この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定した企業である。
【気になること・改善したほうがいい点】
組織が大きい故の自由度は低く、実力主義ではなく、典型的な年功序列の会社である。
...続きを読む(全178文字)
西日本鉄道株式会社 報酬UP
西日本鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜650万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に西日本鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
属性 |
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【良い点】
安定した企業である。
【気になること・改善したほうがいい点】
組織が大きい故の自由度は低く、実力主義ではなく、典型的な年功序列の会社である。
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【良い点】
残業も月末くらいしかなく、ワーク・ライフ・バランスも良い会社。会社自体が大きいので、組合が強いです。また、様々な福利厚生もたくさんあり、理想的...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
給料はけっしてよくはないが、給料は地方の会社ではいい方だと思う。育児休職を取ったり、短時間勤務で育児をする社員も多い。その点で女性にも働きやす...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
社員に優しいですが、非正規は使い捨て感覚です。
非正規に関しては在職中は優しいですが、切るときは容赦がないと聞きます。
社員は上司次第で働きや...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
会社が安定している部分はあるし、リストラを行わないことは褒められるが、いかんせん給料が安い。
評価制度は典型的な「無難に粛々と業務を行い、波...続きを読む(全304文字)
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【良い点】
グループ会社としての安定性は抜群。地元のために働きたいと思うかたなら街づくりなどの事業を通じてやりがいを感じることができる。給料も悪くもなく良...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
福利厚生は充実しているが 給与面では地場企業並みです。 社員証で西鉄バス 西鉄電車は乗り放題です(高速バス以外)
地下鉄沿線に住んでいても 地...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
未経験の人でも安心して働ける職場環境です。また、福利厚生もしっかりしてはいます。仕事量は多いですが安定した職場です。雰囲気も新人をしっかりとか...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
地域手当があり、東京、大阪勤務では支給がありました。名古屋がどうだったかは忘れました。2ヶ月に1回支給がありましたが、これがそこそこの額でし...続きを読む(全151文字)
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一人ひとりが抱えている業務が多く、また責任も重いため、非常にストレスがたまります。しかし、やりがいは多く、海外研修も参加できるチャンスがあります。向上心が...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
前例に習えで、失敗せず、言われたことを着実にやっていれば安泰。
プラスαのものがあると、将来も明るい。
普通にやっていれば将来安心
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【良い点】
基本的に週休2日で休みはきちんと取れる
【気になること・改善した方がいい点】
年収安すぎ、歩合給安すぎ、(10-15万),ボーナスなし...続きを読む(全168文字)
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航空貨物部門にいたが正直いって、プライベートよりも会社の為に働くっていった日本独特の
古い考えが根付いている。AIRだったので残業は毎日20時ぐらいは当...続きを読む(全221文字)
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良くも悪くもきちんと給与をもらえるが、昇給幅が低すぎる。全然給与が上がらない。賞与は業績連動のため、業績が悪ければ下がる。また、部門間で業務量の繁閑が激し...続きを読む(全205文字)
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大企業にしてはそこまで高くはないと思います。ただ、他の企業に比べたら、給与は高い方だと思う。中小企業だとボーナスもままならないと思うが、ボーナスもしっかり...続きを読む(全157文字)
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大学卒業で入社すれば、課長までは普通に業務すれば昇進できます。高校卒業であれば、余程成果を上げて、気に入られない限り課長にはなれません。大半の高校卒業者は...続きを読む(全154文字)
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給与は残業手当込みで手取り16万程度で、残業を行わない部署では、13万以下になってしまいます。業績連動のボーナスが冬と春に支給される(業績が良ければ)為、...続きを読む(全162文字)
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賞与のカットはありませんが、基本給は上がりません。
10年目社員と1年目の給料はさほど変わりませんし、残業をしなければフリーター並です。
昇進のスピー...続きを読む(全158文字)
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高卒と大卒の隔たりが大きく、官僚組織のような雰囲気に近いのではと思います。
ボーナスは安定しているため、金額の不満はないかもしれないが、月ベースの給与水...続きを読む(全172文字)
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役付き以外はここの給料で誰も満足しないと思う。評価制度は一応目標面接シートがあり、それを半期ごとにかかなければならないが、あってないようなもので、みんなほ...続きを読む(全167文字)
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年収は280~350万位です。
指示されたことを黙って苦情無く他車の妨害に耐え時間通りに運行出来れば何も問題ありません。
しかし、過剰と言える車内ルール...続きを読む(全683文字)
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給料はとにかく安い!の一言!新入社員と入社10年目の社員でもあまり変わらない気がする。
課長までいけば1000万クラスの人もいるらしいが課長上がれるのは...続きを読む(全179文字)
