溶接)
- 正社員
面接では上三役の方との面接で、かなり固い印象でしたが話してみると会話に笑いが入るくらいソフトな感じでした。
面接で残業の目安時間(多い時に月どれくらいか...続きを読む(全207文字)
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在籍時期：2013年頃
投稿日：2014年5月27日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 11年前
- 技能工(加工・溶接)
- 正社員
わたしは男性なので、女性としての満足している点はわかりませんが、
事務の仕事は環境もよく、残業がほとんどない為、出産・育児において両立しやすい環境だと思...続きを読む(全164文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東亜自動車工業の 学生の口コミ・評判
まだ東亜自動車工業株式会社に関する口コミはありません。
東亜自動車工業の 会社情報
| 会社名 | 東亜自動車工業株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トウアジドウシャコウギョウ |
| 設立日 | 1956年8月 |
| 従業員数 | 99人 |
| 代表者 | 上木実 |
| 本社所在地 | 〒754-0894 山口県山口市佐山字村山1番9 |
| URL | https://www.toabody.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1297434
東亜自動車工業の 業績データの推移
東亜自動車工業株式会社の2015年
- 売上高
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- 営業利益
- ----
| 15年 | |
|---|---|
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連結・単体
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単体 |
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資産合計
（円）
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20億8529万 |
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純資産
（円）
|
3億798万 |
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売上高
（円）
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営業利益
（円）
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経常利益
（円）
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当期純利益
（円）
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7351万 |
|
利益余剰金
（円）
|
1億9949万 |
|
売上伸び率
（％）
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営業利益率
（％）
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経常利益率
（％）
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※参照元：NOKIZAL
東亜自動車工業の 選考対策
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