この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
暇な部署に配属されれば、かなりライフワークバランスが保てる。忙しくなってきたら、ワークライフバランスを保つためには、ある程度、仕事をはねのける...続きを読む(全216文字)
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) 報酬UP
西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
暇な部署に配属されれば、かなりライフワークバランスが保てる。忙しくなってきたら、ワークライフバランスを保つためには、ある程度、仕事をはねのける...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
高速道路のSAやPAではゴールデンウィークやお盆、年末年始などは基本的に希望の休暇を取ることは難しいです。しかし、それ以外のときは希望の休暇は...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
安定性
【気になること・改善したほうがいい点】
倫理観について、私個人が抱いていたことと、勤務中の企業が国の100%出資の状況下で関係法令の規...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
部署や上司によるため一概には言えません。公務員体質であることから悪くはないと思います。事務系は、技術系と比べると比較的残業は少ないかもしれませ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
2005年に民営化して以降、女性の総合職採用も年々増えるにつれ、女性の働きやすい労働環境作りに務めていたと思う。
産休・育休の取得のしやすさや...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
パートやアルバイトだからといって下に見られることはなく、社員とほぼ対等の位置で意見が言える。
また、繁忙期などは残業することはあるが、長時間の...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
主婦が数多く働いている部署であり、基本は残業のない定時帰社、
福利厚生も充実しており、産休や有休も取りやすい雰囲気なので、一般企業に比べて子供...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
入社理由:面接時に基本業務内容は、お客様への料金・交情報案内であり一度仕事を覚えてしまうと安定して業務ができると聞いた。
基本的に残業などなく...続きを読む(全375文字)
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【良い点】
残業をしてもすべて残業代として出る。働く時間なども調整できるので融通性はあるかと思う。社内もとても仲の良い雰囲気だった。
【気になること・改善...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
福利厚生が整っていて、給料も他の大手と比べても遜色ないくらい戴ける。遠い将来はわからないが、近々に会社がなくなることは考えられないので安心して...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
給料はボーナス等も多く20代中盤になれば年収450万程度稼げる。ただ昨今の労務管理の厳しさから仕事があっても残業が難しく以前と比べてヒラの給料...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
転勤がある会社なので、結婚相手によっては、単身生活になることを覚悟しなければならない。社内結婚となると、お互い転勤...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
公共性の高い交通インフラに関わる会社だったので、どの業務にも非常にやりがいを持てた。特に現場事務所では、事故や緊急事象が発生すると、事務・技術...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
すごいあんていした企業ですけど、給料は安いし、昇給がほとんどない。若い時には給料は十分ですけど年をとって昇給はしていきますが役職につかなければ...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
パソコンのログを提出するようになったので、サービス残業しづらくなった。公にはワークライフバランス大切のような声は出ていて、部署・上司にはよるが...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
建築・機械・電気・通信工事を複数案件を同時に担当するため、専門外の設備に関する知識を幅広く吸収することができる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
入社してから10年選手ですが、毎年昇給がありました。また、時間外勤務手当も100%支給されるようになっているため、残業時間が多い技術職の給料は...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
業務状況にもよりますが、土日祝日などの公休は確実に休めます。また、ポジティブ休暇や創立休暇など柔軟に休暇を取得できる制度が整っています。
【気...続きを読む(全286文字)
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【良い点】
国の政策により生まれた特殊会社ということもあり倒産リスクは著しく低い。またこの先10年程度はまず高速道路利用需要がなくなることは考えにくく、し...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
イメージ通りなのかもしれませんが、世間一般の平均よりかは、よろしいかと思われます。周りの知人の話を聞いてみてもそうですが、同等以上はあるかと思...続きを読む(全110文字)
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超過勤務に厳しい上司と、そうでない上司との当たり外れの差が大きい。厳しい上司だと、なぜ就業時間内に仕事が終わる様に工夫しなかったのかなどをしつこく問い質さ...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
賞与が多く、残業代も確実に支給されていました。残業に対してそこまで厳しく管理されてなかったため、自分のペースで仕事量の配分ができる。よくある...続きを読む(全154文字)
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典型的な転勤体質で、概ね二年から三年でメンバーが代わるので、上司同僚の当り外れによっては人間関係に悩まされることがあるかもしれません。個人プレーより組織と...続きを読む(全184文字)
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研修は充実しているように思えていたが、ブラザー・シスター制度(一対一で先輩がつくもの)がうまく機能していないように伺えた。なおさら自分についてくれた先輩は...続きを読む(全165文字)
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どのような点で、満足感・達成感を得られましたかーー仕事の出来栄えを上司にほめられたときです。どのようなときに、充実していると感じましたかーー上述のとおりで...続きを読む(全151文字)
会社名 | 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本) |
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フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
設立日 | 2005年10月 |
資本金 | 475億円 |
従業員数 | 2,714人 |
売上高 | 1兆770億8800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 芝村善治 |
本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
平均年齢 | 39.4歳 |
平均給与 | 765万4000円 |
電話番号 | 06-6344-4000 |
URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
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