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これから入社される方には気の毒ですが、完全な年功序列の学歴主義な会社です。大卒であれば年数さえ経過すれば、すんなり係長になります。
ただ、年収に関しては...続きを読む(全165文字)
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新卒の給与については、やや満足にはいかないレベル。
賞与はがっつりあったので、その点についてはよかったです。
昇給も安定していただけたのでそこも合格点...続きを読む(全189文字)
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給料の昇給は完全に年功序列です。海外に居ればそれなりに目立つ人もいますが、日本に居てもおなじ。平社員のうちは給料評価、賞与評価も普通をもらえます。管理職に...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
住宅補助、海外研修制度があり生活には困りません。
医療共済制度もあり、通院費の補助もあります。大手福利厚生会社に加入しており、映画、宿泊施設、...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍はマーケット価格が高騰し、業績も良かったが、コロナが落ち着くとその反動で顧客からの値下げ圧力が強く、特に大...続きを読む(全204文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社が多いことに加え、外資系企業の進出等コロナ明けはかなり苦しいのではないかと思う。業界1,2,3番手との差も...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
国際物流部門しか知らないが、とにかく優しく、親身になってくれる人ばかり。係長以上になると、上層部の意向との板挟みで話が二転三転するが、それでも...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
国際物流事業について。
残業が多く、サービス残業も横行していた。家庭との両立が難しくなり30代で退職する人も多い印...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
在籍年数が長いので、個人的に休みはとりやすいです。フレックスも使えます。しかし時期的に22時を過ぎるようなこともあるので、ちゃんと休めるかはリ...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
女性が増えて来ていて、上司に意見もしやすいし男性よりバリバリ働いてるんじゃないでしょうか。女性だから働きにくい、と感じたことはありません。
【...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
借上社宅や寮などあり、入っている間はかなり貯金できました。新宿寮や川崎寮など、アクセスが良い場所にあるのも良いです。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
人のにしてつ、という言葉通り、皆良い人たちです。上司もいままでお世話になった方々たちは優しく、転職した同期も人はにしてつの時の方が良かったと言...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
業務を覚えきって、指導する側になったので新しいことを覚えたいなと思ったため。
【気になること・改善したほうがいい点】
異動が無理矢理で、現場が...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
基本的にエスカレーター式に年功序列で上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも横並び。
他より秀でた場合の加点よりも...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
ボーナスはしっかり出るのでいい
最近は上がってきてる
【気になること・改善したほうがいい点】
上司は評価してくれてる人とそうで無い人の差が激し...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
最初の頃に給料が安いは仕方無いものの、4回ステップアップしないと退職金も出ない、まともな生活...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
地方の割にはという前提であれば給料はそこまで悪くないと思う。賞与はそれなりにもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がかなり...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
年収は高くもないが、県内で見るとそれほど低くも無い。実質、親方が県なだけあって安定しているのは事実。コロナ禍でも定期昇給・ボーナスが減ることは...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
ボーナスはコロナ禍の際は減っていたが、業績も回復してきて、前までの水準に戻ってきた。
また、地上職の賃上げも行われて5年目以下の社員は士気が上...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
賞与はよかったです。
在籍時に妊娠して子供ができた場合契約社員でも産休育休はありました。
時短勤務もできて便利でした。
仕事内容も、接客が好...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
定期昇給があるのは安定性が高い。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、大幅な昇給はない。職位が上がるタイミングは大きいが、それでも...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
良くも悪くも年収は年齢とともにアップします。昇進はある程度までは昇進試験+面接で決定されるが、それ以降は完全な人事考課となる。
【気になること...続きを読む(全129文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
車掌業務に勤めているが、時折お客さまの命を預かっている仕事なのに安く買い叩かれているなと感じることがある。
お客さ...続きを読む(全176文字)
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1908年12月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,710人 |
売上高 | 4946億4300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.2歳 |
平均給与 | 574万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
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採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
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